【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】防振橡胶用橡胶组合物和车辆用防振橡胶
本专利技术涉及防振橡胶用橡胶组合物和车辆用防振橡胶。
技术介绍
防振橡胶在汽车等各种车辆中为了提高乘坐时的舒适性而配置于成为振动、噪声的发生源的部位。为了减少振动、噪声向室内的侵入，例如对于作为振动、噪声的主要发生源的引擎，在扭转减振器、引擎架、消声器吊胶等构成构件中使用防振橡胶，从而吸收引擎驱动时的振动，减少振动和噪声向车内的侵入、噪声向周边环境的扩散。作为这样的防振橡胶的基本特性，要求支撑引擎等重物的强度特性、吸收且抑制其振动的防振性能，正在开发各种技术。另外，从提高防振橡胶的减振性能的观点考虑，期望提高防振橡胶的磁滞损耗(tanδ)。这是因为，针对以低频率发生的共振振动(振荡)，橡胶的磁滞损耗(以下也会仅称为“损耗”。)大时，振动的传达率降低。进一步，另外，作为以实现防振橡胶的高损耗性为目的的技术，例如专利文献1中公开了使用特定的高损耗聚合物作为橡胶成分以实现防振橡胶的损耗性改善的技术。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开...
【技术保护点】
1.一种防振橡胶用橡胶组合物，其特征在于，包含：具有二烯系橡胶的橡胶成分、相对于所述橡胶成分100质量份为40～120质量份的炭黑、以及相对于所述橡胶成分100质量份为20～80质量份的树脂，/n所述树脂含有相对于所述橡胶成分100质量份为10质量份以上的二甲苯树脂。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170802 JP 2017-1501231.一种防振橡胶用橡胶组合物，其特征在于，包含：具有二烯系橡胶的橡胶成分、相对于所述橡胶成分100质量份为40～120质量份的炭黑、以及相对于所述橡胶成分100质量份为20～80质量份的树脂，
所述树脂含有相对于所述橡胶成分100质量份为10质量份以上的二甲苯树脂。
2.根据权利要求1所述的防振橡胶用橡胶组合物，其特征在于，所述炭黑的氮吸附比表面积即N2SA为30m2/g以上。
3.根据权利要求1或2所述的防振橡胶用橡胶组合物，其特征在于，所述炭黑的含量相对于...
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