一种多类型交通信息发布终端统一联网的网关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多类型交通信息发布终端统一联网的网关，包括接口卡、主控板和协议栈，所述接口卡与主控板连接，所述协议栈设置在主控板上，所述接口卡电路通过板载处理芯片和总线结构实现多接口统一调度处理，与主控板交互，实现硬件接口数量和形态的扩展；协议栈实现多种类型交通信息发布终端的不同协议的统一编解码，对外部系统提供标准接口协议，使得信息统一交互。通过联网网关实现不同应用领域，不同类型、不同厂家设备的同意连接和信息交互，为实现交通管控信息联合发布和统一管控提供便捷积极、可靠的设备，节约应用系统开发工作，缩短开发周期。

A kind of gateway for multi type traffic information release terminal

【技术实现步骤摘要】
一种多类型交通信息发布终端统一联网的网关
本技术属于应用于交通信息发布领域，涉及一种实现多类型交通信息发布终端统一联网的网关设计。
技术介绍
随着中国城市化建设的加快，对交通出行信息服务的要求日益提高，LED信息显示屏作为交通出行信息发布的有效手段，需要发挥重要作用。目前，各地的交通发布系统由不同部门分不同时间建设，设备类型多样，采用不同的接口方式和不同的协议。尤其是不同的场景设备单独管控系统，造成独立系统过多，不同系统间难以交互，信息无法实现联合发布，难以实现交通管控措施联合发布。实现交通出行信息统一发布，需要采用对接不同设备接口，根据项目分别定制开发，对于业主系统开发难度大、工程量大、可复用性低，同时难以实现不同类型设备信息的统一操作。常规的网关内部设置风扇进行散热，风扇的运转需要增加其相应的电路及材料成本。考虑多类型信息发布终端网关应用于交通行业室外环境，整体是否可以采用无风扇自散热，并满足行业IP54防护等级要求。因此，需要一种多类型交通信息发布终端统一联网的网关，以适应需求。专利技术内容为解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多类型交通信息发布终端统一联网的网关,包括壳体(1)、接口卡、主控板(2)和协议栈；所述接口卡、主控板(2)和协议栈设置在壳体(1)内；所述接口卡与主控板(2)连接，所述协议栈设置在主控板(2)上；其特征在于：所述主控板(2)下表面铺设铜板(3)，所述铜板(3)下表面铺设导热硅胶片(4)，所述导热硅胶片(4)胶粘在壳体(1)底部；所述壳体(1)底部包括若干个阵列的散热单元(7)，所述散热单元(7)包括四个矩形分布的支撑柱(71)，相邻支撑柱之间通过弧线(72)连接；所述散热单元(7)的中心为球形面(73)，支撑柱(71)位于球形面(73)的边缘；所述导热硅胶片(4)胶粘于支撑柱(71)...

【技术特征摘要】
1.一种多类型交通信息发布终端统一联网的网关,包括壳体(1)、接口卡、主控板(2)和协议栈；所述接口卡、主控板(2)和协议栈设置在壳体(1)内；所述接口卡与主控板(2)连接，所述协议栈设置在主控板(2)上；其特征在于：所述主控板(2)下表面铺设铜板(3)，所述铜板(3)下表面铺设导热硅胶片(4)，所述导热硅胶片(4)胶粘在壳体(1)底部；所述壳体(1)底部包括若干个阵列的散热单元(7)，所述散热单元(7)包括四个矩形分布的支撑柱(71)，相邻支撑柱之间通过弧线(72)连接；所述散热单元(7)的中心为球形面(73)，支撑柱(71)位于球形面(73)的边缘；所述导热硅胶片(4)胶粘于支撑柱(71)上表面。


2.根据权利要求1所述的多类型交通信息发布终端统一联网的网关，其特征在于：所述壳体(1)的侧面设有若干个通风孔(5)，所述通风孔(5)分布呈阵列状；每个通风孔(5)上设有凸出的帽檐(6)。


3.根据权利要求1所述的多类型交通信息发布终端统一联网的网关，其特征在于：所述接口卡采用模块化设计，选用多种数量和规格的接口，实现多种前端设备的接入和上位系统的对接；协议栈实现多种类型交通信息发布终端的统一编解码，对外部系统提供接口协议，实现信息统一交互。

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，汪津，刘波，
申请(专利权)人：南京逸杰软件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32