一种具有防撞功能的电池组转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞功能的电池组转运装置，包括装置主体、调节结构和防撞结构，所述装置主体内部设置有放置腔，且放置腔和装置主体之间设置有空腔，所述空腔内部的两端均设置有防撞结构，且防撞结构包括滑杆、第一弹簧、第二弹簧、伸缩杆、滑块和活动臂，所述放置腔内部一端的两侧均设置有调节结构，且调节结构包括外套管、第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述调节结构的一端固定有夹持板，且夹持板的一端设置有电池组主体，所述装置主体远离把手的一侧设置有活动门。本实用新型专利技术具有防撞功能，避免转运过程电池组受到撞击而损坏，便于将电池组搬运至装置的内部，方便省力，便于对不同型号的电池组进行固定。

A battery transfer device with anti-collision function

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞功能的电池组转运装置
本技术涉及电池组转运
，具体为一种具有防撞功能的电池组转运装置。
技术介绍
电池组在我们的生活中运用十分广泛，它是由多个电池单体串联或者并联而成，现有的电池组在生产出来之后，需要将其转运至其他工作地点，所以需要一种转运装置；现有的电池组转运装置一般存在以下几点问题：（1）传统电池组的转运大多是通过普通的转运箱进行操作，转运过程中难免会受到外界的碰撞，容易造成内部的电池组损坏，浪费较多的人力物力；（2）电池组一般具有多个电池，体积较大，重量较重，不便于搬运至转运装置的内部；（3）由于电池组的型号不同，在运输过程中，电池组在装置内部容易产生晃动或者撞击装置的内侧壁，也容易导致电池组的损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防撞功能的电池组转运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的易受到外界的撞击而损坏，不便于搬运至装置内部和不便于对电池组进行固定问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞功能的电池组转运装置，包括装置主体、调节结构和防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防撞功能的电池组转运装置，包括装置主体（1）、调节结构（4）和防撞结构（7），其特征在于：所述装置主体（1）底端的四个拐角处均通过螺栓安装有万向轮（8），所述装置主体（1）的一侧安装有把手（2），所述装置主体（1）内部设置有放置腔（3），且放置腔（3）和装置主体（1）之间设置有空腔（101），所述空腔（101）内部的两端均设置有防撞结构（7），且防撞结构（7）包括滑杆（701）、第一弹簧（702）、第二弹簧（703）、伸缩杆（704）、滑块（705）和活动臂（706），所述放置腔（3）内部一端的两侧均设置有调节结构（4），且调节结构（4）包括外套管（401）、第一螺纹杆（402）和...

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞功能的电池组转运装置，包括装置主体（1）、调节结构（4）和防撞结构（7），其特征在于：所述装置主体（1）底端的四个拐角处均通过螺栓安装有万向轮（8），所述装置主体（1）的一侧安装有把手（2），所述装置主体（1）内部设置有放置腔（3），且放置腔（3）和装置主体（1）之间设置有空腔（101），所述空腔（101）内部的两端均设置有防撞结构（7），且防撞结构（7）包括滑杆（701）、第一弹簧（702）、第二弹簧（703）、伸缩杆（704）、滑块（705）和活动臂（706），所述放置腔（3）内部一端的两侧均设置有调节结构（4），且调节结构（4）包括外套管（401）、第一螺纹杆（402）和第二螺纹杆（403），所述调节结构（4）的一端固定有夹持板（5），且夹持板（5）的一端设置有电池组主体（6），所述装置主体（1）远离把手（2）的一侧设置有活动门（102）。


2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电池组转运装置，其特征在于：所述活动门（102）的底端与装置主体（1）的一侧铰接，且活动门（102）一端的两侧均通过螺栓安装有固定板（103），且固定板（103）通过固定螺栓（105）与装置主体（1）的侧壁固定连接，所述装置主体（1）的顶端铰接安装有活动盖（104）。


3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电池组转运装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓纶浩，
申请(专利权)人：江西九鼎动力新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36