一种桥梁桩基溶洞的处理方法技术

本发明专利技术公开了一种桥梁桩基溶洞的处理方法，包括桩侧摩阻力部和桩端承载力部，通过增加非溶洞地层区域的桩径，利用增大表面积提高桩侧摩阻力的方式，尽量减小桩长，保证桩端位于大型溶洞以上，解决了桥梁桩基常规大型溶洞处理方法的难题，减少了施工投入的同时，也保证了施工进度，避免了在溶洞内施工桩基的复杂工艺与不确定性，桩侧摩阻力保证运营过程中承受的最大竖向力。

A treatment method of karst cave in bridge pile foundation

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁桩基溶洞的处理方法
本专利技术涉及桥梁施工领域，具体为岩溶区桥梁基础设计与施工领域。
技术介绍
岩溶发育区域的桥梁地质情况非常复杂，桥梁基础施工时经常会遇到一些溶洞。对于小型溶洞或者有填充物的溶洞，处理方法比较成熟、可靠；但对于大型溶洞(洞宽大于10m、洞深大于20m)或者串珠状的中型溶洞处理都会导致施工造价大幅增加、施工工艺复杂且周期长。
技术实现思路
本专利技术的桥梁桩基溶洞处理方法，通过增加非溶洞地层区域的桩径，利用增大表面积提高桩侧摩阻力的方式，尽量减小桩长，保证桩端位于大型溶洞以上，解决了桥梁桩基常规大型溶洞处理方法的难题，减少了施工投入的同时，也保证了施工进度。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥梁桩基溶洞的处理方法，其特征在于：包括桩侧摩阻力部和桩端承载力部，桩侧摩阻力部的摩擦阻力是桥梁桩基按照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)的5.3.4条嵌入基岩内的钻孔桩桩侧摩阻力数值：结算得到的数值须大于桩基在运营过程中承受的最大竖向力，后再通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁桩基溶洞的处理方法，其特征在于：包括桩侧摩阻力部(1)和桩端承载力部(2)，桩侧摩阻力部(1)的摩擦阻力是桥梁桩基按照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)的5.3.4条嵌入基岩内的钻孔桩桩侧摩阻力数值：/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁桩基溶洞的处理方法，其特征在于：包括桩侧摩阻力部(1)和桩端承载力部(2)，桩侧摩阻力部(1)的摩擦阻力是桥梁桩基按照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)的5.3.4条嵌入基岩内的钻孔桩桩侧摩阻力数值：



结算得到的数值须大于桩基在运营过程中承受的最大竖向力，后再通过上述公式中的u来确定桥梁桩基桩径的增大值以确定桥梁桩基桩端增加的截面积；
桩端承载力部(2)的承载力是桥梁桩基按照《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)5.3.4条嵌入基岩内的钻孔桩桩端承载力的承载力数值：c1Apfrk，以确定桥梁桩基桩端增加的截面积；
上述两种方法计算的结果取较大的数值以作为桥梁桩基桩端增加截面积的结果对桥梁桩基直径进行修正。


2.根据权利要求1所述一种桥梁桩基溶洞的处理方法，其特征在于：计算桩端承载力部(2)承载力式中的Ap为桩端增加的截面面积，计算时Ap的面积值大于等于...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱忠全，宋建军，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34