【技术实现步骤摘要】
一种实心胎模具及脱模机构
本专利技术涉及轮胎模具领域，具体涉及一种实心胎模具及脱模机构。
技术介绍
目前实心胎轮胎具有耐磨、不会漏气、不担心胎压不稳定的优点，被广泛应用到防爆车、运钞车、工程车辆、林业机械等特殊车辆，而实心胎因自重太重，费油等无法适用于普通的车辆。为了减少实心胎的重量，轻量化轮胎是一个比较好的替代产品，轻量化轮胎是在实心胎硫化时设计有减重孔。轻量化轮胎通常使用两半模硫化，模具开模时轮胎有时留在上模，有时留在下模，开模时轮胎位置的不确定性增加了取胎的时间，影响了生产效率，增加了生产成本。有鉴于上述现有技术存在的问题，本专利技术结合相关领域多年的设计及使用经验，辅以过强的专业知识，设计制造了一种实心胎模具及脱模机构，来克服上述缺陷。
技术实现思路
对于现有技术中所存在的问题，本专利技术提供的一种实心胎模具及脱模机构，保证了开模时轮胎位置的稳定性，方便了取胎。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种实心胎模具，包括上模体、中模体、下模体和内模体，所述上模体、中...
【技术保护点】
1.一种实心胎模具，其特征在于：包括上模体、中模体、下模体和内模体，所述上模体、中模体、下模体和内模体构成的内腔内设有若干柱销；/n所述上模体与中模体之间设有弹性连接结构，所述弹性连接结构使上模体和中模体有相互远离一定距离的趋势。/n
【技术特征摘要】
1.一种实心胎模具，其特征在于：包括上模体、中模体、下模体和内模体，所述上模体、中模体、下模体和内模体构成的内腔内设有若干柱销；
所述上模体与中模体之间设有弹性连接结构，所述弹性连接结构使上模体和中模体有相互远离一定距离的趋势。
2.根据权利要求1所述的一种实心胎模具，其特征在于：所述弹性连接结构包括弹性体和限位螺栓，所述弹性体两端分别为上模体和中模体，所述限位螺栓杆部与上模体或中模体连接，所述限位螺栓头部与所述中模体或上模体活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种实心胎模具，其特征在于：所述上模体和中模体接触时，所述限位螺栓头部与所述中模体或上模体为非接触状态，所述弹性体弹开时，所述限位螺栓头部与所述中模体或上模体为接触状态。
4.根据权利要求2所述的一种实心胎模具，其特征在于：所述弹性体设为弹簧或者是弹性橡胶。
5.根据权利要求2所述的一种实心胎模具，其特征在于：所述上模体下配合面上设有螺纹沉孔，所述中模体上配合面上设有台阶孔，所述限位螺栓连通所述台阶孔和螺纹沉孔。
6.根据权利要求5所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨奉豪，王海强，李庭庭，赵桂金，张恭运，杜平，刘卫华，王振伟，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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