一种用于汽车维修的漆面打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车维修的漆面打磨装置，具体涉及汽车维修技术领域，包括固定壳，所述固定壳的底部连接有固定块，所述固定块的底部内侧通过转轴转动连接有手柄，所述固定块的外壁靠近手柄的顶部外侧位置处连接有第二调节螺栓，且固定块的外壁对应第二调节螺栓的螺杆外部分别设置有第一内螺纹孔和第二内螺纹孔，所述第一内螺纹孔设置在转轴的水平方向一侧。本实用新型专利技术方便在不使用时，将手柄进行折叠收缩，也方便将打磨头进行收缩放置，减少打磨装置的占用空间，同时清理了打磨位置处的灰屑和降低了打磨位置的温度，方便操作者观察打磨位置，避免了打磨位置温度较高对车体造成的伤害和减少了操作者烫伤的风险。

A paint grinding device for automobile maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车维修的漆面打磨装置
本技术涉及汽车维修
，更具体地说，本实用涉及一种用于汽车维修的漆面打磨装置。
技术介绍
汽车维修用漆面打磨装置是在汽车维修时将车身上喷涂的面漆进行打磨，使汽车面漆平整光洁的装置。经检索，公布号为CN208801179U的中国技术专利公开了一种汽车维修用漆面打磨装置，包括机壳、电机、卡块和出风口，所述机壳的下方固定有手柄，且机壳的边侧设置有打磨头，所述打磨头的内侧安装有主轴的一端，所述轴承位于滑槽的内部，所述电机固定于主轴的另一端，所述电机座的内壁固定有转轴，所述转轴的外壁安装有支座和转轮，所述支座和转轮均位于电机座的两侧，所述卡块固定于机壳的内壁，所述挡板的上方设置有吸管，所述出风口预留于机壳的另一侧，所述出风口的外壁安装有机盖，该汽车维修用漆面打磨装置，能够调整打磨头的角度，使打磨头贴合车身的曲线，令打磨面漆的效率更高，且能够对打磨时产生的尘屑进行吸收，防止尘屑飞扬对人体健康不利。但是上述专利在使用时，不能将手柄进行折叠收缩，也不便于将打磨头进行收缩放置，使得打磨装置的占用空间较大，且不便于清理打磨位置处的灰屑和降低了打磨位置的温度，影响操作者观察打磨位置，且使得打磨位置温度较高易对车体造成的伤害和造成操作者烫伤的风险。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种用于汽车维修的漆面打磨装置，方便在不使用时，将手柄进行折叠收缩，也方便将打磨头进行收缩放置，减少打磨装置的占用空间，且方便在打磨过程中降低打磨时产生的灰屑飞溅量，减少了对周围环境的污染和对操作者眼部的伤害，同时清理了打磨位置处的灰屑和降低了打磨位置的温度，方便操作者观察打磨位置，避免了打磨位置温度较高对车体造成的伤害和减少了操作者烫伤的风险。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车维修的漆面打磨装置，包括固定壳，所述固定壳的底部连接有固定块，所述固定块的底部内侧通过转轴转动连接有手柄，所述固定块的外壁靠近手柄的顶部外侧位置处连接有第二调节螺栓，且固定块的外壁对应第二调节螺栓的螺杆外部分别设置有第一内螺纹孔和第二内螺纹孔，所述第一内螺纹孔设置在转轴的水平方向一侧，所述第二内螺纹孔设置在靠近转轴的下方一侧，所述固定壳的外侧壁设置有控制开关，且固定壳的内部设置有收纳槽，所述收纳槽的内部安装有电机，所述电机的输出轴连接有打磨头，且电机的底部与收纳槽的内壁之间连接有T形滑块，所述电机的顶部连接有卡块，所述卡块的顶部贯穿固定壳的顶部插设在限位架的内侧上方位置处，所述限位架的外壁对应卡块的外侧位置处连接有第一调节螺栓，所述固定壳的顶端靠近打磨头的上方一侧连接有固定架，所述固定架的顶部连接有金属管，所述金属管的一端靠近打磨头的一侧上方位置处连接有雾化喷头，且金属管的另一端连接有水管接头，所述水管接头与雾化喷头之间安装有球阀，所述水管接头的一端连接有出水管，所述出水管的一端连接在水泵的出水端。在一个优选地实施方式中，所述固定块顶部与固定壳底部之间的连接方式为焊接，所述固定块的内部手柄的顶部外侧设置有翻转限位槽，所述手柄的顶部对应第二调节螺栓的螺杆外部位置处设置有内螺纹槽。在一个优选地实施方式中，所述T形滑块与电机之间通过螺栓连接，所述收纳槽的内壁对应T形滑块的底部外侧呈水平方向是设置有限位槽，所述T形滑块与固定壳之间通过限位槽滑动连接。在一个优选地实施方式中，所述固定壳的顶部对应卡块的外部呈水平方向上设置有第二滑槽，第二滑槽的宽度大于卡块的顶部厚度。在一个优选地实施方式中，所述限位架的内部对应第二滑槽的上方位置处设置有第一滑槽，所述第一调节螺栓共设置有两个，分别设置在靠近第一滑槽的两端部外侧位置处，所述限位架的外壁对应两个第一调节螺栓的螺杆外部位置处均设置有第三内螺纹孔。在一个优选地实施方式中，所述固定架的底端与固定壳的顶端之间通过螺栓连接。在一个优选地实施方式中，所述固定架的顶部对应金属管的外部设置有固定孔，且固定架的顶部对应金属管的上方位置处连接有固定螺栓。在一个优选地实施方式中，所述出水管和水泵均设置在漆面打磨装置的外部，使用时通过出水管与水管接头之间连接使用。本技术的技术效果和优点：1、本技术方便在不使用时，通过将第二调节螺栓拆卸，并将手柄进行翻转折叠至固定壳的底部，然后用第二调节螺栓对准第一内螺纹孔所在的位置对手柄进行固定，方便手柄的折叠收缩，减少不使用时打磨装置的占用空间，然后通过将第一调节螺栓松开，滑动卡块，使卡块滑动至限位架的另一端部，配合T形滑块的稳定滑动，进而带动电机和打磨头稳定的移动至收纳槽的最内部，方便在不使用时，将打磨头进行收缩放置，进一步的减少打磨装置的占用空间；2、本技术在使用时，通过将外部出水管与水管接头连接固定，并使球阀进行封闭金属管，启动外部水泵，使外部的水通过水泵流入金属管，然后将打磨装置的打磨头对准需要打磨的位置，打磨时，开启球阀，使水从雾化喷头喷出，方便在打磨过程中降低打磨时产生的灰屑飞溅量，减少了对周围环境的污染和灰屑对操作者眼部的伤害，同时清理了打磨位置处的灰屑和降低了打磨位置的温度，方便操作者观察打磨位置，避免了打磨位置温度较高对车体造成的伤害和减少了操作者烫伤的风险。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的主视图。图3为本技术中限位架的结构示意图。图4为本技术中固定块的结构示意图。图5为本技术中手柄的结构示意图。附图标记为：1固定壳、2固定块、3手柄、4控制开关、5收纳槽、6电机、7打磨头、8T形滑块、9卡块、10限位架、11水泵、12第一调节螺栓、13固定架、14金属管、15雾化喷头、16球阀、17水管接头、18出水管、21翻转限位槽、22第一内螺纹孔、23第二内螺纹孔、31内螺纹槽、32第二调节螺栓、101第一滑槽、102第三内螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种用于汽车维修的漆面打磨装置，包括固定壳1，所述固定壳1的底部连接有固定块2，所述固定块2的底部内侧通过转轴转动连接有手柄3，所述固定块2的外壁靠近手柄3的顶部外侧位置处连接有第二调节螺栓32，且固定块2的外壁对应第二调节螺栓32的螺杆外部分别设置有第一内螺纹孔22和第二内螺纹孔23，所述第一内螺纹孔22设置在转轴的水平方向一侧，所述第二内螺纹孔23设置在靠近转轴的下方一侧，所述固定块2顶部与固定壳1底部之间的连接方式为焊接，所述固定块2的内部手柄3的顶部外侧设置有翻转限位槽21，所述手柄3的顶部对应第二调节螺栓32的螺杆外部位置处设置有内螺纹槽31，所述固定壳1的外侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车维修的漆面打磨装置，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)的底部连接有固定块(2)，所述固定块(2)的底部内侧通过转轴转动连接有手柄(3)，所述固定块(2)的外壁靠近手柄(3)的顶部外侧位置处连接有第二调节螺栓(32)，且固定块(2)的外壁对应第二调节螺栓(32)的螺杆外部分别设置有第一内螺纹孔(22)和第二内螺纹孔(23)，所述第一内螺纹孔(22)设置在转轴的水平方向一侧，所述第二内螺纹孔(23)设置在靠近转轴的下方一侧，所述固定壳(1)的外侧壁设置有控制开关(4)，且固定壳(1)的内部设置有收纳槽(5)，所述收纳槽(5)的内部安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴连接有打磨头(7)，且电机(6)的底部与收纳槽(5)的内壁之间连接有T形滑块(8)，所述电机(6)的顶部连接有卡块(9)，所述卡块(9)的顶部贯穿固定壳(1)的顶部插设在限位架(10)的内侧上方位置处，所述限位架(10)的外壁对应卡块(9)的外侧位置处连接有第一调节螺栓(12)，所述固定壳(1)的顶端靠近打磨头(7)的上方一侧连接有固定架(13)，所述固定架(13)的顶部连接有金属管(14)，所述金属管(14)的一端靠近打磨头(7)的一侧上方位置处连接有雾化喷头(15)，且金属管(14)的另一端连接有水管接头(17)，所述水管接头(17)与雾化喷头(15)之间安装有球阀(16)，所述水管接头(17)的一端连接有出水管(18)，所述出水管(18)的一端连接在水泵(11)的出水端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车维修的漆面打磨装置，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)的底部连接有固定块(2)，所述固定块(2)的底部内侧通过转轴转动连接有手柄(3)，所述固定块(2)的外壁靠近手柄(3)的顶部外侧位置处连接有第二调节螺栓(32)，且固定块(2)的外壁对应第二调节螺栓(32)的螺杆外部分别设置有第一内螺纹孔(22)和第二内螺纹孔(23)，所述第一内螺纹孔(22)设置在转轴的水平方向一侧，所述第二内螺纹孔(23)设置在靠近转轴的下方一侧，所述固定壳(1)的外侧壁设置有控制开关(4)，且固定壳(1)的内部设置有收纳槽(5)，所述收纳槽(5)的内部安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴连接有打磨头(7)，且电机(6)的底部与收纳槽(5)的内壁之间连接有T形滑块(8)，所述电机(6)的顶部连接有卡块(9)，所述卡块(9)的顶部贯穿固定壳(1)的顶部插设在限位架(10)的内侧上方位置处，所述限位架(10)的外壁对应卡块(9)的外侧位置处连接有第一调节螺栓(12)，所述固定壳(1)的顶端靠近打磨头(7)的上方一侧连接有固定架(13)，所述固定架(13)的顶部连接有金属管(14)，所述金属管(14)的一端靠近打磨头(7)的一侧上方位置处连接有雾化喷头(15)，且金属管(14)的另一端连接有水管接头(17)，所述水管接头(17)与雾化喷头(15)之间安装有球阀(16)，所述水管接头(17)的一端连接有出水管(18)，所述出水管(18)的一端连接在水泵(11)的出水端。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的漆面打磨装置，其特征在于：所述固定块(2)顶部与固定壳(1)底部之间的连接方式为焊接，所述固定块(2)的内部手柄(3)的顶部外侧设置有翻转限位槽(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书铭，
申请(专利权)人：张书铭，
类型：新型
国别省市：山东;37