带自动泄压功能及单向阀的二位三通电磁阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带自动泄压功能及单向阀的二位三通电磁阀，包括：阀体、阀座、单向阀、进气接头、弹簧、阀芯、气塞、线架及泄压机构；所述阀体包括设有风嘴的上盖、轭铁及后盖，阀座设置在上盖内，单向阀配合在阀座上，该线架的外周绕设有线圈，线架及线圈外设置所述轭铁，线架连接一出气接头，出气接头设有连通中心通孔的出气口、泄气口及泄压口，所述进气接头、弹簧、阀芯及气塞设置在线架的中心通孔内，所述气塞设置在阀芯的另一端且与出气管的泄气口相对，阀芯与进气接头之间设有弹簧，出气接头的泄压口连接所述泄压机构。本实用新型专利技术将充气、泄气及自动泄压集成在一起，体积小，方便安装且充气时无需通电，极大的节约能耗。

Two position three-way solenoid valve with automatic pressure relief function and one-way valve

【技术实现步骤摘要】
带自动泄压功能及单向阀的二位三通电磁阀
本技术涉及电磁阀的
，特别是指一种带泄压功能及单向阀的二位三通电磁阀。
技术介绍
传统充排气系统会在气泵与待充气装置(例如：气袋)之间的充气管在线依序设置三个阀体来控制其充排气；这三个阀体分别为：一逆止阀、一能够控制对气袋充气的进气阀以及一旁通于充气管线的排气阀。另外，充排气系统还必须设置一泄压阀，以避免气袋充气过于饱和而发生爆裂。由上述传统充排气系统的组成元件可知，若要在汽车座椅上安装一组气袋并不容易，除了必须将气泵、多个阀体分别配置在适当的位置以外，还必须考虑各气泵与各阀体之间以及各阀体与气袋之间的管线布局，由此造成安装困难，成本也居高不下。有鉴于此，本案专利技术人累积多年相关领域的研究以及实务经验，设计出一种带自动泄压功能及单向阀的二位三通电磁阀，以改善现有充排气系统安装困难及成本高的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足而提供一种体积小、能耗及成本低、且易装配的带自动泄压功能的二位三通电磁阀。为了达成上述目的，本技术的解决方案是：...

【技术保护点】
1.一种带自动泄压功能及单向阀的二位三通电磁阀，其特征在于，包括：阀体、阀座、单向阀、进气接头、弹簧、阀芯、气塞、线架及泄压机构；所述阀体包括设有风嘴的上盖、轭铁及后盖，风嘴凸伸至上盖外，轭铁为具有开口的U型结构，所述后盖配合在轭铁的开口端，上盖设置在轭铁背离开口的一端上，所述阀座设置在上盖内，该阀座设有与风嘴连通的进气口及一气腔，所述单向阀设置在阀座的气腔内且与进气口相对应，所述线架具有中心通孔，该线架的外周绕设有线圈，线架及线圈外设置所述轭铁，线架靠近后盖的一端连接一出气接头，出气接头设有连通中心通孔的出气口、泄气口及泄压口，所述进气接头、弹簧、阀芯及气塞设置在线架的中心通孔内，进气接头的...

【技术特征摘要】
1.一种带自动泄压功能及单向阀的二位三通电磁阀，其特征在于，包括：阀体、阀座、单向阀、进气接头、弹簧、阀芯、气塞、线架及泄压机构；所述阀体包括设有风嘴的上盖、轭铁及后盖，风嘴凸伸至上盖外，轭铁为具有开口的U型结构，所述后盖配合在轭铁的开口端，上盖设置在轭铁背离开口的一端上，所述阀座设置在上盖内，该阀座设有与风嘴连通的进气口及一气腔，所述单向阀设置在阀座的气腔内且与进气口相对应，所述线架具有中心通孔，该线架的外周绕设有线圈，线架及线圈外设置所述轭铁，线架靠近后盖的一端连接一出气接头，出气接头设有连通中心通孔的出气口、泄气口及泄压口，所述进气接头、弹簧、阀芯及气塞设置在线架的中心通孔内，进气接头的一端穿过轭铁，与阀座的气腔连通，阀芯设置在进气接头的另一端，所述气塞设置在阀芯的另一端且与出气管的泄气口相对，阀芯与进气接头之间设有弹簧，出气接头的泄压口连接所述泄压机构。


2.如权利要求1所述的带自动泄压功能及单向阀的二位三通电磁阀，其特征在于：所述上盖与轭铁连接的一端设有连通风嘴的一容腔，所述阀座装设在该容腔内，阀座的中心设有阀片安装孔，该阀座于阀片安装孔的外周设有至少一所述进气口，该阀座的一端与上盖的容腔内壁配合，另一端抵靠在轭铁上，该阀座与轭铁连接的一端内凹形成所述气腔，所述进气口及阀片安装孔贯通气腔，所述单向阀为伞形阀片，伞形阀片具有伞脚及伞面，伞脚装配在阀片安装孔中，伞面设置在气腔内。


3.如权利要求2所述的带自动泄压功能及单向阀的二位三通电磁阀，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜宏，
申请(专利权)人：厦门坤锦电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35