一种汽车装配测试用打螺钉机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车装配测试用打螺钉机，包括底座，所述底座顶部一侧外壁安装有固定架，且固定架一侧外壁开设有矩形槽，矩形槽两端内壁安装有同一个水平放置的电动导轨，所述电动导轨一侧外壁滑动连接有电动滑块，且电动滑块一侧外壁安装有螺钉机，所述螺钉机底部内壁滑动连接有吸嘴，且吸嘴两侧外壁开设有限位槽，所述螺钉机两侧内壁底部均开设有安装槽，且安装槽的顶部和底部均开设有滑动槽。本实用新型专利技术中，通过设置有拉杆、伸缩弹簧、滑动板和限位块，配合吸嘴上的限位槽，可以同时拉起两个拉杆，然后将限位块从吸嘴上的限位槽中脱离，然后起到了快速拆卸更换吸嘴的功能。

A screwing machine for automobile assembly test

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装配测试用打螺钉机
本技术涉及汽车装配测试
，尤其涉及一种汽车装配测试用打螺钉机。
技术介绍
汽车生产线是汽车部件流水作业的生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家提高了自动化水平，在汽车车灯装配生产线中，包括利用打螺钉机对装配部件进行打螺钉的工作，螺丝机又叫打螺钉机，主要由送料系统和付锁系统构成，其中送料部分，又称为螺丝排列机，螺丝供给机，是一种比较简单的把螺丝排成一排，以提高工作效率为目的的一种小型自动化设备，广泛用于汽车装配测试等电子产业。在现有的螺钉机的技术条件基础上，在使用的便捷性以及功能性依然存在很多不足之处，大部分的螺钉机结构较为复杂，不能够快速对吸嘴进行拆卸更换，每次更换都需要耗费很多的时间和工作人员的工作量，不便于人们的使用，因此需要一种新型的汽车装配测试用打螺钉机。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车装配测试用打螺钉机，可以有效的解决
技术介绍
提出来的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车装配测试用打螺钉机，包括底座，所述底座顶部一侧外壁安装有固定架，且固定架一侧外壁开设有矩形槽，矩形槽两端内壁安装有同一个水平放置的电动导轨，所述电动导轨一侧外壁滑动连接有电动滑块，且电动滑块一侧外壁安装有螺钉机，所述螺钉机底部内壁滑动连接有吸嘴，且吸嘴两侧外壁开设有限位槽，所述螺钉机两侧内壁底部均开设有安装槽，且安装槽的顶部和底部均开设有滑动槽，一侧两个滑动槽的内壁滑动连接有滑动板，两个所述滑动板相对的一侧外壁均安装有限位块。优选的，所述滑动板另一侧外壁均安装有等距离分布的伸缩弹簧，且伸缩弹簧另一端与安装槽内壁固定连接。优选的，所述滑动板另一侧外壁安装有拉杆，且拉杆延伸到螺钉机外部。优选的，所述底座顶部外壁两侧均安装有固定块，且固定块顶部外壁均开设有开口，开口的两侧内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆。优选的，所述固定块一侧外壁安装有电动机，且电动机输出端与丝杆一侧外壁固定连接。优选的，两个所述丝杆圆周外壁均通过螺栓连接有滑动块，且两个滑动块顶部外壁安装有同一个放置板。优选的，所述放置板顶部外壁两端均安装有横板，且横板两端内壁均转动连接有螺纹杆，螺纹杆相对的一端外壁均粘贴有橡胶垫。优选的，所述底座一端外壁安装有抽风机，且抽风机输出端连接有出气管，固定架一侧外壁安装有倾斜放置的出风斗。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、通过设置有放置板、横板、螺纹杆和橡胶垫，能够对工件进行固定，通过设置有电动机、固定块和丝杆，能够带动放置板进行移动，这样不需要工作人员将工件放在螺钉机下，提高了装置工作的安全性，减少了工作人员工作量。2、通过设置有拉杆、伸缩弹簧、滑动板和限位块，配合吸嘴上的限位槽，可以同时拉起两个拉杆，然后将限位块从吸嘴上的限位槽中脱离，然后起到了快速拆卸更换吸嘴的功能。3、实施例2通过设置有抽风机、出气管和出风斗，能够对工件和螺钉机下的喷嘴进行除尘和降温，提高了装配质量并提高了吸嘴使用寿命，便于人们使用。附图说明图1为本技术提出的一种汽车装配测试用打螺钉机的主视结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车装配测试用打螺钉机的侧面结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车装配测试用打螺钉机的吸嘴剖视结构示意图；图4为本技术提出的一种汽车装配测试用打螺钉机的实施例2主视结构示意图。图中：1固定架、2电动机、3固定块、4底座、5抽风机、6出气管、7出风斗、8放置板、9橡胶垫、10螺纹杆、11丝杆、12螺钉机、13吸嘴、14电动导轨、15横板、16限位槽、17限位块、18伸缩弹簧、19拉杆、20滑动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-3，一种汽车装配测试用打螺钉机，包括底座4，底座4顶部一侧外壁安装有固定架1，且固定架1一侧外壁开设有矩形槽，矩形槽两端内壁安装有同一个水平放置的电动导轨14，电动导轨14一侧外壁滑动连接有电动滑块，且电动滑块一侧外壁安装有螺钉机12，螺钉机12底部内壁滑动连接有吸嘴13，且吸嘴13两侧外壁开设有限位槽16，螺钉机12两侧内壁底部均开设有安装槽，且安装槽的顶部和底部均开设有滑动槽，一侧两个滑动槽的内壁滑动连接有滑动板20，两个滑动板20相对的一侧外壁均安装有限位块17，且限位块17和限位槽16大小相匹配。本技术中，滑动板20另一侧外壁均安装有等距离分布的伸缩弹簧18，且伸缩弹簧18另一端与安装槽内壁固定连接，滑动板20另一侧外壁安装有拉杆19，且拉杆19延伸到螺钉机12外部，底座4顶部外壁两侧均安装有固定块3，且固定块3顶部外壁均开设有开口，开口的两侧内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆11，固定块3一侧外壁安装有电动机2，且电动机2输出端与丝杆11一侧外壁固定连接，两个丝杆11圆周外壁均通过螺栓连接有滑动块，且两个滑动块顶部外壁安装有同一个放置板8，放置板8顶部外壁两端均安装有横板15，且横板15两端内壁均转动连接有螺纹杆10，螺纹杆10相对的一端外壁均粘贴有橡胶垫9。实施例2参照图1-4，一种汽车装配测试用打螺钉机，还包括底座4一端外壁安装有抽风机5，且抽风机5输出端连接有出气管6，固定架1一侧外壁安装有倾斜放置的出风斗7，出气管6另一端延伸到出风斗7内部，能够对工件和螺钉机12下的喷嘴13进行除尘和降温，提高了装配质量并提高了喷嘴13使用寿命，便于人们使用。工作原理：在本装置空闲处，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。将装置固定在工作地点上，然后外接电源，使用时，将工件放在放置板8上，然后通过转动螺纹杆10，四个螺纹杆10上的橡胶垫9对工件进行固定，然后通过开关开启电动机2，带动丝杆11上的放置板8进行移动，移动到螺钉机12下，通过电动滑块带动螺钉机12对工件进行螺钉装配，提高了工作效率，且这样不需要工作人员将工件放在螺钉机12下，提高了装置工作的安全性，减少了工作人员工作量，工作人员可以同时拉起两个拉杆19，然后将限位块17从吸嘴13上的限位槽16中脱离，然后起到了快速拆卸更换吸嘴13的功能，不需像传统那样使用螺纹进行固定拆卸，提高了工作人员的工作效率，实施例2通过设置有抽风机5、出气管6和出风斗7，能够对工件和螺钉机12下的喷嘴13进行除尘和降温，提高了装配质量并提高了吸嘴13使用寿命，便于人们使用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车装配测试用打螺钉机，包括底座(4)，其特征在于，所述底座(4)顶部一侧外壁安装有固定架(1)，且固定架(1)一侧外壁开设有矩形槽，矩形槽两端内壁安装有同一个水平放置的电动导轨(14)，所述电动导轨(14)一侧外壁滑动连接有电动滑块，且电动滑块一侧外壁安装有螺钉机(12)，所述螺钉机(12)底部内壁滑动连接有吸嘴(13)，且吸嘴(13)两侧外壁开设有限位槽(16)，所述螺钉机(12)两侧内壁底部均开设有安装槽，且安装槽的顶部和底部均开设有滑动槽，一侧两个滑动槽的内壁滑动连接有滑动板(20)，两个所述滑动板(20)相对的一侧外壁均安装有限位块(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车装配测试用打螺钉机，包括底座(4)，其特征在于，所述底座(4)顶部一侧外壁安装有固定架(1)，且固定架(1)一侧外壁开设有矩形槽，矩形槽两端内壁安装有同一个水平放置的电动导轨(14)，所述电动导轨(14)一侧外壁滑动连接有电动滑块，且电动滑块一侧外壁安装有螺钉机(12)，所述螺钉机(12)底部内壁滑动连接有吸嘴(13)，且吸嘴(13)两侧外壁开设有限位槽(16)，所述螺钉机(12)两侧内壁底部均开设有安装槽，且安装槽的顶部和底部均开设有滑动槽，一侧两个滑动槽的内壁滑动连接有滑动板(20)，两个所述滑动板(20)相对的一侧外壁均安装有限位块(17)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车装配测试用打螺钉机，其特征在于，所述滑动板(20)另一侧外壁均安装有等距离分布的伸缩弹簧(18)，且伸缩弹簧(18)另一端与安装槽内壁固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种汽车装配测试用打螺钉机，其特征在于，所述滑动板(20)另一侧外壁安装有拉杆(19)，且拉杆(19)延伸到螺钉机(12)外部。


4.根据权利要求1所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙忠伟，吴迪，韩玉文，邓利芬，王艳龙，
申请(专利权)人：长春市华松机械有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22