一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车制造技术

本发明专利技术涉及市政道路用清扫设备技术领域，具体涉及一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车；采用伺服电机作为动力源，通过伺服电机驱动蜗杆转动，蜗杆带着蜗轮转动，使四号转轴发生转动，并通过锥齿轮传动，使一号转轴转动，一号圆柱凸轮跟着转动，一号滚子受到一号圆柱凸轮的槽道作用，使一号摇杆以一号转动杆为轴进行前后方向的摇摆，将路面垃圾向前扫；一号转轴转动还通过锥齿轮传动使二号转轴也开始转动，从而使两个二号圆柱凸轮转动，进而使二号摇杆以二号转动杆为轴进行左右方向的摇摆，带着二号毛刷将垃圾从左右侧向中间清扫，配合后侧组件，模拟现有人工扫地状态，使垃圾向前移动，对道路进行有效清理。

A kind of sweeper for municipal road based on the rotation of cylindrical cam

【技术实现步骤摘要】
一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车
本专利技术涉及市政道路用清扫设备
，具体涉及一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车。
技术介绍
市政，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。城市各重要活动中心之间要有便捷的道路连接，以缩短车辆的运行距离。城市的各次要部分也须有道路通达，以利居民活动。城市道路繁多又集中在城市的有限面积之内，纵横交错形成网状，出现了许多影响着相交道路的交通流畅的交叉路口,所以需要采取各种措施,如设置色灯信号管制、环形交叉、渠化交通、立体交叉等以利交通流畅。城市交通工具种类繁多，速度快慢悬殊，为了避免互相阻碍干扰,要组织分道行驶，用隔离带、隔离墩、护栏或划线方法加以分隔。城市公共交通乘客上下须设置停车站台，还须设置停车场以备停驻车辆。要为行人横过交通繁忙的街道设置过街天桥或地道，以保障行人安全又避免干扰车辆交通；在交通不繁忙的街道上可划过街横道线，行人伺机沿横道线通过。此外，城市道路还为城市地震、火灾等灾害提供隔离地带、避难处所和抢救通道(地下部分并可作人防之用)；为城市绿化、美化提供场地，配合城市重要公共建筑物前庭布置，为城市环境需要的光照通风提供空间；为市民散步、休息和体育锻炼提供方便市政道路是指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。为了保证城市的美观与环境的清洁，每天都需要对市政道路进行清扫，目前城市的道路大多还是环卫工人采用扫帚进行人工清扫，存在着费时费力、清扫效率低的缺点，需要一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车，省时省力的进行道路清扫工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本专利技术目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车。(二)技术方案一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车，包括车体、清扫组件及驱动组件；车体包括车板、壳体及车轮，车板顶部固接有壳体，底部四角通过支杆连接有车轮；清扫组件设置了三组，三点分布呈等腰三角形；车体后部设置了一组，作为从后向前清扫，为后侧组件；车体前部对称设置了两组，作为从左右两侧向中间清扫，为前侧组件；驱动组件设置在壳体顶部，驱动清扫组件进行清扫工作。优选地，后侧组件包括一号圆柱凸轮、一号转轴、一号支板、一号滚子、一号摇杆、一号安装板、一号毛刷及一号锥齿轮；车板上设置有一号支板，一号支板和壳体后侧内壁之间转动连接有一号转轴，一号转轴上设置有一号圆柱凸轮；车板对应一号圆柱凸轮下方开有一号通槽，一号通槽内转动安装有左右方向的一号转动杆；一号摇杆与一号转动杆交叉连接；一号摇杆顶端设置有一号滚子，一号滚子与一号圆柱凸轮的槽道配合；一号摇杆底端设置有一号安装板，一号安装板底端设置有一号毛刷；一号转轴前端穿过一号支板并设置有一号锥齿轮。优选地，前侧组件包括二号锥齿轮、二号转轴、二号圆柱凸轮、二号滚子、二号摇杆、二号安装板及二号毛刷；壳体左右内壁之间转动连接有二号转轴；二号转轴位于一号锥齿轮前侧，并设置有二号锥齿轮，二号锥齿轮与一号锥齿轮垂直啮合；二号转轴上对称设置有两个二号圆柱凸轮，车板对应二号圆柱凸轮下方开有二号通槽，二号通槽内转动安装有前后方向的二号转动杆；二号摇杆与二号转动杆交叉连接；二号摇杆顶端设置有二号滚子，二号滚子与二号圆柱凸轮的槽道配合；二号摇杆底端设置有二号安装板，二号安装板底端设置有二号毛刷。优选地，驱动组件包括伺服电机、支座、蜗杆、蜗轮、四号转轴及四号锥齿轮；壳体顶部后端前后间隔设置有两个支座，支座之间转动设置有蜗杆，蜗杆右端连接有伺服电机；蜗杆配合有蜗轮，蜗轮连接有竖直的四号转轴，四号转轴向下伸入到壳体内并设置有四号锥齿轮，一号转轴上对应设置有三号锥齿轮，三号锥齿轮与四号锥齿轮垂直啮合。优选地，还包括扇风组件，扇风组件设置在壳体后侧，包括三号传动轮、二号传动带、四号传动轮、五号转轴及叶片；蜗杆后端穿过支座并设置有叶片；壳体后侧外壁转动连接有五号转轴，五号转轴与蜗杆平行，外端也设置有叶片；五号转轴上设置有四号传动轮，蜗杆对应设置有三号传动轮，三号传动轮与四号传动轮通过二号传动带传动连接。优选地，还包括抽排组件，抽排组件包括曲拐、套筒、活塞杆、活塞板、活塞筒、排水管、吸水管及水箱；壳体内设置有隔板，将壳体内腔分为上下部分；清扫组件设置在下部腔体内；四号转轴位于上部腔体段设置有曲拐，曲拐上设置有套筒，套筒向前连接有活塞杆；活塞筒固定设置在上部腔体内，位于套筒前侧；活塞筒内设置有前后移动的活塞板，活塞杆前端与活塞板铰接；水箱设置在活塞筒前侧，顶端高出壳体并设置有加水管，加水管上设置有阀门；活塞筒右端连接有吸水管，吸水管从水箱顶部伸入水箱并延伸到水箱底部，吸水管上设置有控制水从水箱吸入活塞筒内的一号单向阀；活塞筒右端还连接有排水管，排水管延伸到后侧组件后侧并连接有洒水组件，排水管上设置有控制水从活塞筒排进洒水组件的二号单向阀。优选地，洒水组件包括喷管及喷头；喷管设置在车板下方，呈左右方向设置；喷管两端密封，顶部与排水管连通，底部均匀设置有若干个喷头。优选地，还包括往复组件，往复组件包括二号支板、一号传动轮、一号传动带、二号传动轮、三号转轴、半齿轮、齿条、滑块、弹簧；喷管长度小于车板左右宽度；喷管右端向上通过连杆连接有滑块；车板设置有左右方向的滑槽，滑块与滑槽滑动连接；滑块顶部向左连接有齿条，齿条与壳体左侧壁之间连接有弹簧；车板上设置有二号支板，二号支板与壳体后侧内壁之间转动连接有三号转轴，三号转轴设置在一号转轴下方；齿条上方配合有半齿轮，半齿轮设置在三号转轴上；三号转轴右端穿过二号支板并设置有二号传动轮，一号转轴上对应设置有一号传动轮，一号传动轮与二号传动轮通过一号传动带传动连接。优选地，滑块采用工型或T型滑块；齿条左端和壳体左侧壁还对应设置有异极磁铁。优选地，壳体后侧连接有倾斜的推杆，推杆外端连接有手柄，手柄上设置有橡胶套。(三)有益效果本专利技术提供了一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车，具有以下的优点：1，采用伺服电机作为动力源，通过伺服电机驱动蜗杆转动，蜗杆带着蜗轮转动，使四号转轴发生转动，并通过锥齿轮传动，使一号转轴转动，一号圆柱凸轮跟着转动，一号滚子受到一号圆柱凸轮的槽道作用，使一号摇本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车，其特征在于，包括车体(1)、清扫组件及驱动组件(6)；/n所述车体(1)包括车板(101)、壳体(102)及车轮(109)，车板(101)顶部固接有壳体(102)，底部四角通过支杆(108)连接有车轮(109)；/n所述清扫组件设置了三组，三点分布呈等腰三角形；所述车体(1)后部设置了一组，作为从后向前清扫，为后侧组件(2)；所述车体(1)前部对称设置了两组，作为从左右两侧向中间清扫，为前侧组件(3)；/n所述驱动组件(6)设置在壳体(102)顶部，驱动清扫组件进行清扫工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车，其特征在于，包括车体(1)、清扫组件及驱动组件(6)；
所述车体(1)包括车板(101)、壳体(102)及车轮(109)，车板(101)顶部固接有壳体(102)，底部四角通过支杆(108)连接有车轮(109)；
所述清扫组件设置了三组，三点分布呈等腰三角形；所述车体(1)后部设置了一组，作为从后向前清扫，为后侧组件(2)；所述车体(1)前部对称设置了两组，作为从左右两侧向中间清扫，为前侧组件(3)；
所述驱动组件(6)设置在壳体(102)顶部，驱动清扫组件进行清扫工作。


2.根据权利要求1所述的一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车，其特征在于，所述后侧组件(2)包括一号圆柱凸轮(201)、一号转轴(202)、一号支板(204)、一号滚子(205)、一号摇杆(206)、一号安装板(208)、一号毛刷(209)及一号锥齿轮(210)；
所述车板(101)上设置有一号支板(204)，一号支板(204)和壳体(102)后侧内壁之间转动连接有一号转轴(202)，一号转轴(202)上设置有一号圆柱凸轮(201)；所述车板(101)对应一号圆柱凸轮(201)下方开有一号通槽(1011)，一号通槽(1011)内转动安装有左右方向的一号转动杆(207)；所述一号摇杆(206)与一号转动杆(207)交叉连接；所述一号摇杆(206)顶端设置有一号滚子(205)，一号滚子(205)与一号圆柱凸轮(201)的槽道配合；所述一号摇杆(206)底端设置有一号安装板(208)，一号安装板(208)底端设置有一号毛刷(209)；所述一号转轴(202)前端穿过一号支板(204)并设置有一号锥齿轮(210)。


3.根据权利要求2所述的一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车，其特征在于，所述前侧组件(3)包括二号锥齿轮(301)、二号转轴(302)、二号圆柱凸轮(303)、二号滚子(304)、二号摇杆(305)、二号安装板(307)及二号毛刷(308)；
所述壳体(102)左右内壁之间转动连接有二号转轴(302)；所述二号转轴(302)位于一号锥齿轮(210)前侧，并设置有二号锥齿轮(301)，二号锥齿轮(301)与一号锥齿轮(210)垂直啮合；所述二号转轴(302)上对称设置有两个二号圆柱凸轮(303)，车板(101)对应二号圆柱凸轮(303)下方开有二号通槽(1012)，二号通槽(1012)内转动安装有前后方向的二号转动杆(306)；所述二号摇杆(305)与二号转动杆(306)交叉连接；所述二号摇杆(305)顶端设置有二号滚子(304)，二号滚子(304)与二号圆柱凸轮(303)的槽道配合；所述二号摇杆(305)底端设置有二号安装板(307)，二号安装板(307)底端设置有二号毛刷(308)。


4.根据权利要求3所述的一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车，其特征在于，所述驱动组件(6)包括伺服电机(601)、支座(602)、蜗杆(603)、蜗轮(604)、四号转轴(605)及四号锥齿轮(606)；
所述壳体(102)顶部后端前后间隔设置有两个支座(602)，支座(602)之间转动设置有蜗杆(603)，蜗杆(603)右端连接有伺服电机(601)；所述蜗杆(603)配合有蜗轮(604)，蜗轮(604)连接有竖直的四号转轴(605)，四号转轴(605)向下伸入到壳体(102)内并设置有四号锥齿轮(606)，一号转轴(202)上对应设置有三号锥齿轮(203)，三号锥齿轮(203)与四号锥齿轮(606)垂直啮合。


5.根据权利要求4所述的一种基于圆柱凸轮转动的市政道路用清扫车，其特征在于，还包括扇风组件(8)，所述扇风组件(8)设置在壳体(102)后侧，包括三号传动轮(801)、二号传动带(802)、四号传动轮(803)、五号转轴(804)及叶片(805)；
所述蜗杆(603)后端穿过支座(602)并设置有叶片(805)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中燕，
申请(专利权)人：安徽龙码数据科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34