一种龙门式洗车房制造技术

本实用新型专利技术公开了一种龙门式洗车房，包括固定在地面上的架体，所述架体的两端通透用于汽车出入，所述架体的顶部设置有若干个均匀分布的环喷单元，所述架体的底部设置有若干个均匀分布的地喷管，所述架体的两侧分别设置有两个轮喷安装板和一个摇摆安装架；各个所述环喷单元相互串联在一起，各个所述地喷管相互串联在一起。本实用新型专利技术能够对混凝土罐车和砂石料车进行清洗，降低了使用多种清洗设备所带来的较大占地面积，同时降低了污水外流，使得污水容易收集、集中处理。

A kind of gantry type car washing room

【技术实现步骤摘要】
一种龙门式洗车房
本技术涉及洗车装置
，具体为一种龙门式洗车房。
技术介绍
搅拌站在正常运行的时候有两款车辆需要清洗，一种是混凝土罐车，一种是砂石料车。如果不进行清理，罐车和砂石料运输车辆在行驶过程中，对路面和周围环境带来污染，给环卫工人带来很大的工作量。所以现在各地方市政、渣土办等政府部门要求从搅拌站出来的车辆必须进行清洗后方可上路，因此市场上出现各种式样的洗车设备，来清洗这两种车辆，但是目前市场上的洗车设备鱼龙混杂。目前两种车的清洗要求如下：1.混凝土罐车：清洗罐车的底盘、轮胎、罐体和尾部(接料时，溢出湿混凝土)；2.砂石料车：清洗底盘和轮胎(车身不能清洗，因司机卸料完成后车厢内会有预料，当洗车身时，水冲后会造成二次污染)根据以上所要清洗的要求，现在好多用户需要装三套设备：一是在搅拌楼内安装洗车机用来清洗罐车尾部及尾斗，功率一般在4～5.5KW；二是在搅拌站出口处装一套龙门式洗车机用来清洗罐车罐体，功率在17～24KW；三是在搅拌站大门口装一套洗轮机用来清洗砂石料车，功率一般在11KW；这三套设备总功率约32～40.5KW，功率大耗能，占地面积大，洗车污水分散不好处理，维护保养成本高。因此，针对目前搅拌站存在洗车问题，本技术提出了一种龙门式洗车房，对混凝土罐车和砂石料车进行清洗。
技术实现思路
针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种龙门式洗车房，对混凝土罐车和砂石料车进行清洗，降低了使用多种清洗设备所带来的较大占地面积，同时降低了污水外流，使得污水容易收集、集中处理。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供一种龙门式洗车房，包括固定在地面上的架体，所述架体的两端通透用于汽车出入，所述架体的顶部设置有若干个均匀分布的环喷单元，所述架体的底部设置有若干个均匀分布的地喷管，所述架体的两侧分别设置有两个轮喷安装板和一个摇摆安装架；各个所述环喷单元相互串联在一起，各个所述地喷管相互串联在一起。优选地，所述摇摆安装架的中部固定有水管，所述摇摆安装架上还阵列有若干个摇摆喷头，这些所述摇摆喷头呈两列五行分布，每行的两个所述摇摆喷头关于所述水管对称布置并通过高压胶管与所述水管相连；位于同一列中相邻的两个所述摇摆喷头通过连杆相连，所述摇摆安装架的上部还设置两个驱动机构，位于所述摇摆安装架最上部的两个所述摇摆喷头通过连杆分别与两个所述驱动机构相连接。优选地，所述摇摆喷头包括两个对称布置的轴承座和能够转动地设置在两个所述轴承座上的十字喷管，所述轴承座固定在所述摇摆安装架上；所述十字喷管由两个同轴线的第一分管和两个同轴线的第二分管组成，所述第一分管与所述第二分管相通，两个所述第一分管转动设置在两个轴承座上，其中一个所述第一分管的一端通过所述高压胶管与所述水管相通；其中一个所述第二分管上对称设置有两个转轴，另一个所述第二分管的端部安装有喷嘴，所述转轴的轴线与所述第一分管的轴线相平行，两个所述转轴上分别设置有一个能够转动的关节轴承，所述连杆与所述关节轴承固定连接。优选地，所述驱动机构包括固定设置在所述摇摆安装架上的电机和减速机，所述减速机的输出轴上设置有与所述减速机的输出轴同轴线的转盘，所述转盘上设置有能够转动所述关节轴承。优选地，所述环喷单元包括四个二通接头、两个三通接头以及四个支管，四个所述支管通过所述二通接头和所述三通接头围合呈一个矩形，所述支管上设置有若干个均匀分布的喷嘴，两个所述三通接头管上分别安装有一个主管，各个所述环喷单元通过所述主管串联在一起，所述主管上固定有固定板，所述固定板固定在所述架体的顶部。优选地，各个所述地喷管通过所述高压胶管串联在一起，所述地喷管上设置有若干个均匀分布的喷嘴。优选地，所述轮喷安装板上固定有若干个均匀分布的轮喷管，各个所述轮喷管通过所述高压胶管串联在一起，所述轮喷管上设置有若干个均匀分布的喷嘴。本技术的有益效果在于：本技术将对车的多个部位清洗集中在一起，使得整个体结构更为紧凑，能够对混凝土罐车和砂石料车进行较为全面的清洗，同时由于该洗车房将对车的多部位重新集中在一起，降低了污水外流，使得污水容易收集、集中处理；此外该洗车房利用摇摆喷头和环喷单元进一步扩大了冲洗面积，提高了冲洗的效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种龙门式洗车房的结构示意图一；图2为本技术实施例提供的一种龙门式洗车房的结构示意图二；图3为摇摆安装架的结构主视图；图4为摇摆安装架的结构侧视图；图5为图3中A部的放大图；图6为图4中B部的放大图；图7为图4中C部的放大图；图8为十字喷管的结构示意图；图9为环喷单元的结构示意图。附图标记说明：1-架体、2-摇摆安装架、21-摇摆喷头、211-轴承座、212-十字喷管、2121-第一分管、2122-第二分管、2123-转轴、213-关节轴承、22-水管、23-连杆、3-轮喷安装板、31-轮喷管、4-环喷单元、41-三通接头、42-二通接头、43-支管、44-主管、45-固定板、5-地喷管、6-高压胶管、7-电机、8-减速机、81-转盘、9-地面、91-排水槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如图1和图2所示，本技术提供了一种龙门式洗车房，包括固定在地面9上的架体1，架体1的两端通透用于汽车出入(此处的两端是指图1中架体1的左右两端，即汽车从图1中架体1的左右两端进出)，架体1的顶部设置有若干个均匀分布的环喷单元4，架体1的底部设置有若干个均匀分布的地喷管5，架体1的两侧分别设置有两个轮喷安装板3和一个摇摆安装架2(此处的两侧是指图2中左右两侧)，即在架体1上共有两个摇摆安装架2和四个轮喷安装板3；各个环喷单元4相互串联在一起，各个地喷管5相互串联在一起。为了方便汽车冲洗后污水的集中，如图2，位于在架体1底部的地面9上需开设排水槽91，然后利用排水槽91将污水集中排出，排水槽91的具体位置本申请不做限定，其可以位于架体1底部中心，也可以位于架体1底部的两侧。如图3和图4所示，摇摆安装架2的中部固定有水管22，摇摆安装架2上还阵列有若干个摇摆喷头21，这些摇摆喷头21呈两列五行分布(如图3所示)，每行的两个摇摆喷头21关于水管22对称布置并通过高压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种龙门式洗车房，包括固定在地面上的架体，所述架体的两端通透用于汽车出入，其特征在于，所述架体的顶部设置有若干个均匀分布的环喷单元，所述架体的底部设置有若干个均匀分布的地喷管，所述架体的两侧分别设置有两个轮喷安装板和一个摇摆安装架；各个所述环喷单元相互串联在一起，各个所述地喷管相互串联在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种龙门式洗车房，包括固定在地面上的架体，所述架体的两端通透用于汽车出入，其特征在于，所述架体的顶部设置有若干个均匀分布的环喷单元，所述架体的底部设置有若干个均匀分布的地喷管，所述架体的两侧分别设置有两个轮喷安装板和一个摇摆安装架；各个所述环喷单元相互串联在一起，各个所述地喷管相互串联在一起。


2.如权利要求1所述的一种龙门式洗车房，其特征在于，所述摇摆安装架的中部固定有水管，所述摇摆安装架上还阵列有若干个摇摆喷头，这些所述摇摆喷头呈两列五行分布，每行的两个所述摇摆喷头关于所述水管对称布置并通过高压胶管与所述水管相连；位于同一列中相邻的两个所述摇摆喷头通过连杆相连，所述摇摆安装架的上部还设置两个驱动机构，位于所述摇摆安装架最上部的两个所述摇摆喷头通过连杆分别与两个所述驱动机构相连接。


3.如权利要求2所述的一种龙门式洗车房，其特征在于，所述摇摆喷头包括两个对称布置的轴承座和能够转动地设置在两个所述轴承座上的十字喷管，所述轴承座固定在所述摇摆安装架上；所述十字喷管由两个同轴线的第一分管和两个同轴线的第二分管组成，所述第一分管与所述第二分管相通，两个所述第一分管转动设置在两个轴承座上，其中一个所述第一分管的一端通过所述高压胶管与所述水管相通；其中一个所述第二分管上对称设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，李想，朱晗，李郅勇，李永，
申请(专利权)人：安徽托普环保设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34