【技术实现步骤摘要】
一种海底悬浮隧道海域水动力在线监测系统
本技术涉及海洋监测
，具体涉及一种海底悬浮隧道水动力在线监测系统。
技术介绍
海底悬浮隧道是一种在水中悬浮的管状隧道。通过控制管道自身的重浮比，依靠浮力支撑隧道约90%重量。海底悬浮隧道不需要支柱支撑，所以不需要建设触达海底的支撑柱，因而能够适应在较深的海域进行隧道建设。海底悬浮隧道受海底海水涌动影响，会产生摆动，对隧道通行带来不利影响，因而需要设计动力补偿系统。而通过动力补偿系统抵抗海水涌动前，需要首先测量水域中水动力的大小以及其他海水状态。通过建立服务器，并设置现场设备，现场设备通过无线通信与服务器建立通信连接。由现场设备测量所需数据并传送给服务器分析就可以获得海域内的水动力数据。为了保障数据通信的可靠性，软件具有自动数据补发和手动历史数据远程下载功能，保证观测数据的完整性，主控单元配套大容量存储卡，完整观测数据保存在存储卡中，支持远程数据下载功能，可以考虑预留接口，用于流速、流量、水质、营养盐、气象设备等接入接口。现场设备携带有观测设备实时输出水质各项参数，包括电导率、浊度...
【技术保护点】
1.一种海底悬浮隧道海域水动力在线监测系统，包括服务器、壳体、数据采集器、控制器和通信模块，其特征在于，/n还包括升降机构、绳索和通信线缆，所述壳体底部具有开口，壳体中部沿水平方向安装有隔板，在隔板上方形成密闭仓室，所述控制器和数据采集器均安装在所述密闭仓室内，所述升降机构安装在壳体内隔板下方，所述绳索第一端与升降机构连接，绳索第二端与数据采集器连接，通信线缆第一端与控制器连接，通信线缆第二端与数据采集器连接，所述通信模块与服务器建立无线通信连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种海底悬浮隧道海域水动力在线监测系统，包括服务器、壳体、数据采集器、控制器和通信模块，其特征在于，
还包括升降机构、绳索和通信线缆，所述壳体底部具有开口，壳体中部沿水平方向安装有隔板，在隔板上方形成密闭仓室，所述控制器和数据采集器均安装在所述密闭仓室内，所述升降机构安装在壳体内隔板下方，所述绳索第一端与升降机构连接，绳索第二端与数据采集器连接，通信线缆第一端与控制器连接，通信线缆第二端与数据采集器连接，所述通信模块与服务器建立无线通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种海底悬浮隧道海域水动力在线监测系统，其特征在于，
所述数据采集器包括基体、通信单元、数模转换单元、触底传感器、海水电导率传感器、海水浊度传感器、海水流速传感器和海水温度传感器，所述触底传感器安装在基体底部，检测基体底部障碍物，所述通信单元、数模转换单元、海水电导率传感器、海水浊度传感器、海水流速传感器以及海水温度传感器均安装在基体上，所述触底传感器、海水电导率传感器、海水浊度传感器、海水流速传感器以及海水温度传感器均与数模转换单元连接，所述数模转换单元与通信单元连接，所述通信单元与通信线缆第二端连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种海底悬浮隧道海域水动力在线监测系统，其特征在于，
所述升降机构包括第一主动轮、第二主动轮、卷扬机、无线通信模块、若干个被动滑轮、若干个配重和支撑面，所述第一主动轮与第二主动轮的外缘抵接，所述绳索穿过所述抵接部并被第一主动轮以及第...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐大伟，
申请(专利权)人：杭州腾海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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