一种传动轴的安装设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种传动轴的安装设备，其包括移动组件、电控组件、调整组件及夹持组件，其中，电控组件与移动组件相连接，电控组件能够控制移动组件运动；调整组件活动安装在移动组件上；夹持组件活动连接在调整组件上，调整组件能够带动夹持组件相对于移动组件运动。本实用新型专利技术中通过设置移动组件、相对于移动组件运动的调整组件以及相对于调整组件运动的夹持组件，进而便于调整传动轴相对于待安装区域的位置，有效提升安装效率，提升具有该传动轴的车辆的装配效率，降低用户的劳动强度，解决相关技术中传动轴的安装设备与待安装区域之间的距离问题，扩大了传动轴的安装设备的适用范围。

A kind of installation equipment of transmission shaft

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴的安装设备
本技术涉及汽车制造
，具体而言，涉及一种传动轴的安装设备。
技术介绍
传动轴在机械行业的各个领域应用广泛，特别是在车辆中的动力传动系统中，传动轴具有重要作用，然而现有的传动轴安装过程存在安装效率低，影响整车装配效率，且劳动强度大的问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的第一个方面在于，提出一种传动轴的安装设备。有鉴于此，根据本技术的一个方面，提供了一种传动轴的安装设备，其包括移动组件、电控组件、调整组件及夹持组件，其中，电控组件与移动组件相连接，电控组件能够控制移动组件运动；调整组件活动安装在移动组件上；夹持组件活动连接在调整组件上，调整组件能够带动夹持组件相对于移动组件运动。本技术提供的传动轴的安装设备，包括移动组件、电控组件、调整组件及夹持组件，移动组件与电控组件相连接，电控组件能够控制移动组件移动，进而使得该传动轴的安装设备可以运动至待安装区域。电控组件能够为移动组件提供动力源，即其中包含传动轴的安装设备整体移动所需要的动力。调整组件活动安装在移动组件上，当移动组件运动至待安装区域时，用户可通过调整组件在小范围内调整。夹持组件活动连接在调整组件上，夹持组件用于夹持传动轴，夹持组件能够在调整组件的带动下相对于移动组件运动，夹持组件活动连接在调整组件上，这样可以根据不同传动轴尺寸来调整夹持组件相对于调整组件的位置。本技术中通过设置移动组件、相对于移动组件运动的调整组件以及相对于调整组件运动的夹持组件，进而便于调整传动轴相对于待安装区域的位置，有效提升安装效率，提升具有该传动轴的车辆的装配效率，降低用户的劳动强度，解决相关技术中传动轴的安装设备与待安装区域之间的距离问题，扩大了传动轴的安装设备的适用范围。另外，根据本技术提供的上述技术方案中的传动轴的安装设备，还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，优选地，移动组件包括移动座、行进轮、安装孔及滚珠，电控组件安装在移动座上；行进轮安装在移动座的底部；安装孔开设在移动座上；滚珠活动设在安装孔内，调整组件活动放置在滚珠上以使调整组件相对于移动座运动。在该技术方案中，移动组件包括移动座、行进轮、安装孔及滚珠，电控组件安装在移动座上，行进轮安装在移动座的底部，电控组件接收移动指令后，控制行进轮运转以实现移动座及位于移动座上的其他部件运行至待安装区域。行进轮为万向轮。移动座上还设有多个安装孔，且每个安装孔内均设有可转动的滚珠，调整组件放置在滚珠上，调整组件受力后在滚珠的作用下可相对于移动座运动。具体地，安装孔的数量可以根据移动座的大小进行具体设置。优选地，滚珠为万向滚珠，进而可实现调整组件多方向的移动，使得位于调整组件上的传动轴可以在移动座范围内自由调整位置、角度，且能够通过用户手动操控实现，进一步使得传动轴的安装过程快捷、省力。在上述任一技术方案中，优选地，调整组件包括调整座及导向件，调整座活动安装在移动组件上；导向件固定连接在调整座上，夹持组件沿导向件运动。在该技术方案中，调整组件包括调整座及导向件，其中调整座活动安装在移动组件上。优选地，调整座放置在滚珠上，调整组受力后在滚珠的作用下可相对于移动座运动。导向件固定连接在调整座上，即调整座及导向件同步运动，夹持组件与导向件配合作用，进而实现夹持组件沿导向件相对于调整座运动。当然，由于夹持组件活动连接在调整座上，则当调整座相对于移动座运动时，则夹持组件也会与调整座、导向件同步运动。在上述任一技术方案中，优选地，调整座与导向件为一体式结构。在该技术方案中，调整座与导向件为一体式结构，一方面可以降低加工制备难度，另一方面可以提升调整座与导向件的连接可靠性能，延长调整组件的使用寿命。在上述任一技术方案中，优选地，导向件包括两个导轨，相对设置在调整座上，两个导轨围设构成导向通道，部分夹持组件伸入导向通道内；两个导轨中的每一个导轨包括连接板、限位板及避让开口，连接板安装在调整座上；限位板与连接板相连接，限位板朝向导向通道弯折；避让开口设置在连接板上。在该技术方案中，导向件包括两个导轨，相对设置在调整座上并围设构成导向通道，部分夹持组件伸入导向通道内，进而实现夹持组件与调整组件活动链接。每个导轨包括连接板、限位板及避让开口，连接板连接在调整座上，限位板与连接板相连接并朝向导向通道弯折，当部分夹持组件伸入导向通道内时，限位板上的弯折部分可以有效对夹持组件进行限位，防止夹持组件从导向通道内脱出。连接板上还设有避让开口，且避让开口与导向通道相连通，当部分夹持组件伸入导向通道内时，部分夹持组件位于避让开口内，一方面可以避免夹持组件在运动过程中与导向件之间的干涉，另一方面可以减少结构制造成本，降低传动轴的安装设备的整体重量，便于用户手动调整位置距离。在上述任一技术方案中，优选地，夹持组件包括安装座、举升件及夹持件，安装座活动设置在导向通道内，部分安装座伸入避让开口中；举升件的一端连接在安装座上，举升件与电控组件相连接；夹持件连接在举升件的另一端，举升件能够带动夹持件升降运动，夹持件用于夹持传动轴。在该技术方案中，夹持组件包括安装座、举升件及夹持件，其中安装座活动设置在导向通道内，且部分安装座伸入避让开口中，通过安装座可实现沿导向通道的长度方向的运动。举升件的一端连接在安装座上，举升件的另一端连接有夹持件，传动轴夹设在夹持件上，举升件与电控组件相连接，电控组件控制举升件带动夹持件及传动轴升降运动。夹持组件能够带动传动轴沿导向通道运动，且夹持组件能够带动传动轴升降运动，进而实现传动轴多方位的位置调整。在上述任一技术方案中，优选地，举升件为举升油缸，举升油缸包括相连接的油缸本体及伸缩杆，油缸本体连接在安装座上，伸缩杆与夹持件相连接。在该技术方案中，举升件为举升油缸，举升油缸包括相连接的油缸本体及伸缩杆，油缸本体连接在安装座上，伸缩杆与夹持件相连接，在液压控制下实现伸缩杆的伸长或回缩，进而实现夹持件的升降动作。在上述任一技术方案中，优选地，夹持组件还包括滚动件，设置在夹持件的内壁上，传动轴安装在夹持件上并与滚动件相接触。在该技术方案中，夹持组件还包括滚动件，且滚动件设置在夹持件的内壁上，当传动轴安装在夹持件上时，传动轴将与滚动件相接触，且滚动件的滚动轴线与传动轴的轴线相互平行，则当用户需要对传动轴旋转时，则滚动件可与传动轴同时旋转，二者之间为滚动摩擦，可使用户通过较小的力即可实现传动轴的旋转，使得传动轴能通过用户手动操控来实现以传动轴自身轴线为中心的自由旋转、定位，使传动轴的安装更加快捷、省力。在上述任一技术方案中，优选地，滚动件的数量为多个；滚动件为滚轮、滚珠或轴承等。在该技术方案中，滚动件的数量为多个，多个滚动件间隔分布在夹持件的内壁上。滚动件可以为滚轮、滚轴或轴承等。在上述任一技术方案中，优选地，夹持组件的数量为至少两个。在该技术方案中，夹持组件的数量为至少两个，进而可为传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动轴的安装设备，其特征在于，包括：/n移动组件；/n电控组件，与所述移动组件相连接，所述电控组件能够控制所述移动组件运动；/n调整组件，活动安装在所述移动组件上；/n夹持组件，活动连接在所述调整组件上，所述调整组件能够带动所述夹持组件相对于所述移动组件运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动轴的安装设备，其特征在于，包括：
移动组件；
电控组件，与所述移动组件相连接，所述电控组件能够控制所述移动组件运动；
调整组件，活动安装在所述移动组件上；
夹持组件，活动连接在所述调整组件上，所述调整组件能够带动所述夹持组件相对于所述移动组件运动。


2.根据权利要求1所述的传动轴的安装设备，其特征在于，所述移动组件包括：
移动座，所述电控组件安装在所述移动座上；
行进轮，所述行进轮安装在所述移动座的底部；
安装孔，所述安装孔开设在所述移动座上；
滚珠，所述滚珠活动设在所述安装孔内，所述调整组件活动放置在所述滚珠上以使所述调整组件相对于所述移动座运动。


3.根据权利要求1或2所述的传动轴的安装设备，其特征在于，所述调整组件包括：
调整座，所述调整座活动安装在所述移动组件上；
导向件，所述导向件固定连接在所述调整座上，所述夹持组件沿所述导向件运动。


4.根据权利要求3所述的传动轴的安装设备，其特征在于，
所述调整座与所述导向件为一体式结构。


5.根据权利要求3所述的传动轴的安装设备，其特征在于，所述导向件包括：
两个导轨，相对设置在所述调整座上，所述两个导轨围设构成导向通道，部分所述夹持组件伸入所述导向通道内；
所述两个导轨中的每一个导轨包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：范佳宁，龚岸琦，欧阳益斌，徐山，余自朝，肖利，赵国平，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43