一种结构功能一体化复合材料机翼及其整体成型方法技术

本发明专利技术涉及一种结构功能一体化复合材料机翼及其整体成型方法。所述方法：制备复合材料承载梁；干燥具有机翼前后缘形状的泡沫芯层，然后将其拼接在复合材料承载梁的前后侧；将吸波层板粘贴在泡沫芯层上，得到拼接组件；将拼接组件通过真空袋法预压实；将干态玻璃布和/或石英布粘贴在复合材料承载梁和吸波层板的表面，得到预成型体；将预成型体置于机翼成型模具中，采用RTM工艺进行制备，得到结构功能一体化复合材料机翼。本发明专利技术实现了承载梁、泡沫芯层、吸波材料、蒙皮的一次整体成型机翼；同时，将吸波材料成型在材料内部，避免了吸波层放置在最外层时易老化失效的问题，制备出了既具备承载功能又具备吸波隐身功能的结构功能一体机翼。

A structure function integrated composite wing and its integral forming method

【技术实现步骤摘要】
一种结构功能一体化复合材料机翼及其整体成型方法
本专利技术属于复合材料成型
，尤其涉及一种结构功能一体化复合材料机翼及其整体成型方法。
技术介绍
机翼的复合材料化，可以大幅减重，增加飞机的装油量，有效提高航程和燃油经济性等性能，已成为航空航天先进结构材料的发展方向。而不但可以实现结构承载减重的目的，还可以满足特定的功能的结构功能一体化更是复合材料产品发展的方向。目前，结构/功能一体化机翼一般做法为，首先成型上半翼和下半翼复合材料结构，胶接组合，然后在复合材料结构机翼外表面喷涂或粘接吸波材料的分步式成型方法。这样就没有发挥出复合材料可设计的特性，没有一次整体成型，并且吸波材料暴露在空气中，容易老化和磕碰损伤，导致功能下降，同时放置在最外层还需要经常性的维护。在整体成型时，功能材料粘贴的技术存在空白，并且粘贴后的功能材料缝隙过大，会产生脱粘的现象。针对上述问题，非常有必要提供一种新的结构功能一体化复合材料机翼整体成型方法以及由此成型得到的结构功能一体化复合材料机翼。
技术实现思路
为了解决现有结构功能一体化复合材料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构功能一体化复合材料机翼的整体成型方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：/n(1)制备复合材料承载梁；/n(2)将分别具有机翼前缘形状和机翼后缘形状的两块泡沫芯层置于烘箱中干燥，然后将干燥后的两块所述泡沫芯层分别通过胶膜拼接设置在所述复合材料承载梁的前后两侧，修整所述泡沫芯层的边缘与机翼成型模具中的泡沫刻线位置相符，得到第一拼接组件；/n(3)将吸波层板通过胶膜粘贴在所述第一拼接组件包括的两块所述泡沫芯层上，得到第二拼接组件；/n(4)将所述第二拼接组件依次用脱模布和透气毡进行包裹，然后置于真空袋中，在真空袋内的真空压力小于-0.095MPa并且温度为25～35℃的条件下通过真空袋...

【技术特征摘要】
1.一种结构功能一体化复合材料机翼的整体成型方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
(1)制备复合材料承载梁；
(2)将分别具有机翼前缘形状和机翼后缘形状的两块泡沫芯层置于烘箱中干燥，然后将干燥后的两块所述泡沫芯层分别通过胶膜拼接设置在所述复合材料承载梁的前后两侧，修整所述泡沫芯层的边缘与机翼成型模具中的泡沫刻线位置相符，得到第一拼接组件；
(3)将吸波层板通过胶膜粘贴在所述第一拼接组件包括的两块所述泡沫芯层上，得到第二拼接组件；
(4)将所述第二拼接组件依次用脱模布和透气毡进行包裹，然后置于真空袋中，在真空袋内的真空压力小于-0.095MPa并且温度为25～35℃的条件下通过真空袋法对所述第二拼接组件进行预压实定型；
(5)将干态玻璃布和/或干态石英布对步骤(4)中预压实定型好的第二拼接组件进行整体缠绕，缠绕方式为在蒙皮前缘整体缠绕，在蒙皮后缘进行对接铺层，得到预成型体；
(6)将所述预成型体置于机翼成型模具中，采用RTM工艺进行制备，得到结构功能一体化复合材料机翼。


2.根据权利要求1所述的整体成型方法，其特征在于：
所述结构功能一体化复合材料机翼包括复合材料承载梁、设置在复合材料承载梁的前后两侧的泡沫芯层、粘贴在所述泡沫芯层的表面的吸波层板以及包覆在所述复合材料承载梁和所述吸波层板的表面的蒙皮。


3.根据权利要求1所述的整体成型方法，其特征在于：
在步骤(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩蕾，袁一博，卢山，柳晓辉，李丽英，王国勇，龚文化，
申请(专利权)人：航天特种材料及工艺技术研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11