一种齿轮淬火用降温机构制造技术

技术编号:23746805 阅读:30 留言:0更新日期:2020-04-11 11:37
本实用新型专利技术公开了一种齿轮淬火用降温机构,涉及降温设备技术领域。本实用新型专利技术包括安装底座,安装底座上设有油槽,安装底座上固定安装有第一转动电机,第一转动电机的输出端上固定安装有起吊单元,油槽的底壁上设有齿轮台,齿轮台的中部设有齿轮槽,齿轮槽的底壁中部固定安装有限位气管,油槽的周侧壁上固定安装有蛇形冷水管。本实用新型专利技术通过设置起吊单元、油槽和齿轮台,通过起吊单元将齿轮吊起,并移动到油槽内的齿轮台上,通过起吊单元进行收放动作,实现齿轮的吊起和放下,油槽内的油受到齿轮压力形成对流,对齿轮进行降温,解决了现在淬火完的齿轮降温效果差的问题。

A cooling mechanism for gear quenching

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮淬火用降温机构
本技术属于降温设备
,特别是涉及一种齿轮淬火用降温机构。
技术介绍
在齿轮车间的生产加工过程中,通常需要对齿轮进行淬火,淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变,得到马氏体或贝氏体组织,然后配合以不同温度的回火,以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等,从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。现在齿轮在淬火后大都是通过自然冷却或水进行降温,但是效果均不好,自然降温的时间长,通过水进行降温,由于速度太快,但应力大,变形、开裂倾向大,会影响金属的质量,降温效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种齿轮淬火用降温机构,通过设置起吊单元、油槽和齿轮台,通过起吊单元将齿轮吊起,并移动到油槽内的齿轮台上,通过起吊单元进行收放动作,实现齿轮的吊起和放下,油槽内的油受到齿轮压力形成对流,对齿轮进行降温,解决了现在淬火完的齿轮降温效果差的问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮淬火用降温机构,包括安装底座(1),所述安装底座(1)上设有油槽(2),其特征在于,所述安装底座(1)上固定安装有第一转动电机(3),第一转动电机(3)的输出端上固定安装有起吊单元(4);/n所述油槽(2)的底壁上设有齿轮台(5),齿轮台(5)的中部设有齿轮槽(51),齿轮槽(51)为中部往外侧逐渐增高的阶梯结构,且每级阶梯均为圆形;/n所述齿轮槽(51)的每级阶梯的壁上均阵列有多个第一通孔(52),齿轮台(5)的上端壁面上阵列有第二通孔(53),第二通孔(53)的一端连通第一通孔(52);/n所述齿轮槽(51)的底壁中部固定安装有限位气管(6),限位气管(6)的壁上阵列有气孔(6...

【技术特征摘要】
1.一种齿轮淬火用降温机构,包括安装底座(1),所述安装底座(1)上设有油槽(2),其特征在于,所述安装底座(1)上固定安装有第一转动电机(3),第一转动电机(3)的输出端上固定安装有起吊单元(4);
所述油槽(2)的底壁上设有齿轮台(5),齿轮台(5)的中部设有齿轮槽(51),齿轮槽(51)为中部往外侧逐渐增高的阶梯结构,且每级阶梯均为圆形;
所述齿轮槽(51)的每级阶梯的壁上均阵列有多个第一通孔(52),齿轮台(5)的上端壁面上阵列有第二通孔(53),第二通孔(53)的一端连通第一通孔(52);
所述齿轮槽(51)的底壁中部固定安装有限位气管(6),限位气管(6)的壁上阵列有气孔(61),限位气管(6)的顶部处于安装底座(1)的上表面与齿轮台(5)的上表面之间;
所述油槽(2)的周侧壁上固定安装有蛇形冷水管(8),蛇形冷水管(8)的一端穿过安装底座(1)连接有冷水箱(81),冷水箱(81)固定安装在安装底座(1)的外壁上。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮淬火用降温机构,其特征在于:所述起吊单元(4)包括起吊臂(41),起吊臂(41)的中部沿其长度方向设有滑槽(42),起吊臂(41)靠近第一转动电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王亚东孙维
申请(专利权)人:南京拓众传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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