一种钢轨残余应力的测试方法技术

本发明专利技术公开了一种采用轨腰切口法测试钢轨残余应力的试验方法，包括以下步骤：1)试样准备；2)轨腰切割；3)测量。其利用线切割机床进行切割，切口表面质量好，无机械加工中的宏观切削力；试样长度600mm，钼丝选用0.18mm线切割专用钼丝，切口长度400mm，切割过程采用计算机编程控制，切口尺寸精度高；使用平均值法进行残余应力位移值测量，以减少测量误差；用游标卡尺进行测量，要求位移值(+或‑)≤3.75mm。

A test method of rail residual stress

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨残余应力的测试方法
本专利技术涉及冶金及金属材料领域，尤其涉及一种钢轨残余应力的测试方法。
技术介绍
钢轨残余应力测定有多种方法，主要有分割法、贴应变片法、锯切口法、穿孔法、X射线衍射法、中子衍射法和超声应力测定法等。最多的主要是破坏性的轨腰锯切法和横断面锯切法，而且都已被采纳到钢轨的标准中。美国铁路工程保养协会标准中的钢轨技术条件AREMA—2009标准中对钢轨中残余应力的评定方法采用轨腰锯切法。传统的轨腰锯切法采用合金锯片切削，受到切削加工过程中产生振动，切削速度，刀具的几何形状、尺寸等因素影响，加工时产生的几何形状误差较大。由于切削力大而且不平均，残余应力释放的过程中，由于塑性变形引起的加工残余应力很大，影响钢轨材料残余应力的正常释放。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种钢轨残余应力的测试方法，减小测试误差，提高准确性。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种钢轨残余应力的测试方法，包括如下步骤：1)、试样准备在距离成品轨端头≥3m)取钢轨，在钢轨中轴线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨残余应力的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：/n1)、试样准备/n在距离成品轨端头≥3m)取钢轨，在钢轨中轴线的轨头、底各做标记，使用游标卡尺测量切口前钢轨断面所标识的各点间距；/n2)、轨腰锯切/n利用线切割专用钼丝切割机床在钢轨中和轴沿轨腰方向切割；/n3)、测量/n在钢轨截面取五段距离进行测量，然后求垂直位移的平均值以减小误差。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢轨残余应力的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：
1)、试样准备
在距离成品轨端头≥3m)取钢轨，在钢轨中轴线的轨头、底各做标记，使用游标卡尺测量切口前钢轨断面所标识的各点间距；
2)、轨腰锯切
利用线切割专用钼丝切割机床在钢轨中和轴沿轨腰方向切割；
3)、测量
在钢轨截面取五段距离进行测量，然后求垂直位移的平均值以减小误差。


2.根据权利要求1所述的钢轨残余应力的测试方法，其特征在于，轨头的标记位置距轨顶距离为6mm，设置五个标记位置，相邻标记位置的距离为10mm。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑瑞，高峰，苏航，史文义，边影，王慧军，赵桂英，徐楠，薛虎东，董捷，王嘉伟，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：内蒙;15