手动换挡锁紧装置及多速比齿轮箱制造方法及图纸

本申请公开了一种手动换挡锁紧装置及多速比齿轮箱，涉及锁紧机构的技术领域。本申请的手动换挡锁紧装置包括安装板、锁紧件、第一调整杆和第二调整杆，锁紧件能转动地设于安装板上，锁紧件包括底板，底板具有第一面，第一面上凸设有第一板和第二板；第一调整杆连接于第一板上；第二调整杆连接于第二板上；其中，第一板、第二板和第一面用以形成卡接槽，当锁紧件向着安装板转动后，第一面朝向安装板。本申请能够在拨叉手柄换挡换到对应的挡位后，通过卡接槽、第一调整杆或者第二调整杆限制拨叉手柄的移动，从而可以避免拨叉手柄脱离原来位置而导致齿轮箱失效，也可以避免影响齿轮啮合情况而导致断齿进而损坏齿轮箱。

Manual shift locking device and multi ratio gearbox

【技术实现步骤摘要】
手动换挡锁紧装置及多速比齿轮箱
本申请涉及锁紧机构的
，具体而言，涉及一种手动换挡锁紧装置及多速比齿轮箱。
技术介绍
多速比齿轮箱应用较为广泛。例如：在油钻井平台绞车的齿轮箱，以及在有色金属、冷轧薄板的轧制生产线中生产线中使用的主齿轮箱和开卷卷取机齿轮箱，均是多速比齿轮箱。现有技术中，多速比齿轮箱普遍使用拨叉手柄换挡，而当拨叉手柄换挡换到对应的挡位后由于齿轮箱的振动以及安装加工误差等原因导致拨叉手柄会左右移动，使得齿轮箱振动噪音变大，也有可能会导致拨叉手柄脱离原来位置，使齿轮箱失效，传递不了需要的工作扭矩和速比，也有可能影响齿轮啮合情况而导致断齿进而损坏齿轮箱。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种手动换挡锁紧装置及多速比齿轮箱，其能够在拨叉手柄换挡换到对应的挡位后，限制拨叉手柄的移动。本申请的实施例是这样实现的：一种手动换挡锁紧装置，包括安装板、锁紧件、第一调整杆和第二调整杆，所述锁紧件能转动地设于所述安装板上，所述锁紧件包括底板，所述底板具有第一面，第一面上凸设有成间隔设置的第一板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动换挡锁紧装置，其特征在于，包括：/n安装板；/n锁紧件，能转动地设于所述安装板上，所述锁紧件包括底板，所述底板具有第一面，第一面上凸设有成间隔设置的第一板和第二板；/n第一调整杆，连接于所述第一板上；以及/n第二调整杆，连接于所述第二板上；/n其中，所述第一板、所述第二板和所述第一面用以形成卡接槽，当所述锁紧件向着所述安装板转动后，所述第一面朝向所述安装板。/n

【技术特征摘要】
1.一种手动换挡锁紧装置，其特征在于，包括：
安装板；
锁紧件，能转动地设于所述安装板上，所述锁紧件包括底板，所述底板具有第一面，第一面上凸设有成间隔设置的第一板和第二板；
第一调整杆，连接于所述第一板上；以及
第二调整杆，连接于所述第二板上；
其中，所述第一板、所述第二板和所述第一面用以形成卡接槽，当所述锁紧件向着所述安装板转动后，所述第一面朝向所述安装板。


2.根据权利要求1所述的手动换挡锁紧装置，其特征在于，所述第一板上设有第一连接孔，所述第一调整杆能移动地穿设在所述第一连接孔内；
所述第二板上设有第二连接孔，所述第二调整杆能移动地穿设在所述第二连接孔内。


3.根据权利要求2所述的手动换挡锁紧装置，其特征在于，所述第一调整杆为螺杆，所述第一连接孔的内壁上设有与所述第一调整杆相配的螺纹；
所述第二调整杆为螺杆，所述第二连接孔的内壁上设有与所述第二调整杆相配的螺纹。


4.根据权利要求3所述的手动换挡锁紧装置，其特征在于，所述第一调整杆的顶端具有第一螺栓头，所述第一调整杆的底端连接有第一螺母；
所述第二调整杆的顶端具有第二螺栓头，所述第二调整杆的底端连接有第二螺母；
其中，所述第一螺母和所述第二螺母均设于所述卡接槽内；所述第一螺栓头和所述第二螺栓头均设于所述卡接槽外。


5.根据权利要求1至4任一项所述的手动换挡锁紧装置，其特征在于，所述手动换挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：易茂，刘津朋，贾文婷，
申请(专利权)人：南京高精齿轮集团有限公司，南京高精传动设备制造集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32