路侧信息系统、路侧信息设备、及车辆技术方案

本申请的路侧信息系统、路侧信息设备、及车辆，通过路侧信息系统包括的多个路侧信息设备，设置在道路路侧的地面和/或空中，相互通信连接构成通信网络，所述通信网络通信连接后台平台；或者，所述多个路侧信息设备分别通信连接后台平台；每个路侧信息设备包括：与外部的通信终端通信的无线通信模块；所述通信终端包括车载的通信单元；所述无线通信模块用于向通信终端传播关于道路事件的通知信息；从而能及时地通知道路事件的发生，解决现有技术的问题。

Roadside information system, roadside information equipment, and vehicles

【技术实现步骤摘要】
路侧信息系统、路侧信息设备、及车辆
本申请涉及物联网
，尤其涉及路侧信息系统、路侧信息设备、及车辆。
技术介绍
针对城市道路交通状况的监控一直在技术上不断地进步，但是，并无法及时地将监控到的情况向用户(例如来往车辆、行人等)直接、实时地反馈。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本申请的目的在于提供路侧信息系统、路侧信息设备、及车辆，解决现有技术中道路交通数据反馈不及时的问题。为实现上述目标及其他相关目标，本申请提供一种路侧信息系统，包括：多个路侧信息设备，设置在道路路侧的地面和/或空中，相互通信连接构成通信网络，所述通信网络通信连接后台平台；或者，所述多个路侧信息设备分别通信连接后台平台；每个路侧信息设备包括：与外部的通信终端通信的无线通信模块；所述通信终端包括车载的通信单元；所述无线通信模块用于向通信终端传播关于道路事件的通知信息。于本申请的一或多个实施例中，所述多个路侧信息设备分布设置在道路路侧的地面和/或空中。于本申请的一或多个实施例中，所述路侧信息设备包括：道路照明设施或其部件。于本申请的一或多个实施例中，所述路侧信息设备包括：智慧路灯、路灯控制箱、道钉、信号灯、护栏、护栏灯、及综合杆中的一种或多种。于本申请的一或多个实施例中，所述路侧信息设备包括：无人车或无人机。于本申请的一或多个实施例中，所述道路事件包括：交通事故、行车故障、灾害、道路损坏、及行人阻碍中的一种或多种。于本申请的一或多个实施例中，所述通信终端还包括：用户的移动终端。于本申请的一或多个实施例中，多个路侧信息设备中的至少一个作为主设备，而其余作为辅设备，主设备作为该通信网络与外部通信的接口设备。为实现上述目标及其他相关目标，本申请提供一种路侧信息设备，应用于任意一项所述的路侧信息系统。为实现上述目标及其他相关目标，本申请提供一种车辆，包括：传感器单元，用于采集信息；通信单元，用于与任一项所述的路侧信息系统中的至少一个路侧信息设备通信，以传输所采集信息；数据处理单元，耦接所述通信单元及传感器单元，用于控制通信单元传输传感器单元所采集信息。如上所述，本申请的路侧信息系统、路侧信息设备、及车辆，通过路侧信息系统包括的多个路侧信息设备，设置在道路路侧的地面和/或空中，相互通信连接构成通信网络，所述通信网络通信连接后台平台；或者，所述多个路侧信息设备分别通信连接后台平台；每个路侧信息设备包括：与外部的通信终端通信的无线通信模块；所述通信终端包括车载的通信单元；所述无线通信模块用于向通信终端传播关于道路事件的通知信息；从而能及时地通知道路事件的发生，解决现有技术的问题。附图说明图1显示为本申请实施例中路侧信息系统的俯视结构示意图。图2显示为本申请实施例中路侧信息系统的侧视结构示意图。图3显示为本申请实施例中路侧信息系统形成的通信网络结构示意图。图4显示为本申请实施例中路侧设备作为通信网络中主设备的运行原理示意图。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用系统，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用系统，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面以附图为参考，针对本申请的实施例进行详细说明，以便本申请所属
的技术人员能够容易地实施。本申请可以以多种不同形态体现，并不限定于此处说明的实施例。为了明确说明本申请，省略与说明无关的部件，对于通篇说明书中相同或类似的构成要素，赋予了相同的参照符号。在通篇说明书中，当说某部件与另一部件“连接”时，这不仅包括“直接连接”的情形，也包括在其中间把其它元件置于其间而“间接连接”的情形。另外，当说某种部件“包括”某种构成要素时，只要没有特别相反的记载，则并非将其它构成要素排除在外，而是意味着可以还包括其它构成要素。当说某部件在另一部件“之上”时，这可以是直接在另一部件之上，但也可以在其之间伴随着其它部件。当对照地说某部件“直接”在另一部件“之上”时，其之间不伴随其它部件。虽然在一些实例中术语第一、第二等在本文中用来描述各种元件，但是这些元件不应当被这些术语限制。这些术语仅用来将一个元件与另一个元件进行区分。例如，第一接口及第二接口等描述。再者，如同在本文中所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式，除非上下文中有相反的指示。应当进一步理解，术语“包含”、“包括”表明存在所述的特征、步骤、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组，但不排除一个或多个其他特征、步骤、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组的存在、出现或添加。此处使用的术语“或”和“和/或”被解释为包括性的，或意味着任一个或任何组合。因此，“A、B或C”或者“A、B和/或C”意味着“以下任一个：A；B；C；A和B；A和C；B和C；A、B和C”。仅当元件、功能、步骤或操作的组合在某些方式下内在地互相排斥时，才会出现该定义的例外。此处使用的专业术语只用于言及特定实施例，并非意在限定本申请。此处使用的单数形态，只要语句未明确表示出与之相反的意义，那么还包括复数形态。在说明书中使用的“包括”的意义是把特定特性、区域、整数、步骤、作业、要素及/或成份具体化，并非排除其它特性、区域、整数、步骤、作业、要素及/或成份的存在或附加。表示“下”、“上”等相对空间的术语可以为了更容易地说明在附图中图示的一部件相对于另一部件的关系而使用。这种术语是指，不仅是在附图中所指的意义，还包括使用中的装置的其它意义或作业。例如，如果翻转附图中的装置，曾说明为在其它部件“下”的某部件则说明为在其它部件“上”。因此，所谓“下”的示例性术语，全部包括上与下方。装置可以旋转90°或其它角度，代表相对空间的术语也据此来解释。虽然未不同地定义，但包括此处使用的技术术语及科学术语，所有术语均具有与本申请所属
的技术人员一般理解的意义相同的意义。普通使用的字典中定义的术语追加解释为具有与相关技术文献和当前提示的内容相符的意义，只要未进行定义，不得过度解释为理想的或非常公式性的意义。鉴于现有技术中的种种问题，其根源在于并没有更加完善的道路现场的信息收集及利用的系统存在，为此，本申请提出一种路侧信息系统，通过收集及分析道路信息从而能及时获取相应事件并传播来解决这些问题。如图1所示，展示本申请实施例中路侧信息系统的俯视结构示意图。所属路侧信息系统100包括多个路侧信息设备101，设置于道路。在一或多个实施例中，所述路侧信息设备101可以布设在道路105路侧，可以是地面或控制；在一些实施例中，所述路侧信息设备101也可以布设在道路或其路侧的上空或路面下方等。举例来说，所述路侧信息设备101例如为道路照明设施或其部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路侧信息系统，其特征在于，包括：/n多个路侧信息设备，设置在道路路侧的地面和/或空中，相互通信连接构成通信网络，所述通信网络通信连接后台平台；或者，所述多个路侧信息设备分别通信连接后台平台；/n每个路侧信息设备包括：与外部的通信终端通信的无线通信模块；所述通信终端包括车载的通信单元；所述无线通信模块用于向通信终端传播关于道路事件的通知信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种路侧信息系统，其特征在于，包括：
多个路侧信息设备，设置在道路路侧的地面和/或空中，相互通信连接构成通信网络，所述通信网络通信连接后台平台；或者，所述多个路侧信息设备分别通信连接后台平台；
每个路侧信息设备包括：与外部的通信终端通信的无线通信模块；所述通信终端包括车载的通信单元；所述无线通信模块用于向通信终端传播关于道路事件的通知信息。


2.根据权利要求1所述的路侧信息系统，其特征在于，所述路侧信息设备包括：道路照明设施或道路照明设施的部件；所述道路照明设施包括智慧路灯、信号灯或者护栏等；所述道路照明设施的部件包括路灯控制箱。


3.根据权利要求1所述的路侧信息系统，其特征在于，所述路侧信息设备包括：智慧路灯、路灯控制箱、道钉、信号灯、护栏、护栏灯、及综合杆中的一种或多种。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鸣，王鹰华，李晟，姜玉稀，
申请(专利权)人：上海三思电子工程有限公司，上海三思科技发展有限公司，嘉善三思光电技术有限公司，浦江三思光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31