一种汽车零件折弯装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车零件折弯技术领域，且公开一种汽车零件折弯装置，包括底座和汽车尾气排放管，所述底座的顶部固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板的顶部之间固定安装有载物板，所述载物板的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆固定安装有夹持块，所述夹持块的右侧开设有卡槽，所述夹持块的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧螺纹连接有螺纹杆。该汽车零件折弯装置，可以起到了防护措施，防止造成汽车尾气排气管的表面损伤，从而降低了生产成本，不需要工人做过多的操作，节省了工人大量工作时间，提高了工人的工作效率，控制驱动电机的正反转即可实现控制汽车尾气排放管的折弯角度，从而达到了可以折弯不同角度的效果。

A bending device for automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件折弯装置
本专利技术涉及汽车零件折弯
，具体为一种汽车零件折弯装置。
技术介绍
折弯装置，金属材料在折弯装置上模或下模的压力下，首先经过弹性变形，然后进入塑性变形，在塑性弯曲的开始阶段，金属材料是自由弯曲的，随着上模或下模对金属材料的施压，金属材料与下模V型槽内表面逐渐靠紧，同时曲率半径和弯曲力臂也逐渐变小，继续加压直到行程终止，使上下模与金属材料三点靠紧全接触完成折弯。目前使用的汽车零部件折弯装置在对汽车尾气排气管进行折弯加工时，需要对汽车尾气排气管位置固定，并且目前使用夹持工具没有防护措施，容易造成汽车尾气排气管的表面损伤，从而提高生产成本，并且当折弯后需要对其下一位置加工折弯时，就需要松开夹持工具，再将排气管移动到需要加工的位置，再使用夹持工具将其位置固定，此过程非常麻烦，浪费工人大量工作时间，降低工人的工作效率，并且不能随意折弯排气管的角度，故而提出一种汽车零件折弯装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车零件折弯装置，具备操作简单，提高工人工作效率和可以折弯不同角度等优点，解决了现有的汽车零件折弯装置操作麻烦，工作效率低和不能折弯不同角度的问题。（二）技术方案为实现上述防护和便于清洗的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零件折弯装置，包括底座和汽车尾气排放管，所述底座的顶部固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板的顶部之间固定安装有载物板，所述载物板的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆固定安装有夹持块，所述夹持块的右侧开设有卡槽，所述夹持块的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧螺纹连接有螺纹杆，所述载物板的顶部固定安装有滑轨，所述滑轨的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内侧固定安装有橡胶块，所述底座的顶部固定安装电机箱，所述电机箱的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆的顶端固定安装有转动圆形块，所述转动圆形块的顶部固定安装有固定柱。优选的，两个所述支撑板呈左右对称分布，所述滑轨位于液压缸的右侧，所述底板到橡胶块顶部的高度与底板到转动圆形块顶部的高度相等。优选的，所述汽车尾气排放管的右端依次贯穿卡槽和滑槽并延伸至转动圆形块的顶部且与转动圆形块相贴合。优选的，所述转动杆的顶部贯穿电机箱并延伸至转动圆形块的底部，所述卡槽和螺纹孔相连通，所述螺纹杆的底端贯穿螺纹孔并延伸至卡槽的内部。优选的，所述固定柱的数量为四个，且四个固定杆以转动圆形块的圆心呈前后左右对称分布。优选的，所述转动圆形块的顶部与四个固定柱的外侧均固定安装有海绵防滑块，所述卡槽的形状为凹字形，所述滑槽的形状为向下凸起的弧形，且滑槽的直径大于汽车尾气排放管的直径。（三）有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车零件折弯装置，具备以下有益效果：该汽车零件折弯装置，将汽车尾气排放管放置在橡胶块上，然后向左将汽车尾气排放管推至夹持块的内部，然后转动螺纹杆并将汽车尾气排放管位置固定，启动液压缸，液压缸的活塞杆推动夹持块向右移动，汽车尾气排放管的底部滑动在橡胶块上顶部，橡胶块对汽车尾气排放管起到了防护措施，防止造成汽车尾气排气管的表面损伤，从而降低了生产成本，当汽车尾气排放管移动到转动圆形块的顶部并从前后对应的固定柱之间穿过时，启动驱动电机，驱动电机带动转动杆转动，转动杆带动转动圆形块转动，转动圆形块带动四个固定柱转动，四个固定柱转动将汽车尾气排放管折弯，当需要折弯下一位置，控制液压缸推动汽车尾气排放管继续向右移动，再启动驱动电机，即可进行折弯操作，不需要工人做过多的操作，节省了工人大量工作时间，提高了工人的工作效率，控制驱动电机的正反转即可实现控制汽车尾气排放管的折弯角度，从而达到了可以折弯不同角度的效果。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术结构滑轨左视图；图3为本专利技术结构转动圆形块俯视图。图中：1底座、2支撑板、3载物板、4液压缸、5夹持块、6卡槽、7汽车尾气排放管、8滑轨、9滑槽、10橡胶块、11电机箱、12驱动电机、13转动杆、14转动圆形块、15固定柱、16螺纹孔、17螺纹杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车零件折弯装置，包括底座1和汽车尾气排放管7，底座1的顶部固定安装有两个支撑板2，两个支撑板2呈左右对称分布，两个支撑板2的顶部之间固定安装有载物板3，载物板3的顶部固定安装有液压缸4，液压缸4的型号可为MOB40X200，液压缸4的活塞杆固定安装有夹持块5，夹持块5的右侧开设有卡槽6，卡槽6的形状为凹字形，夹持块5的顶部开设有螺纹孔16，卡槽6和螺纹孔16相连通，螺纹孔16的内侧螺纹连接有螺纹杆17，螺纹杆17的底端贯穿螺纹孔16并延伸至卡槽6的内部，载物板3的顶部固定安装有滑轨8，滑轨8位于液压缸4的右侧，滑轨8的顶部开设有滑槽9，滑槽9的形状为向下凸起的弧形，且滑槽9的直径大于汽车尾气排放管7的直径，滑槽9的内侧固定安装有橡胶块10，底座1的顶部固定安装电机箱11，电机箱11的内部固定安装有驱动电机12，驱动电机12的型号可为40A2A01030-SCO，驱动电机12的输出轴固定连接有转动杆13，转动杆13的顶端固定安装有转动圆形块14，底板1到橡胶块10顶部的高度与底板1到转动圆形块14顶部的高度相等，汽车尾气排放管7的右端依次贯穿卡槽6和滑槽9并延伸至转动圆形块14的顶部且与转动圆形块14相贴合，转动杆13的顶部贯穿电机箱11并延伸至转动圆形块14的底部，转动圆形块14的顶部固定安装有固定柱15，固定柱15的数量为四个，且四个固定杆15以转动圆形块14的圆心呈前后左右对称分布，转动圆形块14的顶部与四个固定柱15的外侧均固定安装有海绵防滑块，将汽车尾气排放管7放置在橡胶块10上，然后向左将汽车尾气排放管7推至夹持块5的内部，然后转动螺纹杆17并将汽车尾气排放管7位置固定，启动液压缸4，液压缸4的活塞杆推动夹持块5向右移动，汽车尾气排放管7的底部滑动在橡胶块10上顶部，橡胶块10对汽车尾气排放管7起到了防护措施，防止造成汽车尾气排气管的表面损伤，从而降低了生产成本，当汽车尾气排放管7移动到转动圆形块14的顶部并从前后对应的固定柱15之间穿过时，启动驱动电机12，驱动电机12带动转动杆13转动，转动杆13带动转动圆形块14转动，转动圆形块14带动四个固定柱15转动，四个固定柱15转动将汽车尾气排放管7折弯，当需要折弯下一位置，控制液压缸4推动汽车尾气排放管7继续向右移动，再启动驱动电机12，即可进行折弯操作，不需要工人做过多的操作，节省了工人大量工作时间，提高了工人的工作效率，控制驱动电机12的正反转即可实现控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件折弯装置，包括底座（1）和汽车尾气排放管（7），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有两个支撑板（2），两个所述支撑板（2）的顶部之间固定安装有载物板（3），所述载物板（3）的顶部固定安装有液压缸（4），所述液压缸（4）的活塞杆固定安装有夹持块（5），所述夹持块（5）的右侧开设有卡槽（6），所述夹持块（5）的顶部开设有螺纹孔（16），所述螺纹孔（16）的内侧螺纹连接有螺纹杆（17），所述载物板（3）的顶部固定安装有滑轨（8），所述滑轨（8）的顶部开设有滑槽（9），所述滑槽（9）的内侧固定安装有橡胶块（10），所述底座（1）的顶部固定安装电机箱（11），所述电机箱（11）的内部固定安装有驱动电机（12），所述驱动电机（12）的输出轴固定连接有转动杆（13），所述转动杆（13）的顶端固定安装有转动圆形块（14），所述转动圆形块（14）的顶部固定安装有固定柱（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件折弯装置，包括底座（1）和汽车尾气排放管（7），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有两个支撑板（2），两个所述支撑板（2）的顶部之间固定安装有载物板（3），所述载物板（3）的顶部固定安装有液压缸（4），所述液压缸（4）的活塞杆固定安装有夹持块（5），所述夹持块（5）的右侧开设有卡槽（6），所述夹持块（5）的顶部开设有螺纹孔（16），所述螺纹孔（16）的内侧螺纹连接有螺纹杆（17），所述载物板（3）的顶部固定安装有滑轨（8），所述滑轨（8）的顶部开设有滑槽（9），所述滑槽（9）的内侧固定安装有橡胶块（10），所述底座（1）的顶部固定安装电机箱（11），所述电机箱（11）的内部固定安装有驱动电机（12），所述驱动电机（12）的输出轴固定连接有转动杆（13），所述转动杆（13）的顶端固定安装有转动圆形块（14），所述转动圆形块（14）的顶部固定安装有固定柱（15）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件折弯装置，其特征在于：两个所述支撑板（2）呈左右对称分布，所述滑轨（8）位于液压缸（4）的右侧，所述底板（1）到橡胶块（10）顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国宝，
申请(专利权)人：宁波江北众晟汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33