自行车把手和自行车制造技术

本实用新型专利技术公开一种自行车把手和自行车，其中，自行车把手包括：把手本体；把带，具有相对的两侧边，所述把带以螺旋状缠绕于所述把手本体的表面，并形成多个螺圈，相邻两个所述螺圈的所述侧边相互重叠；及防滑凸条，所述防滑凸条设于所述把带，并沿所述把带的长度方向延伸设置，相邻两个所述螺圈的所述防滑凸条配合形成凹槽。本实用新型专利技术技术方案避免骑乘者的手在把手上打滑。

Bicycle handle and bicycle

【技术实现步骤摘要】
自行车把手和自行车
本技术涉及自行车
，特别涉及一种自行车把手和自行车。
技术介绍
目前市场上自行车车把手的把带都是针对公路自行车的弯把把手设计，没有考虑平把把手的握感和防滑问题，因此现有结构的把带在平把把手的使用过程中，让骑乘者的手在把手易出现打滑现象，造成使用不便。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种自行车把手，旨在避免骑乘者的手在把手上打滑。为实现上述目的，本技术提出的一种自行车把手包括：把手本体；把带，具有相对的两侧边，所述把带以螺旋状缠绕于所述把手本体的表面，并形成多个螺圈，相邻两个所述螺圈的所述侧边相互重叠；及防滑凸条，所述防滑凸条设于所述把带，并沿所述把带的长度方向延伸设置，相邻两个所述螺圈的所述防滑凸条配合形成凹槽。优选地，所述防滑凸条设于所述把带面向所述把手本体的一面。优选地，所述防滑凸条设于所述把带面向所述把手本体的一面的中心位置。优选地，所述防滑凸条粘接于所述把带。优选地，所述防滑凸条为弹性防滑凸条。优选地，所述把带设有多个呈间隔分布的透气孔。优选地，所述把带在背向所述防滑凸条的一面设置感光变色层。优选地，所述感光变色层包括：感光基材层，所述感光基材层设于所述把带背向所述防滑凸条的一面；和感光油墨印刷层，所述感光油墨印刷层设于所述感光基材层背向所述感光基材层的一面。优选地，所述自行车把手包括两个所述把带，每一把带设有一所述防滑凸条，所述把手本体的两端对称设有把带安装区域，每一把带安装区域缠绕有一所述把带。本技术还提出一种自行车包括如上所述的自行车把手、把手竖管和车架，所述自行车把手的中心位置设有连接件，所述连接件与所述把手竖管的一端连接，所述把手竖管的另一端与所述车架连接。本技术技术方案通过在把带设置防滑凸条，且所述防滑凸条沿所述把带的长度方向延伸设置；所述把带以螺旋状缠绕至所述把手本体的表面后，相邻两螺圈的所述侧边相互重叠，相邻两螺圈的所述防滑凸条配合形成供骑乘者抓紧的凹槽；如此，当骑乘者的手抓取至所述凹槽时，在防滑凸条的限位下，骑乘者的手不容易从凹槽中滑出，进而避免骑乘者的手在自行车把手出现打滑现象，从而提升骑车安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术自行车把手的把带的结构示意图；图2为本技术自行车把手的结构示意图；图3为图2的A-A截面示意图。附图标号说明：本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提出一种自行车把手。在本技术实施例中，参照图1至图3，所述自行车把手包括：把手本体1；把带2，具有相对的两侧边2a，所述把带2以螺旋状缠绕于所述把手本体1的表面，并形成多个螺圈，相邻两个所述螺圈的所述侧边2a相互重叠；及防滑凸条3，所述防滑凸条3设于所述把带2，并沿所述把带2的长度方向延伸设置，相邻两个所述螺圈的所述防滑凸条3配合形成凹槽2b。在本实施例中，当骑乘者在骑车时，可支架将五指分别抓紧在多个凹槽2b中，而防滑凸条3形成凹槽2b的槽侧壁，并对骑乘者的手指进行水平方向上的限位，使得骑乘者的手不容易从装设有把带2的把手本体1中滑出，进而提升骑乘者的骑车安全性。可以理解的是，把带2优选采用皮革材质，使得把带2具备良好的防水性和弹性，皮革材质的把带2可通过加大缠绕在把手本体1的表面的力度，可让把带2更紧贴把手本体1的表面。且相邻的两个螺圈的所述侧边2a相互重叠，即以防滑凸条3为界线，防滑凸条3与侧边2a之间的把带2部分相互重叠，如此，可适当减少凹槽2b的宽度，以适应骑乘者的手指的抓取宽度，进而提高骑乘者的骑车舒适度。进一步地，在把手本体1设置装配参照线，且该装配参照线也是螺旋线条，使得生产厂家可直接将把带2沿着装配参照线缠绕，进而加快装配速度。可设置多条装配参照线，且每一装配参照线与不同的把带2的宽度相配设置，即宽度较大的把带2可沿第一装配参照线缠绕设置，宽度较小的把带2可沿第二装配参照线缠绕设置。本技术技术方案通过在把带2设置防滑凸条3，且所述防滑凸条3沿所述把带2的长度方向延伸设置；所述把带2以螺旋状缠绕至所述把手本体1的表面后，相邻两螺圈的所述侧边相互重叠，相邻两螺圈的所述防滑凸条3配合形成供骑乘者抓紧的凹槽2b；如此，当骑乘者的手抓取至所述凹槽2b时，在防滑凸条3的限位下，骑乘者的手不容易从凹槽2b中滑出，进而避免骑乘者的手在自行车把手出现打滑现象，从而提升骑车安全性。进一步地，参照图1和图2，所述防滑凸条3设于所述把带2面向所述把手本体1的一面。在本实施例中，把带2具有安装面和与安装面背向设置的接触面，防滑凸条3具体设置把带2面向把手本体1的一面，即将把带2设置在安装面；当骑乘者骑车抓紧至凹槽2b位置时，把带2包裹防滑凸条3，使得骑车者的手指直接与把带2的表面接触，但不会直接与防滑凸条3有直接接触，如此，避免防滑凸条3经常受到骑乘者的手摩擦，从而减少防滑凸条3的损坏，保证把带2长久都具有防滑效果。可以理解的是，防滑凸条3的横截面形状可设置矩形或倒梯形，当防滑凸条3的横截面形状为倒梯形时，相邻两个所述螺圈的所述防滑凸条3配合形成的凹槽2b为倒梯形槽，进一步增大凹槽2b对骑乘者手指的限位，进而提升把带2的防滑效果。进一步地，参照图1和图2，所述防滑凸条3设于所述把带2面向所述把手本体1的一面的中心位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车把手，其特征在于，包括：/n把手本体；/n把带，具有相对的两侧边，所述把带以螺旋状缠绕于所述把手本体的表面，并在所述把手本体上形成多个螺圈，相邻两个所述螺圈的所述侧边相互重叠；及/n防滑凸条，所述防滑凸条设于所述把带，并沿所述把带的长度方向延伸设置，相邻两个所述螺圈的所述防滑凸条配合形成凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车把手，其特征在于，包括：
把手本体；
把带，具有相对的两侧边，所述把带以螺旋状缠绕于所述把手本体的表面，并在所述把手本体上形成多个螺圈，相邻两个所述螺圈的所述侧边相互重叠；及
防滑凸条，所述防滑凸条设于所述把带，并沿所述把带的长度方向延伸设置，相邻两个所述螺圈的所述防滑凸条配合形成凹槽。


2.如权利要求1所述的自行车把手，其特征在于，所述防滑凸条设于所述把带面向所述把手本体的一面。


3.如权利要求2所述的自行车把手，其特征在于，所述防滑凸条设于所述把带面向所述把手本体的一面的中心位置。


4.如权利要求3所述的自行车把手，其特征在于，所述防滑凸条粘接于所述把带。


5.如权利要求1至4中任意一项所述的自行车把手，其特征在于，所述防滑凸条为弹性防滑凸条。


6.如权利要求1至4中任意一项所述的自行车把手，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜军和，
申请(专利权)人：合肥雷屯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34