一种汽车半轴套管生产成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车半轴套管成型领域的一种汽车半轴套管生产成型装置，包括底座和汽车半轴套管坯体，底座顶端固定连接有支脚，支脚顶端固定连接有冲孔成型基板，冲孔成型基板两端对称固定安装有侧板，侧板相向侧面固定安装有电动推杆，电动推杆内部活动连接有活塞杆，活塞杆端部固定连接有固定板，固定板相向侧面开设有固定卡槽，冲孔成型基板顶端中心开设有圆槽，圆槽底端中心开设有通孔，圆槽内放置有汽车半轴套管坯体，底座顶端以通孔正形投影在底座顶端上的位置中心为中心开设有放置槽，放置槽内部放置有集屑盒，集屑盒侧面中心固定安装有把手。

A forming device for the production of automobile half axle casing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车半轴套管生产成型装置
本技术涉及汽车半轴套管成型领域，具体为一种汽车半轴套管生产成型装置。
技术介绍
汽车半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，安装于滚动轴承的轴颈及支承轴颈磨损部位；现有技术中，半轴套管的生产方式有采用车床加工出来的，使用圆柱状钢段掏孔或者厚壁的无缝钢管车削形成，或者是采用铸造、焊接等工艺加工而成，形成半轴套管的毛坯件，接着对半轴套管的毛坯件进行穿孔打磨，形成最终的成品，现有半轴套管冲孔装置的穿孔冲头是在上方液压缸的作用下直接对工件进行穿孔，需要液压缸很多的推力，同时对穿孔冲头的损害较大，同时放置台固定在工作台的中间，工件的取放不方便，而且存在一定的安全隐患；穿孔冲头在进行穿孔时，工件易偏斜，导致穿孔倾斜，影响产品质量。目前，申请号为CN201820234048.2的中国专利公开了一种汽车半轴套管冲孔成型装置，涉及汽车半轴套管加工制造
，包括基座，基座上设有工作台，工作台上方设有上支撑板，上支撑板与工作台之间设有多根立柱，上支撑板的下侧面设有液压缸，液压缸的液压杆与上压板连接，立柱穿过上压板，上压板的下侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车半轴套管生产成型装置，包括底座(1)和汽车半轴套管坯体(11)，其特征在于：所述底座(1)顶端固定连接有支脚(2)，所述支脚(2)顶端固定连接有冲孔成型基板(3)，所述冲孔成型基板(3)两端对称固定安装有侧板(4)，所述侧板(4)相向侧面固定安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)内部活动连接有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)端部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)相向侧面开设有固定卡槽(8)，所述冲孔成型基板(3)顶端中心开设有圆槽(9)，所述圆槽(9)底端中心开设有通孔(10)，所述圆槽(9)内放置有汽车半轴套管坯体(11)，所述底座(1)顶端以通孔(10)正形投影在底座(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车半轴套管生产成型装置，包括底座(1)和汽车半轴套管坯体(11)，其特征在于：所述底座(1)顶端固定连接有支脚(2)，所述支脚(2)顶端固定连接有冲孔成型基板(3)，所述冲孔成型基板(3)两端对称固定安装有侧板(4)，所述侧板(4)相向侧面固定安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)内部活动连接有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)端部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)相向侧面开设有固定卡槽(8)，所述冲孔成型基板(3)顶端中心开设有圆槽(9)，所述圆槽(9)底端中心开设有通孔(10)，所述圆槽(9)内放置有汽车半轴套管坯体(11)，所述底座(1)顶端以通孔(10)正形投影在底座(1)顶端上的位置中心为中心开设有放置槽(12)，所述放置槽(12)内部放置有集屑盒(13)，所述集屑盒(13)侧面中心固定安装有把手(14)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴套管生产成型装置，其特征在于：所述底座(1)为配重底座且底部为粗糙面，所述冲孔成型基板(3)的长度和宽度分别小于底座(1)的长度和宽度，所述支脚(2)共有四组且对称设置在冲孔成型基板(3)底部四角位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚宏，黄晓聪，苟大强，唐永亮，胡元培，
申请(专利权)人：四川振强锻造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51