一种车用锂电池的恒温装置制造方法及图纸

技术编号:23716223 阅读:71 留言:0更新日期:2020-04-08 13:18
本实用新型专利技术涉及锂电池保护装置技术领域,具体为一种车用锂电池的恒温装置,包括基础保护外壳,所述基础保护外壳的内部固定连接有支撑隔板,所述支撑隔板的顶部固定连接有金属散热限位板,所述支撑隔板的底部固定连接有固定支撑块,所述固定支撑块的底部与基础保护外壳固定连接,所述基础保护外壳一侧的底部固定连接有进风管道。该车用锂电池的恒温装置,通过设置有支撑隔板,支撑隔板可以将通过进风管道的风进行分割混匀,对锂电池均匀散热,散热效果好,利于增加锂电池的使用寿命,通过设置有金属散热限位板,有利于对锂电池进行快速降温,使用效果好,通过设置有绝缘涂层,防止锂电池漏电发生危险,大大提高了该装置的安全性。

A constant temperature device of lithium battery for vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车用锂电池的恒温装置
本技术涉及锂电池保护装置
,具体为一种车用锂电池的恒温装置。
技术介绍
新能源汽车中对锂电池的应用非常广泛,锂金属化学性质十分活泼,因此锂电池对环境温度十分敏感,温度过低时,锂离子的活性会降低,电池放电能力变弱,使用时间缩短,温度过高时,发热会加速产品本身的老化进程,缩短其寿命,甚至于出现爆炸。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高,随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流,锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池,锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的,为了使锂电池能够长久的保存使用,一般将其存储在恒温装置内,有利于延长其使用寿命,电动汽车内空间有限,锂电池组受环境温度、自身产热影响,温度难以控制在适当范围,而现有散热装置不能满足需求,效率较低,从而严重影响锂电池使用寿命和危害汽车的安全。现有的车用锂电池的恒温装置,在具体使用过程中,其还具有以下缺点:1、不利于均匀降温,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用锂电池的恒温装置,包括基础保护外壳(1),其特征在于:所述基础保护外壳(1)的内部固定连接有支撑隔板(2),所述支撑隔板(2)的顶部固定连接有金属散热限位板(3),所述支撑隔板(2)的底部固定连接有固定支撑块(4),所述固定支撑块(4)的底部与基础保护外壳(1)固定连接,所述基础保护外壳(1)一侧的底部固定连接有进风管道(5),所述基础保护外壳(1)的顶部设置有保护盖(6),所述保护盖(6)的顶部固定连接有抽风机(7),所述抽风机(7)的一端固定连接有排风管道(8),所述排风管道(8)贯穿保护盖(6)的内部,所述保护盖(6)的顶部开设有出线孔(9),所述出线孔(9)的内部插接有橡胶...

【技术特征摘要】
1.一种车用锂电池的恒温装置,包括基础保护外壳(1),其特征在于:所述基础保护外壳(1)的内部固定连接有支撑隔板(2),所述支撑隔板(2)的顶部固定连接有金属散热限位板(3),所述支撑隔板(2)的底部固定连接有固定支撑块(4),所述固定支撑块(4)的底部与基础保护外壳(1)固定连接,所述基础保护外壳(1)一侧的底部固定连接有进风管道(5),所述基础保护外壳(1)的顶部设置有保护盖(6),所述保护盖(6)的顶部固定连接有抽风机(7),所述抽风机(7)的一端固定连接有排风管道(8),所述排风管道(8)贯穿保护盖(6)的内部,所述保护盖(6)的顶部开设有出线孔(9),所述出线孔(9)的内部插接有橡胶线套(10)。


2.根据权利要求1所述的一种车用锂电池的恒温装置,其特征在于:所述基础保护外壳(1)的内壁设置有绝缘涂层(11)。


3.根据权利要求1所述的一种车用锂电池的恒温装置,其特征在于:所述进风管道(5)的外表面螺纹连接有封口盖(12)。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊赵成
申请(专利权)人:深圳市嘉瑞泰格科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1