载重货车专用工具箱制造技术

技术编号:23740273 阅读:83 留言:0更新日期:2020-04-11 09:29
本实用新型专利技术涉及一种载重货车专用工具箱及其使用方法。目前常见的货车工具箱大多重量大、易生锈、易漏水,且工具箱的锁具易出现锁合不严或卡死现象。本实用新型专利技术包括主箱体、左上盖板、右上盖板和工具锁,特点是:工具箱的主要材质为铝合金,主箱体由主箱体板和左右侧面板组成,主箱体的上部收口处设有U形槽,U形槽内放置有密封胶条,左上盖板的右端为缩口,缩口的上表面贴有密封胶板,工具锁的锁座固定在主箱体上表面,锁杆通过固定套转动连接在左上盖板上,锁杆的两端焊接有锁头,中部焊接有连接块,连接块与手把铰接,锁盒固定在右上盖板上。本实用新型专利技术设计的载重货车专用工具箱具有结构合理、耐腐蚀性强、防水性好、锁具使用可靠性高等优点。

Special tool box for truck

【技术实现步骤摘要】
载重货车专用工具箱
本技术属于工具箱生产领域,具体涉及一种载重货车专用工具箱。
技术介绍
一般地,载重货车通常配备有专门用来放置维修工具的工具箱,以备行驶途中车辆发生故障时能够及时维修,较为常见的工具箱主要采用铁质支架与钢板焊接制成,箱体本身的重量较大,且由于工具箱暴露在车外,使用环境较为恶劣,容易出现生锈、漏水等问题。此外,工具箱的锁具在货车长途颠簸后也常常出现卡死等现象,影响使用。现有技术也针对生锈、漏水问题对工具箱进行了改进,如公布日为2017年10月20日,申请公布号为CN107264431A的中国专利中,公开了一种货车工具箱,该货车工具箱的主框架采用不锈钢角钢焊接,在框架构成的面上,以多块塑料板相互榫卯拼接形成箱壁,不锈钢材质和塑料材质防止生锈,塑料板设置凹槽与主框架扣接,不易发生漏水,但该货车工具箱仍未考虑其锁具在受力后的使用可靠性,未对锁具结构进行相应改进。综上所述,目前还未有一种结构设计合理、耐腐蚀性高、防水性好、锁具使用可靠性高的载重货车专用工具箱。
技术实现思路
技术的目的在于克服现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载重货车专用工具箱,包括主箱体(1)、左上盖板(2)、右上盖板(3)和工具锁(4),所述主箱体(1)为长方体形,该主箱体(1)由主箱体板(6)和左右侧面板(7)焊接而成,所述左上盖板(2)和右上盖板(3)均位于主箱体(1)的上方,其特征在于:所述主箱体板(6)和左右侧面板(7)的上部收口处均设有U形槽(9),U形槽(9)内放置有密封胶条(10),所述左上盖板(2)的右端为缩口(12),缩口(12)的上表面贴有密封胶板(11),所述右上盖板(3)的左端与缩口(12)配合,所述工具锁(4)的两个锁座(13)固定在左上盖板(2)前后两侧的主箱体(1)的上表面,弯勾状的锁头(14)焊接在锁杆(...

【技术特征摘要】
1.一种载重货车专用工具箱,包括主箱体(1)、左上盖板(2)、右上盖板(3)和工具锁(4),所述主箱体(1)为长方体形,该主箱体(1)由主箱体板(6)和左右侧面板(7)焊接而成,所述左上盖板(2)和右上盖板(3)均位于主箱体(1)的上方,其特征在于:所述主箱体板(6)和左右侧面板(7)的上部收口处均设有U形槽(9),U形槽(9)内放置有密封胶条(10),所述左上盖板(2)的右端为缩口(12),缩口(12)的上表面贴有密封胶板(11),所述右上盖板(3)的左端与缩口(12)配合,所述工具锁(4)的两个锁座(13)固定在左上盖板(2)前后两侧的主箱体(1)的上表面,弯勾状的锁头(14)焊接在锁杆(17)的两端,该锁杆(17)的长度与左上盖板(2)的宽度相同,且锁杆(17)通过两个固定套(16)转动连接在左上盖板(2)上,所述固定套(16)与左上盖板(2)通过铆钉固定,所述锁杆(17)的锁头(14)与固定套(16)之间设置有用于限制锁杆(17)轴向平移的限位块(15),锁杆(17)的中部焊接有连接块(18),连接块(18)与手把(19)铰接,所述手把(19)经两次折弯后呈三段,手把(19)的中间段向下凹并与锁盒(20)配合,所述锁盒(20)通过铆钉固定在右上盖板(3)上。


2.根据权利要求1所述的载重货车专用工具箱,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵祝军
申请(专利权)人:浙江科隆五金股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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