一种既有地下车库节能改造方法技术

本发明专利技术涉及一种既有地下车库节能改造方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1、调整既有地下车库照明灯灯具安装位置；步骤S2、更换地下车库照明灯管；步骤S3、安装光导管照明系统；步骤S4、贴反光膜。本发明专利技术公开的既有地下车库节能改造方法简单易实现，能减少电灯数量或缩短其开启时间，达到节能降耗的目的，可持续促进智慧城市的不断完善和发展；改造成本低，节能效果好，安全稳定性高，经济价值、社会价值、生态价值和推广应用价值高。

An energy saving reconstruction method of existing underground garage

【技术实现步骤摘要】
一种既有地下车库节能改造方法
本专利技术涉及节能
，尤其涉及一种既有地下车库节能改造方法。
技术介绍
近年来，随着经济的发展及人们生活水平的提高，道路上的汽车数量的大幅增长，汽车已经成为人们交通出行的主要交通工具，给人们带来了诸多便利，然而，大量汽车除了带来交通阻塞外，停车难也成为一个严重的社会问题。地下车库由于其节约土地资源，合理利用空间，越来越被各类公共建筑设施所采用，现代商品房小区内基本都配有地下车库，很好地解决了停车难的问题。然而由于地下车库处于地下，自然采光非常差。如果提供全天候的照明系统，必然会造成电能的大量浪费，而且如果车库内的照明设备配备不周全，很容易造成安全事故。由于原有建筑物的地下车库因使用面积庞大，照明系统则相应的能耗较大，且要求采用的节能照明体系相对的稳定，这就需要在照明系统构成方式上进行技术改进。对于需要改建和扩建的老的地下车库与小区既有地下车库工程的技改设计，从易于施工、节能降耗、节能环保、可持续发展的不断完善和发展等角度考虑，需要对原来单纯采用电能照明的地下车库采光照明系统进行改造，应该充分利用自然光线，以减少电灯数量或缩短其开启的时间，以达到节能降耗的目的。地下车库照明需求存在明显的“潮汐现象”，即高峰时段与低谷时段的差异明显，但传统的日光灯管不会因为这种差异而改变亮度，达不到按需照明的目的，这就造成了低谷时段照明的大量浪费。迫于经济压力，地下车库经营企业有意对既有地下车库进行改造，目前常采用的方法是减少照明灯具安装数量、减少亮灯数量、人工控制亮灯时间，这些方法都是以降低照明品质为代价来换取点呢过的节约，改造效果往往不能令人满意。现有技术的地下车库自然采光照明系统，其结构比较复杂，且地下车库照明技术工程无法保证技术先进、经济适用、安全可靠等要求，不利于建筑节能照明工程的质量监督和管理，还不能达到所需的节能环保技术质量效果。因此，寻求一种更为有效的对既有地下车库节能改造的方法，以实现安全、高效、稳定节能具有非常重要的意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足而提供一种既有地下车库节能改造方法，该方法简单易实现，能减少电灯数量或缩短其开启时间，达到节能降耗的目的，可持续促进智慧城市的不断完善和发展；改造成本低，节能效果好，安全稳定性高，经济价值、社会价值、生态价值和推广应用价值高。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种既有地下车库节能改造方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1、调整既有地下车库照明灯灯具安装位置：将既有地下车库照明灯灯具安装高度调整为2.8-3.5米，沿着车道前进方向左右灯具间距调整为3.5-4.2米，前后间距调整为2-2.5米；步骤S2、更换地下车库照明灯管：将既有地下车库照明灯管通过部分改造更换为感应式LED灯管；具体改造方案为5+1搭配模式或3+1搭配模式；步骤S3、安装光导管照明系统：在地下车库屋顶外表面安装光导管照明系统，使得自然光线穿过车库屋顶面进入地下车库；并对其进行防水防漏处理；步骤S4、贴反光膜：在地下车库柱墩上贴反光膜。进一步地，步骤S2中所述感应式LED灯管为声控感应LED日光灯管、红外感应LED日光灯管、雷达感应LED日光灯管中的至少一种。进一步地，步骤S2中所述5+1搭配模式，具体为：将原有日光灯管每6根中5根更换为感应式LED灯管，1根更换为常亮LED灯管。进一步地，步骤S2中所述3+1搭配模式，具体为：将原有日光灯管每4根中3根更换为感应式LED灯管，1根更换为常亮LED灯管。进一步地，步骤S3中所述光导管照明系统包括聚光罩、防雨板、可调光导管、延伸光导管、密封环、支撑环和散光板组成。进一步地，所述聚光罩为PC或有机玻璃注塑而成，表面有三角形全反射聚光棱。进一步地，步骤S4中的反光膜为型号为3430(白色)、3930(白色)、4090(白色)中任一种3M反光膜。由于上述技术方案运用，本专利技术专利与现有技术相比具有下列优点：本专利技术提供的一种既有地下车库节能改造方法，该方法简单易实现，能减少电灯数量或缩短其开启时间，达到节能降耗的目的，可持续促进智慧城市的不断完善和发展；改造成本低，节能效果好，安全稳定性高，经济价值、社会价值、生态价值和推广应用价值高。具体实施方式本专利技术涉及一种既有地下车库节能改造方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1、调整既有地下车库照明灯灯具安装位置：将既有地下车库照明灯灯具安装高度调整为2.8-3.5米，沿着车道前进方向左右灯具间距调整为3.5-4.2米，前后间距调整为2-2.5米；步骤S2、更换地下车库照明灯管：将既有地下车库照明灯管通过部分改造更换为感应式LED灯管；具体改造方案为5+1搭配模式或3+1搭配模式；步骤S3、安装光导管照明系统：在地下车库屋顶外表面安装光导管照明系统，使得自然光线穿过车库屋顶面进入地下车库；并对其进行防水防漏处理；步骤S4、贴反光膜：在地下车库柱墩上贴反光膜。进一步地，步骤S2中所述感应式LED灯管为声控感应LED日光灯管、红外感应LED日光灯管、雷达感应LED日光灯管中的至少一种。进一步地，步骤S2中所述5+1搭配模式，具体为：将原有日光灯管每6根中5根更换为感应式LED灯管，1根更换为常亮LED灯管；步骤S2中所述3+1搭配模式，具体为：将原有日光灯管每4根中3根更换为感应式LED灯管，1根更换为常亮LED灯管。进一步地，步骤S3中所述光导管照明系统包括聚光罩、防雨板、可调光导管、延伸光导管、密封环、支撑环和散光板组成；所述聚光罩为PC或有机玻璃注塑而成，表面有三角形全反射聚光棱。进一步地，步骤S4中的反光膜为型号为3430(白色)、3930(白色)、4090(白色)中任一种3M反光膜。由于上述技术方案运用，本专利技术专利与现有技术相比具有下列优点：本专利技术提供的一种既有地下车库节能改造方法，该方法简单易实现，能减少电灯数量或缩短其开启时间，达到节能降耗的目的，可持续促进智慧城市的不断完善和发展；改造成本低，节能效果好，安全稳定性高，经济价值、社会价值、生态价值和推广应用价值高。下面将结合具体实施例对本专利技术进行进一步描述，但本专利技术的保护范围并不仅限于此。实施例1实施例1提供一种既有地下车库节能改造方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1、调整既有地下车库照明灯灯具安装位置：将既有地下车库照明灯灯具安装高度调整为2.8米，沿着车道前进方向左右灯具间距调整为3.5米，前后间距调整为2米；步骤S2、更换地下车库照明灯管：将既有地下车库照明灯管通过部分改造更换为感应式LED灯管；具体改造方案为5+1搭配模式；步骤S3、安装光导管照明系统：在地下车库屋顶外表面安装光导管照明系统，使得自然光线穿过车库屋顶面进入地下车库；并对其进行防水防漏处理；步骤S4、贴反光膜：在地下车库柱墩上贴反光膜。步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种既有地下车库节能改造方法，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤S1、调整既有地下车库照明灯灯具安装位置：将既有地下车库照明灯灯具安装高度调整为2.8-3.5米，沿着车道前进方向左右灯具间距调整为3.5-4.2米，前后间距调整为2-2.5米；/n步骤S2、更换地下车库照明灯管：将既有地下车库照明灯管通过部分改造更换为感应式LED灯管；具体改造方案为5+1搭配模式或3+1搭配模式；/n步骤S3、安装光导管照明系统：在地下车库屋顶外表面安装光导管照明系统，使得自然光线穿过车库屋顶面进入地下车库；并对其进行防水防漏处理；/n步骤S4、贴反光膜：在地下车库柱墩上贴反光膜。/n

【技术特征摘要】
1.一种既有地下车库节能改造方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S1、调整既有地下车库照明灯灯具安装位置：将既有地下车库照明灯灯具安装高度调整为2.8-3.5米，沿着车道前进方向左右灯具间距调整为3.5-4.2米，前后间距调整为2-2.5米；
步骤S2、更换地下车库照明灯管：将既有地下车库照明灯管通过部分改造更换为感应式LED灯管；具体改造方案为5+1搭配模式或3+1搭配模式；
步骤S3、安装光导管照明系统：在地下车库屋顶外表面安装光导管照明系统，使得自然光线穿过车库屋顶面进入地下车库；并对其进行防水防漏处理；
步骤S4、贴反光膜：在地下车库柱墩上贴反光膜。


2.根据权利要求1所述的既有地下车库节能改造方法，其特征在于，步骤S2中所述感应式LED灯管为声控感应LED日光灯管、红外感应LED日光灯管、雷达感应LED日光灯管中的至少一种。


3.根据权利要求1所述的既有地下车库节...

【专利技术属性】
技术研发人员：程勇，
申请(专利权)人：苏州伊特来光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32