一种电池安全运输箱便携式开箱机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池安全运输箱便携式开箱机构，包括箱体及箱盖，其特征在于：所述箱盖包括第一箱盖及第二箱盖，所述第一箱盖的后端转动安装在所述箱体上，所述第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；所述第二箱盖两端均设置有端部连杆架，所述连杆架上转动安装连杆，所述连杆端部设置有锁钩，所述连杆中心位置处转动安装旋柄，所述第二箱盖上设置有旋柄卡装架，所述箱体前端设置有锁钩固定孔，所述箱体顶端设置有第二箱盖定位槽，所述第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸，所述液压缸一端固定在所述第一箱盖上，另一端滑动安装在所述箱体侧壁上。本实用新型专利技术设计科学合理，结构巧妙，开启方便、节省人力，能够进行运输箱快速开启。

A portable unpacking mechanism for battery safe transport case

【技术实现步骤摘要】
一种电池安全运输箱便携式开箱机构
本技术属于物流运输
，涉及电池运输箱，特别涉及一种电池安全运输箱便携式开箱机构。
技术介绍
锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。由于锂电池内部含有化学物质，因此锂电池在受压、高温或撞击等情况下容易发生燃爆现象，因此，锂电池运输过程中的防护措施必须到位。现有的锂电池运输包装箱为木箱或简易的铁箱包装，木箱是通过钉子或木楔等进行固定的，箱体的打开很不方便，铁箱由于体积较大，具有一定重量，箱体打开也很不方便，因此，需要设计一种电池运输箱的便携式开箱机构。通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种开启方便、节省人力，能够进行运输箱快速开启的电池安全运输箱便携式开箱机构。本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：一种电池安全运输箱便携式开箱机构，包括箱体及箱盖，其特征在于：所述箱盖包括第一箱盖及第二箱盖，所述第一箱盖的后端转动安装在所述箱体上，所述第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；所述第二箱盖两端均设置有端部连杆架，所述连杆架上转动安装连杆，所述连杆端部设置有锁钩，所述连杆中心位置处转动安装旋柄，所述第二箱盖上设置有旋柄卡装架，所述箱体前端设置有锁钩固定孔，所述箱体顶端设置有第二箱盖定位槽，所述第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸，所述液压缸一端固定在所述第一箱盖上，另一端滑动安装在所述箱体侧壁上。而且，所述第二箱盖上间隔设置有中间连杆架。而且，所述锁钩的个数为2个，分别位于所述连杆的两端。而且，所述锁钩固定孔的个数为2个，分别位于所述箱体的两端并对应所述锁钩。而且，所述液压缸的个数为两个，分别位于所述第二箱盖与箱体的两端。而且，所述第二箱盖上设置有手推柄。而且，所述第二箱盖上设置有通气孔。本技术的优点和有益效果为：1、本技术的电池安全运输箱便携式开箱机构，第一箱盖的后端转动安装在所述箱体上，第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；第二箱盖两端均设置有端部连杆架，连杆架上转动安装连杆，连杆端部设置有锁钩，连杆中心位置处转动安装旋柄，第二箱盖上设置有旋柄卡装架，箱体前端设置有锁钩固定孔，箱体顶端设置有第二箱盖定位槽，第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸，液压缸一端固定在第一箱盖上，另一端滑动安装在箱体侧壁上，将箱盖设计成两部分箱盖结构，可以实现箱盖的前开启，开启到位后将第二箱盖的端部固定在第二箱盖定位槽内即可，开启快速方便，节省人力，解决了因箱体过高人够不着不方便开启的问题。2、本技术的电池安全运输箱便携式开箱机构，第二箱盖上间隔设置有中间连杆架，加强多连杆的固定，保证连杆的转动稳定性。3、本技术的电池安全运输箱便携式开箱机构，锁钩的个数为2个，分别位于连杆的两端，保证第二箱盖与第一箱盖的开启稳定性，防止因箱盖过重造成开启失败而下落造成砸伤。4、本技术的电池安全运输箱便携式开箱机构，锁钩固定孔的个数为2个，分别位于箱体的两端并对应锁钩，加强第二箱盖的牢固锁紧，保证电池运输安全性。5、本技术的电池安全运输箱便携式开箱机构，液压缸的个数为两个，分别位于第二箱盖与箱体的两端，保证第一箱盖及第二箱盖的开启平稳性，提高操作安全性。6、本技术的电池安全运输箱便携式开箱机构，第二箱盖上设置有手推柄，开启箱盖时只需人手握住手推柄，便于手持，节省人力。7、本技术的电池安全运输箱便携式开箱机构，第二箱盖上设置有通气孔，能够保持箱体内的通风，提高环境安全性。8、本技术设计科学合理，结构巧妙，开启方便、节省人力，能够进行运输箱快速开启。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的A部放大图。附图标记说明1-第二箱盖固定槽、2-第二箱盖、3-第一箱盖、4-合页、5-箱体、6-液压缸、7-滑槽、8-通气孔、9-锁钩固定孔、10-手推柄、11-旋柄卡装架、12-锁钩、13-端部连杆架、14-连杆、15-中间连杆架、16-旋柄。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种电池安全运输箱便携式开箱机构，包括箱体5及箱盖，其创新之处在于：所述箱盖包括第一箱盖3及第二箱盖2，所述第一箱盖的后端通过合页4转动安装在所述箱体上，所述第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；所述第二箱盖两端均设置有端部连杆架13，所述连杆架上转动安装连杆14，所述连杆端部设置有锁钩12，所述连杆中心位置处转动安装旋柄16，所述第二箱盖上设置有旋柄卡装架11，所述箱体前端设置有锁钩固定孔9，所述箱体顶端设置有第二箱盖定位槽1，所述第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸6，所述液压缸一端固定在所述第一箱盖上，另一端滑动安装在所述箱体侧壁上设置的滑槽7内，将箱盖设计成两部分箱盖结构，可以实现箱盖的前开启，开启到位后将第二箱盖的端部固定在第二箱盖定位槽内即可，开启快速方便，节省人力，解决了因箱体过高人够不着不方便开启的问题。第二箱盖上间隔设置有中间连杆架15，加强多连杆的固定，保证连杆的转动稳定性。锁钩的个数为2个，分别位于连杆的两端，保证第二箱盖与第一箱盖的开启稳定性，防止因箱盖过重造成开启失败而下落造成砸伤。锁钩固定孔的个数为2个，分别位于箱体的两端并对应锁钩，加强第二箱盖的牢固锁紧，保证电池运输安全性。液压缸的个数为两个，分别位于第二箱盖与箱体的两端，保证第一箱盖及第二箱盖的开启平稳性，提高操作安全性。第二箱盖上设置有手推柄10，开启箱盖时只需人手握住手推柄，便于手持，节省人力。第二箱盖上设置有通气孔8，能够保持箱体内的通风，提高环境安全性。尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池安全运输箱便携式开箱机构，包括箱体及箱盖，其特征在于：所述箱盖包括第一箱盖及第二箱盖，所述第一箱盖的后端转动安装在所述箱体上，所述第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；所述第二箱盖两端均设置有端部连杆架，所述连杆架上转动安装连杆，所述连杆端部设置有锁钩，所述连杆中心位置处转动安装旋柄，所述第二箱盖上设置有旋柄卡装架，所述箱体前端设置有锁钩固定孔，所述箱体顶端设置有第二箱盖定位槽，所述第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸，所述液压缸一端固定在所述第一箱盖上，另一端滑动安装在所述箱体侧壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池安全运输箱便携式开箱机构，包括箱体及箱盖，其特征在于：所述箱盖包括第一箱盖及第二箱盖，所述第一箱盖的后端转动安装在所述箱体上，所述第一箱盖的前端转动安装所述第二箱盖；所述第二箱盖两端均设置有端部连杆架，所述连杆架上转动安装连杆，所述连杆端部设置有锁钩，所述连杆中心位置处转动安装旋柄，所述第二箱盖上设置有旋柄卡装架，所述箱体前端设置有锁钩固定孔，所述箱体顶端设置有第二箱盖定位槽，所述第一箱盖与箱体侧壁之间设置有液压缸，所述液压缸一端固定在所述第一箱盖上，另一端滑动安装在所述箱体侧壁上。


2.根据权利要求1所述的电池安全运输箱便携式开箱机构，其特征在于：所述第二箱盖上间隔设置有中间连杆架。


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【专利技术属性】
技术研发人员：张连春，曲上，李杨，杨文晶，冯俊岩，崔家骅，张雨龙，
申请(专利权)人：诚通物流包装有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12