一种汽车车门玻璃组装用夹具制造技术

技术编号:23725100 阅读:30 留言:0更新日期:2020-04-08 16:01
本实用新型专利技术公开了一种汽车车门玻璃组装用夹具,包括工作台,所述工作台的顶部水平端两侧均设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的两端均焊接有连接块,两个所述电动伸缩杆的内侧均设置有夹板,所述夹板的两端均通过销轴转动连接有转动杆,且转动杆上与夹板相对的一端与连接块之间通过销轴转动连接。本实用新型专利技术中,将玻璃放置在工作台上,在放置的过程中,启动气泵,通过吸气盘对玻璃的底部产生气流,从而实现对玻璃进行缓冲的作用,由于气体具有流动性,故而使得玻璃在放置过程中能够被缓冲,且缓冲过程中能够避免玻璃受损。

A kind of clamp for assembling glass of car door

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门玻璃组装用夹具
本技术涉及汽车机械加工设备
,尤其涉及一种汽车车门玻璃组装用夹具。
技术介绍
玻璃是非晶无机非金属材料,一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料,另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸盐复盐,是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物,用来隔风透光,属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃,和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也称作有机玻璃。汽车玻璃在加工的过程中需要使用夹具,然而现有的夹具在使用的过程中,尤其针对玻璃的夹持在使用的过程中仍然存在不足之处,首先,现有的夹具往往没有设置有缓冲结构,当玻璃放置在工作台上的时候,极易导致玻璃在重力的作用下与工作台刚性接触,而导致玻璃受损;其次,现有的夹具在夹持玻璃时,夹板与玻璃之间接触时,往往极易导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车门玻璃组装用夹具,包括工作台(4),其特征在于,所述工作台(4)的顶部水平端两侧均设置有电动伸缩杆(8),所述电动伸缩杆(8)的两端均焊接有连接块(1),两个所述电动伸缩杆(8)的内侧均设置有夹板(3),所述夹板(3)的两端均通过销轴转动连接有转动杆(2),且转动杆(2)上与夹板(3)相对的一端与连接块(1)之间通过销轴转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门玻璃组装用夹具,包括工作台(4),其特征在于,所述工作台(4)的顶部水平端两侧均设置有电动伸缩杆(8),所述电动伸缩杆(8)的两端均焊接有连接块(1),两个所述电动伸缩杆(8)的内侧均设置有夹板(3),所述夹板(3)的两端均通过销轴转动连接有转动杆(2),且转动杆(2)上与夹板(3)相对的一端与连接块(1)之间通过销轴转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车门玻璃组装用夹具,其特征在于,所述电动伸缩杆(8)的外部中心处通过卡箍(9)与工作台(4)固定连接,所述电动伸缩杆(8)的两个伸缩端均通过限位滑套(7)与工作台(4)滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车车门玻璃组装用夹具,其特征在于,所述转动杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶连波
申请(专利权)人:丽水奇异果信息技术有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1