一种电缆滑车制造技术

本实用新型专利技术的一种电缆滑车涉及输送铺设领域，包括弧形压板、电缆承托板、U型牵引板和纵向转动轴承，电缆承托板通过第一螺栓与U型牵引板中部牵拉固定，电缆承托板上方的第一螺栓上设有弧形压板和压紧螺帽，U型牵引板的两侧上均通过两个以上的第二螺栓固定连接着侧板，侧板上部内侧均设有滑座，滑座上均安装着纵向的滑杆，滑杆上均套装着减震弹簧且底部均螺口连接着轴杆，轴杆自外向内依次安装着调节螺母、纵向转动轴承、定位弹簧和扩径轴头。本实用新型专利技术的一种电缆滑车，在滑车的行走机构上增加了减震弹簧，提升了滑车整体的通过性，在出现卡死和卡顿时行走机构通过减震弹簧自身的形变即可轻易通过，避免了卡死时对滑车造成的损坏。

A cable pulley

【技术实现步骤摘要】
一种电缆滑车
本技术涉及输送铺设领域，尤其涉及一种电缆滑车。
技术介绍
火力发电厂原煤储存一般选择在地下缝隙式煤沟内，为了取运这批燃料采取的是叶轮式给煤机，由混凝土预制的侧向布置的沟隙使用叶轮爪拨煤，沟隙一般长度在300米，而叶轮给煤机的运行是离不开动力源的，无论行走机构还是拨煤机构都需电力执行，电缆的电力传输往往就成为了事故点，即电缆的断裂相互刮碰。通常使用电缆滑车输送电缆，现有的电缆滑车滚轮与轨道之间行走没有减震效果，在牵拉过程中极易出现顿挫感甚至出现卡死的现象发生，使得滑车极易损坏。
技术实现思路
本技术针对
技术介绍
中存在的问题，而提供的一种电缆滑车。本技术的一种电缆滑车，包括弧形压板、电缆承托板、U型牵引板和纵向转动轴承，其电缆承托板通过第一螺栓与U型牵引板中部牵拉固定，电缆承托板上方的第一螺栓上设有弧形压板和压紧螺帽，U型牵引板的两侧上均通过两个以上的第二螺栓固定连接着侧板，侧板上部内侧均设有滑座，滑座上均安装着纵向的滑杆，滑杆上均套装着减震弹簧且底部均螺口连接着轴杆，轴杆自外向内依次安装着调节螺母、纵向转动轴承、定位弹簧和扩径轴头，侧板顶端内侧均设有横向板，横向板中部均安装着横向转动轴承。作为本技术的优选，侧板两端的下部均安装着绳索牵引固定螺栓。作为本技术的优选，轴杆外端的侧板处均设有纵向的开口槽，轴杆外端均设有缩径延伸部，缩径延伸部置于开口槽内。作为本技术的优选，滑座通过固定螺杆固定在侧板上。作为本技术的优选，滑杆的顶端均螺口连接着定位调节螺帽。<br>作为本技术的优选，侧板固定在U型牵引板的两侧外部。本技术的一种电缆滑车，结构设计合理，在滑车的行走机构上增加了减震弹簧，提升了滑车整体的通过性，在出现卡死和卡顿时行走机构通过减震弹簧自身的形变即可轻易通过，避免了卡死时对滑车造成的损坏，进而保证电缆的正常运行。附图说明图1为本技术的纵向剖视图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的侧视图。具体实施方式下面结合附图1、附图2和附图3对本技术的一种滑车电缆，作进一步说明。实施例1本技术的一种电缆滑车，包括弧形压板1、电缆承托板2、U型牵引板3和纵向转动轴承4，其特征在于电缆承托板2通过第一螺栓5与U型牵引板3中部牵拉固定，电缆承托板2上方的第一螺栓5上设有弧形压板1和压紧螺帽6，U型牵引板3的两侧上均通过两个以上的第二螺栓7固定连接着侧板8，侧板8上部内侧均设有滑座9，滑座9上均安装着纵向的滑杆10，滑杆10上均套装着减震弹簧11且底部均螺口连接着轴杆12，轴杆12自外向内依次安装着调节螺母13、纵向转动轴承4、定位弹簧14和扩径轴头15，侧板8顶端内侧均设有横向板16，横向板16中部均安装着横向转动轴承17。实施例2本技术的一种电缆滑车，包括弧形压板1、电缆承托板2、U型牵引板3和纵向转动轴承4，其特征在于电缆承托板2通过第一螺栓5与U型牵引板3中部牵拉固定，电缆承托板2上方的第一螺栓5上设有弧形压板1和压紧螺帽6，U型牵引板3的两侧上均通过两个以上的第二螺栓7固定连接着侧板8，侧板8上部内侧均设有滑座9，滑座9上均安装着纵向的滑杆10，滑杆10上均套装着减震弹簧11且底部均螺口连接着轴杆12，轴杆12自外向内依次安装着调节螺母13、纵向转动轴承4、定位弹簧14和扩径轴头15，侧板8顶端内侧均设有横向板16，横向板16中部均安装着横向转动轴承17，工字钢轨道23的纵向部分置于横向转动轴承17之间，保证了滑车偏移幅度相对较小，增加滑车行走的稳定性，纵向转动轴承4分别置于工字钢轨道23底部横向部的上方，调节螺母13能够对纵向转动轴承4的横向位置进行微调，使得纵向转动轴承4能够置于最佳位置上。侧板8两端的下部均安装着绳索牵引固定螺栓18，用于相邻滑车之间使用绳索固定牵拉，避免电缆牵拉受力损坏。轴杆12外端的侧板8处均设有纵向的开口槽19，轴杆12外端均设有缩径延伸部20，缩径延伸部20置于开口槽19内，纵向转动轴承4在减震弹簧11的作用下上下产生位移时，外端的缩径延伸部20在开口槽19内上下移动，提升了轴杆12的横向的稳定性。滑座9通过固定螺杆21固定在侧板8上。滑杆10的顶端均螺口连接着定位调节螺帽22。侧板8固定在U型牵引板3的两侧外部。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电缆滑车，包括弧形压板（1）、电缆承托板（2）、U型牵引板（3）和纵向转动轴承（4），其特征在于电缆承托板（2）通过第一螺栓（5）与U型牵引板（3）中部牵拉固定，电缆承托板（2）上方的第一螺栓（5）上设有弧形压板（1）和压紧螺帽（6），U型牵引板（3）的两侧上均通过两个以上的第二螺栓（7）固定连接着侧板（8），侧板（8）上部内侧均设有滑座（9），滑座（9）上均安装着纵向的滑杆（10），滑杆（10）上均套装着减震弹簧（11）且底部均螺口连接着轴杆（12），轴杆（12）自外向内依次安装着调节螺母（13）、纵向转动轴承（4）、定位弹簧（14）和扩径轴头（15），侧板（8）顶端内侧均设有横向板（16），横向板（16）中部均安装着横向转动轴承（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电缆滑车，包括弧形压板（1）、电缆承托板（2）、U型牵引板（3）和纵向转动轴承（4），其特征在于电缆承托板（2）通过第一螺栓（5）与U型牵引板（3）中部牵拉固定，电缆承托板（2）上方的第一螺栓（5）上设有弧形压板（1）和压紧螺帽（6），U型牵引板（3）的两侧上均通过两个以上的第二螺栓（7）固定连接着侧板（8），侧板（8）上部内侧均设有滑座（9），滑座（9）上均安装着纵向的滑杆（10），滑杆（10）上均套装着减震弹簧（11）且底部均螺口连接着轴杆（12），轴杆（12）自外向内依次安装着调节螺母（13）、纵向转动轴承（4）、定位弹簧（14）和扩径轴头（15），侧板（8）顶端内侧均设有横向板（16），横向板（16）中部均安装着横向转动轴承（17）。


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【专利技术属性】
技术研发人员：闻艺，
申请(专利权)人：安徽省热力电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34