一种安全性高的半电动推高车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性高的半电动推高车，包括底座，所述底座顶部固定连接有门架，所述门架一侧滑动连接有载物台，且所述门架另一侧固定连接有支撑板，所述支撑板顶部安装有动力系统组件，所述门架上安装有升降系统组件，所述载物台包括第一货叉架与第二货叉架，所述第一货叉架与第二货叉架之间设有第一连接板与第二连接板，且所述第一货叉架与第二货叉架一侧均活动连接有固定板，所述第一连接板与第二连接板顶部两端均设有凹槽，该种安全性高的半电动推高车，结构简单，有效的防止货物在升降的过程中掉落，防止砸伤工作人员，有效的提高该推高车的安全性，所以该种安全性高的半电动推高车具有广泛的应用前景。

A semi electric pusher with high safety

【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的半电动推高车
本技术涉及货物起重搬运设备
，具体为一种安全性高的半电动推高车。
技术介绍
堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，堆高车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备，半电动堆高车是指以电动机为动力，蓄电池为能源的一种堆高车，而现有的安全性高的半电动推高车，一般都是通过货叉架将货物直接运送，在货叉架上下移动的过程中，货物很有可能因为失去平衡而掉落，轻则使货损损坏，造成经济损失，重则砸伤附近操作人员，对操作人员的生命安全造成损失，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求，所以，如何设计一种安全性高的半电动推高车，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性高的半电动推高车，结构简单，通过设置第一连接板与第二连接板，对货物起到支撑作用，增加该推高车的稳定性，通过设置固定板，对货物起到固定作用，防止货物在推高车升降过程中掉落，造成损失，通过设置弹簧与滑杆，可以固定各种尺寸的货物，增加该推高车的适用范围，通过设置防护板，防止升降系统组件在运作中突然断裂，伤到操作人员，通过设置脚刹，增加人工刹车，提高其安全性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全性高的半电动推高车，包括底座，其特征在于：所述底座顶部固定连接有门架，所述门架一侧滑动连接有载物台，且所述门架一侧固定连接有支撑板，所述支撑板顶部安装有动力系统组件，所述门架上安装有升降系统组件，所述载物台包括第一货叉架与第二货叉架，所述第一货叉架与第二货叉架之间设有第一连接板与第二连接板，且所述第一货叉架与第二货叉架一侧均活动连接有固定板，所述第一连接板与第二连接板顶部两端均设有凹槽，所述凹槽内侧均固定连接有弹簧，所述弹簧一端均固定连接有滑杆，所述滑杆穿过第一货叉架或第二货叉架，且所述滑杆一端与固定板固定相连，所述支撑板底部设有主动轮，所述底座底部设有从动轮，所述门架后侧面固定连接有防护板。进一步的，所述第一连接板与第二连接板两端分别与第一货叉架、第二货叉架固定相连。进一步的，所述支撑板一侧设有手柄。进一步的，所述主动轮与从动轮均设为万向轮，且所述主动轮一侧均设有脚刹。进一步的，所述手柄两侧均设有助力扶手，所述助力扶手均与门架固定相连。进一步的，所述防护板由钢带编制而成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种安全性高的半电动推高车，结构简单，通过设置第一连接板与第二连接板，对货物起到支撑作用，增加该推高车的稳定性，通过设置固定板，对货物起到固定作用，防止货物在推高车升降过程中掉落，造成损失，通过设置弹簧与滑杆，可以固定各种尺寸的货物，增加该推高车的适用范围，通过设置防护板，防止升降系统组件在运作中突然断裂，伤到操作人员，通过设置脚刹，增加人工刹车，提高其安全性，使所以该种安全性高的半电动推高车具有广阔的应用市场。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图；图3是本技术的载物台俯视结构示意图；图4是本技术的防护板结构示意图；图中标号：1、底座；2、门架；3、载物台；4、支撑板；5、动力系统组件；6、升降系统组件；7、第一货叉架；8、第二货叉架；9、第一连接板；10、第二连接板；11、固定板；12、凹槽；13、弹簧；14、滑杆；15、主动轮；16、从动轮；17、防护板；18、手柄；19、脚刹；20、助力扶手。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本技术的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本技术中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种安全性高的半电动推高车，包括底座1，所述底座1顶部固定连接有门架2，所述门架2一侧滑动连接有载物台3，且所述门架2一侧固定连接有支撑板4，所述支撑板4顶部安装有动力系统组件5，所述门架2上安装有升降系统组件6，所述载物台3包括第一货叉架7与第二货叉架8，所述第一货叉架7与第二货叉架8之间设有第一连接板9与第二连接板10，对货物起到支撑作用，增加该推高车的稳定性，且所述第一货叉架7与第二货叉架8一侧均活动连接有固定板11，对货物起到固定作用，防止货物在推高车升降过程中掉落，造成损失，所述第一连接板9与第二连接板10顶部两端均设有凹槽12，所述凹槽12内侧均固定连接有弹簧13，所述弹簧13一端均固定连接有滑杆14，可以固定各种尺寸的货物，增加该推高车的适用范围，所述滑杆14穿过第一货叉架7或第二货叉架8，且所述滑杆14一端与固定板11固定相连，所述支撑板4底部设有主动轮15，所述底座底部设有从动轮16，所述门架2后侧面固定连接有防护板17，防止升降系统组件6在运作中突然断裂，伤到操作人员，以上所述构成本技术的基本结构。更具体而言，所述第一连接板9与第二连接板10两端分别与第一货叉架7、第二货叉架8固定相连，所述支撑板4一侧设有手柄18，所述主动轮15与从动轮16均设为万向轮，方便控制方向，且所述主动轮15一侧均设有脚刹19，增加人工刹车，提高其安全性，所述手柄18两侧均设有助力扶手20，方便操作人员移动推高车，同时便于控制方向，所述助力扶手20均与门架2固定相连，所述防护板17由钢带编制而成。本技术改进于：该种安全性高的半电动推高车，在使用时，首先将货物放置到载物台3上，通过第一连接板9与第二连接板10，对货物起到支撑作用，通过固定板11，对货物起到固定作用，防止货物在推高车升降过程中掉落，造成损失，通过弹簧13与滑杆14，可以固定各种尺寸的货物，增加该推高车的适用范围，通动力系统组件5为升降系统组件6提供动力，使载物台3移动，开始工作，通过防护板17，防止升降系统组件6在运作中突然断裂，伤到操作人员，通过脚刹19，增加人工刹车，提高其安全性。尽管已经示出和描述了本技术的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下，可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性高的半电动推高车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定连接有门架(2)，所述门架(2)一侧滑动连接有载物台(3)，且所述门架(2)一侧固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)顶部安装有动力系统组件(5)，所述门架(2)上安装有升降系统组件(6)，所述载物台(3)包括第一货叉架(7)与第二货叉架(8)，所述第一货叉架(7)与第二货叉架(8)之间设有第一连接板(9)与第二连接板(10)，且所述第一货叉架(7)与第二货叉架(8)一侧均活动连接有固定板(11)，所述第一连接板(9)与第二连接板(10)顶部两端均设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内侧均固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)一端均固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)穿过第一货叉架(7)或第二货叉架(8)，且所述滑杆(14)一端与固定板(11)固定相连，所述支撑板(4)底部设有主动轮(15)，所述底座底部设有从动轮(16)，所述门架(2)后侧面固定连接有防护板(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全性高的半电动推高车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定连接有门架(2)，所述门架(2)一侧滑动连接有载物台(3)，且所述门架(2)一侧固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)顶部安装有动力系统组件(5)，所述门架(2)上安装有升降系统组件(6)，所述载物台(3)包括第一货叉架(7)与第二货叉架(8)，所述第一货叉架(7)与第二货叉架(8)之间设有第一连接板(9)与第二连接板(10)，且所述第一货叉架(7)与第二货叉架(8)一侧均活动连接有固定板(11)，所述第一连接板(9)与第二连接板(10)顶部两端均设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内侧均固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)一端均固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)穿过第一货叉架(7)或第二货叉架(8)，且所述滑杆(14)一端与固定板(11)固定相连，所述支撑板(4)底部设有主动轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仁松，赵荣奎，王威，
申请(专利权)人：睿欧启富苏州包装科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32