【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动汽车电池包
本技术涉及电池包
，特别是涉及一种新能源汽车电池包。
技术介绍
伴随着世界范围内的能源紧缺及环保要求，环保节能的电动汽车已成为汽车行业的发展方向，为满足电池汽车中电池的正常使用，需要配备相应的散热装置。目前电动汽车中电池常用的散热方式有冷风散热和自然散热，冷风散热利用车体自身的制冷装置如空调，对电池局域施加冷风，但是冷风通过各电池单元时，会受到电池单元本身的阻力，导致各电池单元散热不均，而且在温度不是很高的时候，使用该方式较为浪费；自然散热是利用一系列导热组件与电池部分的空气接触，将电池内部的热量通过空气、导热组件传递到外界，这种方式受限于电池部分空气的流动性，而通常，电池部分中个电池单元间有阻力，而且空间有限，空气流动性较差，不利于散热，在温度较高时，该散热方式不能满足要求。
技术实现思路
本技术提供一种新能源电动汽车电池包，所要解决的技术问题为提供一种结合自然散热和冷风散热，在不同温度下能够通过不同的散热方式对电池进行散热，节约电能，保证散热效果且使个电池单元的...
【技术保护点】
1.一种新能源电动汽车电池包，其特征在于：包括顶板(1)、底板(4)、位于顶板(1)和底板(4)之间的电池组(3)，顶板(1)为空心板，包括隔热上板(11)和导热下板(12)，顶板(1)顶部两端开设有开口朝上的进风口(21)和出风口(22)，进风口(21)处安装有可拆卸的导风罩(7)，顶板(1)底部设置有冷风口(5)，顶板(1)与底板(4)之间的电池组(3)包括多个电池单元(31)，各电池单元(31)间隔排列，相邻电池单元(31)之间设置导热立板(6)，导热立板(6)与相邻两侧的电池单元(31)紧贴，导热立板(6)顶部与导热下板(12)固定，导热立板(6)底部与底板(4)固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车电池包，其特征在于：包括顶板(1)、底板(4)、位于顶板(1)和底板(4)之间的电池组(3)，顶板(1)为空心板，包括隔热上板(11)和导热下板(12)，顶板(1)顶部两端开设有开口朝上的进风口(21)和出风口(22)，进风口(21)处安装有可拆卸的导风罩(7)，顶板(1)底部设置有冷风口(5)，顶板(1)与底板(4)之间的电池组(3)包括多个电池单元(31)，各电池单元(31)间隔排列，相邻电池单元(31)之间设置导热立板(6)，导热立板(6)与相邻两侧的电池单元(31)紧贴，导热立板(6)顶部与导热下板(12)固定，导热立板(6)底部与底板(4)固定。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包，其特征在于：顶板(1)内侧设置有防水保护膜。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包，其特征在于：导风罩(7)包括呈倒“U”形的导风板(71)和呈“L”形的固定板(72)，固定板(72)的高度与导风板(71)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓锋，李静，郑路，阎军，
申请(专利权)人：郑州工程技术学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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