天线模块、控制单元以及机动车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种天线模块，它尤其设置用于车对外界信息交互(V2X)通信以及执行一预处理。本发明专利技术还涉及一种相关的控制单元和一种相关的机动车辆。

Antenna module, control unit and motor vehicle

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】天线模块、控制单元以及机动车辆
本专利技术涉及一种天线模块，一种用于一机动车辆的控制单元以及一种带有一这类天线模块和一这类控制单元的机动车辆。
技术介绍
基于IEEE802.11p的车对外界信息交互(V2X)通信目前处于研发和市场引入阶段。智能天线模块(IAM)，即在一个单元中的天线辐射器和接收器的组合是各种不同通信技术的最新技术。使用卫星导航进行定位也同样是众所周知的。目前，典型情况下将所谓的单箱式理念用于车对外界信息交互(V2X)通信。这意味着所有必要的电子器件都安装在一个单元中，并仅连接无源天线，以获得一有效的车对外界信息交互(V2X)通信系统。然而，原则上在这类系统中不能表现出与车辆中其他功能的协同效应。为发挥协同效应，理想情况下使用所谓的两箱式理念。在此，例如，在一智能天线模块中安装用于车对外界信息交互(V2X)通信的一收发器，并且该智能天线模块通过车辆总线连接到一进行进一步处理的计算单元上。在此，车辆总线可是例如一典型的控制器区域网络(CAN)总线。通过这样一种设计方案能使高频单元远离整合单元。然而已本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.天线模块(40)，具有/n-一副天线(46)，/n-一与天线(46)相连接的接收单元(42)，它设置用于，借助天线(46)接收车对外界信息交互(V2X)信息，以及/n-一与接收单元(42)相连接，用于将车对外界信息交互(V2X)信息发送到一车辆总线(50)上的总线接口(44)，/n-其中，接收单元(42)设置用于，执行接收到的车对外界信息交互(V2X)信息的一预处理，使得仅一部分接收到的车对外界信息交互(V2X)信息被发送到车辆总线(50)，/n其特征在于，/n-接收单元(42)设置用于，至少基于一位置说明和/或时间信息执行预处理。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170802 DE 102017213333.31.天线模块(40)，具有
-一副天线(46)，
-一与天线(46)相连接的接收单元(42)，它设置用于，借助天线(46)接收车对外界信息交互(V2X)信息，以及
-一与接收单元(42)相连接，用于将车对外界信息交互(V2X)信息发送到一车辆总线(50)上的总线接口(44)，
-其中，接收单元(42)设置用于，执行接收到的车对外界信息交互(V2X)信息的一预处理，使得仅一部分接收到的车对外界信息交互(V2X)信息被发送到车辆总线(50)，
其特征在于，
-接收单元(42)设置用于，至少基于一位置说明和/或时间信息执行预处理。


2.根据上述权利要求中任一权利要求所述的天线模块(40)，
-其中，天线模块(40)有一发送单元(43)，该发送单元与天线(46)和总线接口(44)相连接，以便借助天线(46)无改变发送由车辆总线(50)接收到的车对外界信息交互(V2X)信息。


3.根据权利要求2所述的天线模块(40)，
-其中，发送单元(43)与接收单元(42)一起构成一收发器单元。


4.根据上述权利要求中任一权利要求所述的天线模块(40)，
-其中，从要发送的车对外界信息交互(V2X)信息中获取位置说明和/或时间信息。


5.根据上述权利要求中任一权利要求所述的天线模块(40)，
-其中，天线模块(40)有一卫星导航模块(47)。


6.根据上述权利要求中任一权利要求所述的天线模块(40)，
-其中，天线模块(40)有一时间基准单元(48)，它设置用于，管理与卫星信号同步的一基准时间，并经由车辆总线(50)提供基准时间。


7.根据上述权利要求中任一权利要求所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：U·施特林，M·门策尔，
申请(专利权)人：大陆特韦斯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE