【技术实现步骤摘要】
一种车载触摸振动反馈装置
本技术及汽车车载设备
，具体为一种车载触摸振动反馈装置。
技术介绍
目前车载中控屏在玻璃盖板+触摸传感器+显示屏模组全贴合的工艺中，要同时实现触摸振动反馈，达到触感强度、触感分布均匀度、跟汽车仪表台装配和配合间隙等要求技术实现和制造的可行，目前没有同时可以实现全部要求的技术设计。现有技术的振动反馈装置有：1、(玻璃盖板+触摸传感器+显示屏模组)组件和前框之间用双面胶贴合，振动马达置于显示屏模组后面，马达沿Z轴振动，靠双面胶的高弹力实现整个组件振动。这种装置优点是成本低，结构容易实现；缺点是组件和前框之间用双面胶贴片可靠性不高，耐久性不能保证，大面积的接触造成振动触感不均匀并吸收马达的振动动能，Z轴纵向的振动不符合人体学，人的手指皮层对横向的振动感度要高于纵向的感度。2、(玻璃盖板+触摸传感器+显示屏模组)组件和前框之间采用在Z轴的方向通过铜柱和弹簧实现弹性连接，振动方向为Z轴，振动马达置于组件底部，这种装置的优点是振动在触摸平面上均匀；缺点是Z轴纵向振动触感不好...
【技术保护点】
1.一种车载触摸振动反馈装置，包括前壳(1)、后壳(2)，所述前壳(1)贴有中控屏，所述中控屏从外到内依次包括玻璃盖板(3)、触摸传感器和显示屏(4)，三者相互贴合，其特征在于，所述前壳(1)后侧安装有PCB板(5)，所述PCB板(5)通过螺丝柱与显示屏(4)连接，所述前壳(1)的其中一组对角上各安装有一个振动马达(6)，所述前壳(1)和后壳(2)通过滑动连接相互固定且可拆卸。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载触摸振动反馈装置，包括前壳(1)、后壳(2)，所述前壳(1)贴有中控屏，所述中控屏从外到内依次包括玻璃盖板(3)、触摸传感器和显示屏(4)，三者相互贴合，其特征在于，所述前壳(1)后侧安装有PCB板(5)，所述PCB板(5)通过螺丝柱与显示屏(4)连接，所述前壳(1)的其中一组对角上各安装有一个振动马达(6)，所述前壳(1)和后壳(2)通过滑动连接相互固定且可拆卸。
2.根据权利要求1所述的一种车载触摸振动反馈装置，其特征在于，所述前壳(1)内表面四角处各设有一个滑轨(7)，所述滑轨(7)与前壳(1)一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种车载触摸振动反馈装置，其特征在于，所述后壳(2)的内表面四角处各设有一个固定槽(8)，固定槽(8)和后壳(2)一体成型，每个所述固定槽(8)内放置有滑块(9)，所述滑块(9)的一端分别通过螺丝固定于固定槽(8)两侧。
4.根据权利要求3所述的一种车载触摸振动反馈装置，其特征在于，所述后壳(2)沿长度方向的其中一端设置有两根一体成型于后壳(2)内表面侧壁套杆(10)，每根所述套杆(10)各靠近其中一块滑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建军，黄金，
申请(专利权)人：浙江新连宇电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。