【技术实现步骤摘要】
一种盒式多功能车用防护罩
本技术涉及车用防护用具领域，尤其涉及一种盒式多功能车用防护罩。
技术介绍
自行车作为人们日常代步工具，具有经济便利、绿色环保的优点，但由于其一般是在户外使用，易暴露在风雨、烈日、风沙、汽车尾气等恶劣环境中，室外存放必定影响车辆的使用寿命，因此车用防护装置不可或缺；同时自行车作为城市交通景观，对防护装置的外形美观和使用便利等性能，都提出了更高的要求；而雨天出行，骑行者现多单手撑伞或使用雨衣遮雨，存在较大安全弊端，雨伞易遮挡视线、普通雨衣前摆易被风卷起，造成骑车不便，影响交通安全；目前市场上已有的各种防护雨具或不同基材的车罩，但其功能单一；PVC基材的雨衣虽然防水性较好，但是面料生硬，质量重且不透气；以铝膜做基材的防护罩，虽然质量较轻，弯曲性能好，但其拉伸性能有限，达不到长期循环使用的要求。专利号:CN201720502738.7的技术专利介绍了一种自行车防雨罩，通过侧面打开或拉合，通过拉链将车把罩和车身罩拉合在一起，通过打开或粘紧V形褶皱里的魔术贴来调整车头罩的长度，适用于不同车型，通过固定绳...
【技术保护点】
1.一种盒式多功能车用防护罩，其特征在于，包括防护罩(1)和与防护罩(1)连接的收纳盒(2)，所述防护罩(1)的前端与收纳盒(2)连接，所述收纳盒(2)放置在车篮(3)内，通过车篮隔板(301)将收纳盒(2)固定在车篮(3)的底部；所述车篮隔板(301)的一侧铰接在车篮(3)内壁中部，所述车篮隔板(301)由车篮隔板框架(302)和车篮隔板框架横梁(303)构成，所述车篮隔板框架横梁(303)以一定的间距焊接在车篮隔板框架(302)上，所述防护罩(1)的后端由篮隔板框架(302)和车篮隔板框架横梁(303)之间的穿出。/n
【技术特征摘要】
1.一种盒式多功能车用防护罩，其特征在于，包括防护罩(1)和与防护罩(1)连接的收纳盒(2)，所述防护罩(1)的前端与收纳盒(2)连接，所述收纳盒(2)放置在车篮(3)内，通过车篮隔板(301)将收纳盒(2)固定在车篮(3)的底部；所述车篮隔板(301)的一侧铰接在车篮(3)内壁中部，所述车篮隔板(301)由车篮隔板框架(302)和车篮隔板框架横梁(303)构成，所述车篮隔板框架横梁(303)以一定的间距焊接在车篮隔板框架(302)上，所述防护罩(1)的后端由篮隔板框架(302)和车篮隔板框架横梁(303)之间的穿出。
2.根据权利要求1所述的一种盒式多功能车用防护罩，其特征在于，所述防护罩(1)包括防护罩罩身(101)和防护罩遮雨帽(106)，所述防护罩罩身(101)包括两侧和中部，两侧与中部的连接处设置有定型条(102)，两侧边缘各设置一个扇形调节区域(108)，所述扇形调节区域(108)通过中间折线将扇形调节区域分为两折叠面，两折叠面对称设置若干魔术贴(109)，两折叠面通过魔术贴(109)进行粘合，两侧前方靠近定型条(102)处各设置一个倒车镜孔(103)。
3.根据权利要求2所述的一种盒式多功能车用防护罩，其特征在于，所述防护罩罩身(101)的中部设置有防护罩领口(107)和防护罩遮雨帽(106)，所述防护罩遮雨帽(106)固定在防护罩领口(107)的后方，所述防护罩遮雨帽(106)上设置有防护罩遮雨帽沿(105)，所述防护罩领口(107)上设置有调节抽绳(110)；所述防护罩罩身(101)中部，防护罩遮雨帽(106)的前后均设置若干反光条(111)。
4.根据权利要求1所述的一种盒式多功能车用防护罩，其特征在于，所述收纳盒(2)包括收纳盒壳体(201)，所述收纳盒壳体(201)的顶部靠近车龙头一侧设置有防护罩出口(202)，内部设置有收纳转筒(204)、芯轴(209)和与三个并排固定在芯轴(209)上的螺旋弹片(208)；所述螺旋弹片(208)包括螺旋弹片内端(210)和螺旋弹片外端(211)，所述螺旋弹片内端(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦炜，汤清伦，王利明，汤恒星，任佳辉，陈一肖，
申请(专利权)人：武汉纺织大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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