充放电枪制造技术

本申请提供了一种充放电枪，包括共用模块、转换模块、充电模块与放电模块；共用模块包括第一充放电枪头、控制盒、以及连接器母座，第一充放电枪头通过线缆与控制盒的一端连接，控制盒另一端与连接器母座连接；转换模块包括与连接器母座匹配的第一公座、以及第二充放电枪头，第二充放电枪头与第一公座连接；充电模块包括与连接器母座匹配的第二公座、以及与第二公座连接的插头；放电模块包括与连接器母座匹配的第三公座、以及与第三公座连接的插座。本申请设计了一套集车对车(V2V)放电、车对负载(V2L)放电以及交流充电多功能为一体的充放电枪，将共用模块分别与转换模块、充电模块或放电模块连接时，可以实现不同的充放电模式转换。

Charging and discharging gun

【技术实现步骤摘要】
充放电枪
本申请属于汽车充电
，尤其涉及一种充放电枪。
技术介绍
目前，为了满足电动汽车对外供电需求，电动汽车一般具有交流充电功能、V2L(车对负载)放电功能以及车对车(V2V)放电功能，车对车充电方案已经广泛应用于电动汽车充电，车对车充电方案即将电动汽车的直流电逆变成三相交流高压供另外一辆车充电，即一台电动汽车既可以通过车载充电机充电又可以放电，为外接负载车辆充电。但是目前电动汽车的充放电操作并不灵活。现有的充电枪设备、放电枪设备为独立分开结构，即设置充电枪、放电枪两套充放电设备，分别实现充/放电功能。在车对车充电时，需要将两个独立的充电枪设备与放电枪设备分别连接至充电车辆与放电车辆，操作复杂。其充电电路、放电电路以及车对车引导电路原理图参考图1a、图1b、图1c所示，其中，在充电枪设备中，接触器K1、K2与供电控制装置设置于控制盒12内，轻触开关S3、电阻R4以及电阻RC设置于充电枪枪头，轻触开关S3与电阻R4并联后与电阻RC串联，接入PE端与充电枪枪头CC端子。当电动汽车充电时，交流电通过插头32与电缆流入控制盒12中，控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充放电枪，其特征在于，包括共用模块以及转换模块，所述共用模块包括第一充放电枪头、控制盒、以及连接器母座，所述第一充放电枪头通过线缆与所述控制盒的一端连接，所述控制盒的另一端与所述连接器母座连接；所述转换模块包括与所述连接器母座匹配的第一公座、以及第二充放电枪头，所述第二充放电枪头与所述第一公座连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种充放电枪，其特征在于，包括共用模块以及转换模块，所述共用模块包括第一充放电枪头、控制盒、以及连接器母座，所述第一充放电枪头通过线缆与所述控制盒的一端连接，所述控制盒的另一端与所述连接器母座连接；所述转换模块包括与所述连接器母座匹配的第一公座、以及第二充放电枪头，所述第二充放电枪头与所述第一公座连接。


2.根据权利要求1所述的充放电枪，其特征在于，所述第一充放电枪头包括轻触开关S3以及五个接线端子，五个接线端子包括零线端子N、火线端子L、地线端子PE、以及控制端子CC与CP，轻触开关S3一端接入地线端子PE。


3.根据权利要求2所述的充放电枪，其特征在于，所述控制盒包括模块电路板，所述模块电路板包括过流保护电路；所述过流保护电路包括电阻RC1、RC2，电阻R4、R4’，以及接触器K3、轻触开关K4；电阻RC2与轻触开关K4并联后串联电阻RC1，电阻RC2输入端CC4接入第一充放电枪头的控制端子CC，电阻RC2输出端CC3连接电阻RC1输入端；电阻RC1输出端连接电阻R4、电阻R4’以及轻触开关S3，电阻R4与电阻R4’并联；接触器K3一端接地，另一端连接电阻R4输出端CC1或电阻R4’输出端CC2，控制电阻R4或电阻R4’接入电路。


4.根据权利要求3所述的充放电枪，其特征在于，所述控制盒还包括供电控制装置、接触器K1、K2，接触器S1以及电阻R1；接触器K1、K2分别接入火线与零线后，分别连接至第一充放电枪头的火线端子L与零线端子N；供电控制装置的信号端串接接触器S1与电阻R1后，接入第一充放电枪头的控制端子CP。


5.根据权利要求4所述的充放电枪，其特征在于，所述连接器母座采用8针连接器，PIN1接火线端L，PIN2接零线端N，PIN3接地线端PE，PIN4接电阻R4输出端CC1，PIN5接电阻R4’输出端CC2，PIN6接电阻RC2输出端CC3，PIN7接电阻RC2输入端CC4，PI...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾理强，李叶标，黄涛，王大成，
申请(专利权)人：昆山惠禾新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32