船用压缩冷凝机组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船用压缩冷凝机组，压缩箱体内设置支架，支架上安装压缩机，压缩箱体的上、左、前侧壁上分别设置上、左、前冷凝器，压缩箱体内的下右后方设置对准压缩机、上、左、前冷凝器的风扇，压缩机经压缩总管路分上、左、前压缩分管路分别接上、左、前冷凝器一流程供液回气，上、左、前压缩分管路上均设有进、回截止阀，压缩箱体的六面上均设有压缩箱体连接架，上、左、前冷凝器另一流程均外接至压缩箱连接架内的冷凝器法兰。其结构简单、紧凑，具有多种模块化组合安装方法满足各种安装腔室的需求，确保较好的压缩制冷性能。

Marine compressor condensing unit

【技术实现步骤摘要】
船用压缩冷凝机组
本技术涉及一种船用空调机组，具体说是船用压缩冷凝机组。
技术介绍
随着海洋的开发发展，舰船在高温高湿环境下作业，对防爆、防腐、降温等要求较高，船用空调作为船内降温除湿的重要设备，由于海洋环境具有高盐度、高腐蚀等特殊性，在船舶电子设备舱、人员舱、货舱等腔室中均有需要，而在各腔室中的安装使用、供冷结构要求各不相同。因此研制开发出适用于船舶特殊环境下各舱室安装使用的空调设备成为亟待解决的一项技术问题。
技术实现思路
针对现有技术问题，本技术提供了一种结构简单、紧凑，具有多种模块化组合安装方法满足各种安装腔室的需求，确保较好的压缩制冷性能的船用压缩冷凝机组。本技术采用的技术方案是：一种船用压缩冷凝机组，其特征在于：包括压缩箱体，压缩箱体内设置支架，支架上安装压缩机，压缩箱体的上、左、前侧壁上分别设置上、左、前冷凝器，压缩箱体内的下右后方设置对准压缩机、上、左、前冷凝器的风扇，压缩机经压缩总管路分出的上、左、前压缩分管路分别接上冷凝器一个流程、左冷凝器一个流程、前冷凝器一个流程，上、左、前压缩分管路上均设有进、回截止阀，压缩箱体的六面上均设有压缩箱体连接架，上、左、前冷凝器另一流程均外接至压缩箱连接架内的冷凝器法兰。压缩箱体连接架配套有减震器或垫。本技术在压缩箱体上设置的上、左、前冷凝器在正安装以及颠倒后安装，一共六面，在其使用的冷凝器对面进行安装，均能满足压缩制冷要求，冷凝无遮挡，且压缩箱体镂空配合对应冷凝器的冷凝风扇进一步提高通风冷凝效果，压缩箱体内通风，在舰船所处高温高盐易爆环境下，能有效将压缩箱体内爆炸隐患将至最低，同时结合防爆控制盒，对电路进行防爆控制，整体防爆性能较高；将压缩箱体由其六面上的连接架分体安装在船体的不同腔室内，能满足各种腔室内支撑或侧挂或悬挂的安装需求，且针对上述三种安装方式，可配套制冷箱体球形蒸发器设置同样能满足其六面选择安装，分体使用性能优异，适用性强。附图说明图1为本技术压缩箱体结构示意图；图2为图1俯视图；图3为本技术配套的制冷箱体结构示意图。图中：压缩箱体1、悬空支架2、压缩机3、上冷凝器4、左冷凝器5、前冷凝器6、冷凝风扇7、压缩总管路8、压缩分管路9、压缩进截止阀10、压缩回截止阀11、压缩箱体连接架12、制冷箱体13、防爆控制盒14、送风风扇15、球形蒸发器16、蒸发器分管路17、制冷进截止阀18、制冷回截止阀19、制冷箱体连接架20，冷凝器法兰21、蒸发器法兰22。具体实施方式图1、2、3所示：一种船用压缩冷凝机组包括压缩箱体1、制冷箱体13、防爆控制盒14，压缩箱体1内设置悬空支架2，悬空支架2上安装压缩机3，压缩箱体的上、左、前侧壁上分别设置上、左、前冷凝器4、5、6，压缩箱体内的下右后方设置对准压缩机、上、左、前冷凝器的冷凝风扇7，压缩机3经压缩总管路8压缩机经由压缩总管路分出的上、左、前压缩分管路分别接上冷凝器一个流程、左冷凝器一个流程、前冷凝器一个流程，上、左、前压缩分管路上均设有压缩进、回截止阀10、11，压缩箱体的六面上均设有压缩箱体连接架12，上、左、前冷凝器另一流程均外接至压缩箱连接架内的冷凝器法兰21，制冷箱体13的六面上均设有制冷箱体连接架20，制冷箱体内设带送风风扇15的蒸发器16，蒸发器一流程经蒸发器总管路分下、右、后三路蒸发器分管路17分别接出至制冷箱体连接架20内的蒸发器法兰22，下、右、后蒸发器分管路上均设有制冷进、回截止阀18、19，制冷箱体与压缩箱体任一面经压缩箱体连接架12和制冷箱体连接架20对应、蒸发器法兰21与冷凝器法兰22对应连接。进一步地，可在压缩箱体不连接制冷器的侧面上压缩箱体连接架配套有减震器或垫。本实施例中压缩箱体、制冷箱体上法兰位置要求对应，该说明书附图为草图，草图中的图形尺寸关系未按比列绘制，对其位置不起限定作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用压缩冷凝机组，其特征在于：包括压缩箱体，压缩箱体内设置支架，支架上安装压缩机，压缩箱体的上、左、前侧壁上分别设置上、左、前冷凝器，压缩箱体内的下右后方设置对准压缩机、上、左、前冷凝器的风扇，压缩机经由压缩总管路分出的上、左、前压缩分管路分别接上冷凝器一个流程、左冷凝器一个流程、前冷凝器一个流程，上、左、前压缩分管路上均设有进、回截止阀，压缩箱体的六面上均设有压缩箱体连接架，上、左、前冷凝器另一流程均外接至压缩箱连接架内的冷凝器法兰。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用压缩冷凝机组，其特征在于：包括压缩箱体，压缩箱体内设置支架，支架上安装压缩机，压缩箱体的上、左、前侧壁上分别设置上、左、前冷凝器，压缩箱体内的下右后方设置对准压缩机、上、左、前冷凝器的风扇，压缩机经由压缩总管路分出的上、左、前压缩分管路分别接上冷凝器一个流程、左冷凝...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵建峰，
申请(专利权)人：泰州越洋船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32