可加热的垃圾转运箱和垃圾运载车制造技术

技术编号:23743463 阅读:27 留言:0更新日期:2020-04-11 10:28
本发明专利技术提供了可加热的垃圾转运箱及垃圾运载车,其中垃圾转运箱包括箱体、托板和加热组件;托板为中部凹陷结构,连接在箱体的底部,在托板和箱体之间形成容纳加热组件的空腔;托板有两个或者两个以上,等距排列在箱体底部;加热组件可拆卸连接在托板和箱体之间的空腔,加热组件的数量等于或者少于托板的数量,各个加热组件并联在电源上,并设有独立控制的开关。通过在箱体底部安装加热组件,对箱体底部进行加热,防止在转运箱底部污水在冬季结冰,造成倾倒困难,通过安装多个托板和选择性安装加热组件来适应转运箱不同的结冰状况,还可通过开关选择加热组件开启的数量,应对不同的加热需求,有效提高垃圾转运的效率。

Heated waste transfer bins and vehicles

【技术实现步骤摘要】
可加热的垃圾转运箱和垃圾运载车
本专利技术属于环卫
,具体地涉及可加热的垃圾转运箱和垃圾运载车。
技术介绍
垃圾转运箱是进行城市垃圾收集处理的重要枢纽,是城市生活垃圾收运处置系统中一个必不可少的环节。垃圾转运箱比普通的垃圾桶能储存更多的垃圾,这样减少垃圾清运的频次,提高清运工人的清运效率。垃圾转运箱通常是由垃圾车托运或者牵引至各个垃圾放置点收集垃圾,再运往垃圾站集中处理。但其在使用时,由于装载的垃圾主要以生活垃圾为主,垃圾在装箱后会有很多厨余污水渗透到转运箱底部。在寒冷的冬季,尤其是在纬度偏高地区,生活垃圾由垃圾收集站运送至垃圾处理站过程中,下渗在箱体底部的厨余污水与垃圾冻结在一起,使得垃圾结块,粘连在转运箱中,阻碍垃圾进行倾倒。给后续垃圾处理带来不必要的麻烦。
技术实现思路
为此,需要提供可加热的垃圾转运箱,解决北方冬季在转运垃圾的时候,垃圾中的水分渗透到转运箱底,导致结冰,垃圾难以倒出的问题。为实现上述目的,专利技术人提供了可加热的垃圾转运箱,包括箱体、托板和加热组件;所述托板为中部凹陷结构,连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可加热的垃圾转运箱,其特征在于,包括箱体、托板和加热组件;/n所述托板为中部凹陷结构,连接在箱体的底部,在托板和箱体之间形成容纳加热组件的空腔;/n所述托板有两个或者两个以上,排列设置在箱体底部;/n所述加热组件可拆卸连接在托板和箱体之间的空腔,加热组件的数量等于或者少于托板的数量,各个加热组件并联在电源上,并设有独立控制的开关。/n

【技术特征摘要】
1.可加热的垃圾转运箱,其特征在于,包括箱体、托板和加热组件;
所述托板为中部凹陷结构,连接在箱体的底部,在托板和箱体之间形成容纳加热组件的空腔;
所述托板有两个或者两个以上,排列设置在箱体底部;
所述加热组件可拆卸连接在托板和箱体之间的空腔,加热组件的数量等于或者少于托板的数量,各个加热组件并联在电源上,并设有独立控制的开关。


2.根据权利要求1所述的可加热的垃圾转运箱,其特征在于,所述加热组件包括硅胶加热板和保温棉,保温棉的上表面和硅胶加热板下表面相互连接,硅胶加热板的上表面和箱体下表面贴合。


3.根据权利要求1所述的可加热的垃圾转运箱,其特征在于,所述托板上设滑槽,所述加热组件上设有滑轨,滑轨和滑槽相互配合,导热板可从箱体侧边抽出或者推入托板和箱体之间的空腔。


4.根据权利要求1所述的可加热的垃圾转运箱,其特征在于,还包括排水阀和排水口,所述排水口设置在箱体侧边底部,所述排水阀设置在排...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宗锋张福燕贺艺伟张德伟
申请(专利权)人:福建龙马环卫装备股份有限公司
类型:发明
国别省市:福建;35

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