【技术实现步骤摘要】
一种具有碰撞预警功能的汽车全景辅助系统及其使用方法
本专利技术涉及汽车全景辅助系统
，具体为一种具有碰撞预警功能的汽车全景辅助系统及其使用方法。
技术介绍
汽车全景辅助系统是通过摄像头将汽车周围的环境投影到车内，可方便驾驶者掌握汽车与周围障碍物之间的实时距离，避免在停车或在窄路中回车擦碰情况的发生，方便驾驶者的日常驾驶。但是现有的汽车全景辅助系统，在使用的过程中，存在如下问题；1、现有的汽车全景辅助系统，在不同车辆上安装过程中，不方便对碰撞预警装置安装伸出距离的调节，易造成对碰撞预警装置上摄像头和雷达探头的遮挡，影响对车辆周围障碍物的检测；2、现有的汽车全景辅助系统，在车辆停止后，车辆会受到外界车辆或行人的触碰，车主不能及时的掌握车辆停放时的状态。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有碰撞预警功能的汽车全景辅助系统及其使用方法，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的现有的汽车全景辅助系统，在使用的过程中，在不同车辆上安装过程中，不方便对碰撞预警装置安装伸出距离的调节，...
【技术保护点】
1.一种具有碰撞预警功能的汽车全景辅助系统，包括碰撞预警装置（1）、摄像头（2）、雷达探头（3）和移动终端（6），其特征在于：所述碰撞预警装置（1）上设置有摄像头（2）和雷达探头（3），且碰撞预警装置（1）与中控台（4）电性连接，并且中控台（4）处设置有处理单元（5），同时中控台（4）与移动终端（6）相连接，所述摄像头（2）和雷达探头（3）的外侧设置有防护罩（8），且防护罩（8）的外端设置有防护玻璃（18），并且防护罩（8）外侧的安装外壳（7）上设置有密封圈（9），同时安装外壳（7）的两端均设置有固定块（10），所述安装外壳（7）的内部设置有安装槽（12），所述安装槽（12...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种具有碰撞预警功能的汽车全景辅助系统，包括碰撞预警装置（1）、摄像头（2）、雷达探头（3）和移动终端（6），其特征在于：所述碰撞预警装置（1）上设置有摄像头（2）和雷达探头（3），且碰撞预警装置（1）与中控台（4）电性连接，并且中控台（4）处设置有处理单元（5），同时中控台（4）与移动终端（6）相连接，所述摄像头（2）和雷达探头（3）的外侧设置有防护罩（8），且防护罩（8）的外端设置有防护玻璃（18），并且防护罩（8）外侧的安装外壳（7）上设置有密封圈（9），同时安装外壳（7）的两端均设置有固定块（10），所述安装外壳（7）的内部设置有安装槽（12），所述安装槽（12）的内壁设置有限位槽（14），且限位槽（14）与碰撞预警装置（1）上的滑块（19）相连接，并且碰撞预警装置（1）两端的调节杆（13）通过调节槽（16）与旋紧螺母（17）相连接，同时碰撞预警装置（1）后侧面的线孔（15）处设置有连接线（11）。
2.根据权利要求1所述的一种具有碰撞预警功能的汽车全景辅助系统，其特征在于：所述安装外壳（7）的安装结构为中空结构，且安装外壳（7）的内部贯穿设置有安装槽（12）。
3.根据权利要求1所述的一种具有碰撞预警功能的汽车全景辅助系统，其特征在于：所述防护罩（8）与安装外壳（7）之间为一体成型结构，且防护罩（8）的边长小于安装外壳（7）的边长。
4.根据权利要求1所述的一种具有碰撞预警功能的汽车全景辅助系统，其特征在于：所述密封圈（9）与安装外壳（7）之间为胶粘连接，且密封圈（9）位于防护罩（8）的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种具有碰撞预警功能的汽车全景辅助系统，其特征在于：所述调节杆（13）贯穿调节槽（16），且调节杆（13）焊接在碰撞预警装置（1）两端的中间部位。
技术研发人员：甘泉，马运强，张晴晴，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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