一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备制造技术

技术编号:23711015 阅读:44 留言:0更新日期:2020-04-08 12:18
本发明专利技术涉及一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备,包括主机端和人机交互终端,主机端包括电源单元、主控单元、GSMR语音数据转换单元、GPS定位单元、记录单元、电台单元和第一蓝牙单元,主控单元、GSMR语音数据转换单元、GPS定位单元、记录单元、电台单元以背板插板的方式装载在总线板上,通过总线连接,人机交互终端装有第二蓝牙单元,第一蓝牙单元和第二蓝牙单元均由MCU、蓝牙模块及相关外围电路组成,MCU与蓝牙模块之间采用串口通信。与现有技术相比,本发明专利技术省去了繁多的传输线缆人为的组装过程,降低了人工成本,同时匹配了日益发展的铁路需求。

A locomotive wireless communication device based on Bluetooth Technology

【技术实现步骤摘要】
一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备
本专利技术涉及一种机车无线通信设备,尤其是涉及一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备。
技术介绍
全路装备的机车通信设备已超过27000台,机车通信设备的运用时间也超过10年,在铁路的日常运输指挥中发挥了重要作用。目前,机车通信设备中有线传输作为主要的传统数据传输方法,已与日益发展的动车组整齐化一不匹配,并且车体较小,而繁多的电缆线、信号线混叠,易受干扰。在列车行运过程中,线缆繁多难以排除故障,从而降低了列车运行效率,造成列车晚点事故。若通过结构件及线缆加强屏蔽抗干扰能力,一方面成本会大大增加,另一方面对结构件加工精度要求过高,也很难实现。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备,包括主机端和人机交互终端,所述的主机端包括电源单元、主控单元、GSMR语音数据转换单元、GPS定位单元、记录单元、电台单元和第一蓝牙单元,所述的主控单元、G本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备,其特征在于,包括主机端(1)和人机交互终端(2),所述的主机端(1)包括电源单元(11)、主控单元(12)、GSMR语音数据转换单元(13)、GPS定位单元(14)、记录单元(15)、电台单元(16)和第一蓝牙单元,所述的主控单元(12)、GSMR语音数据转换单元(13)、GPS定位单元(14)、记录单元(15)、电台单元(16)以背板插板的方式装载在总线板上,通过总线连接,所述的人机交互终端(2)装有第二蓝牙单元,所述的第一蓝牙单元和第二蓝牙单元均由MCU、蓝牙模块及相关外围电路组成,MCU与蓝牙模块之间采用串口通信。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备,其特征在于,包括主机端(1)和人机交互终端(2),所述的主机端(1)包括电源单元(11)、主控单元(12)、GSMR语音数据转换单元(13)、GPS定位单元(14)、记录单元(15)、电台单元(16)和第一蓝牙单元,所述的主控单元(12)、GSMR语音数据转换单元(13)、GPS定位单元(14)、记录单元(15)、电台单元(16)以背板插板的方式装载在总线板上,通过总线连接,所述的人机交互终端(2)装有第二蓝牙单元,所述的第一蓝牙单元和第二蓝牙单元均由MCU、蓝牙模块及相关外围电路组成,MCU与蓝牙模块之间采用串口通信。


2.根据权利要求1所述的一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备,其特征在于,所述的主控单元(12)、GSMR语音数据转换单元(13)、GPS定位单元(14)、记录单元(15)、电台单元(16)之间采用双总线连接,所述的双总线包括主CAN通道和备用CAN通道。


3.根据权利要求1所述的一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备,其特征在于,所述的GSMR语音数据转换单元(13)包括CMX7261芯片和STM32系列CPU,二者通过外设接口连接。


4.根据权利要求1所述的一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备,其特征在于,所述的主控单元(12)包括STM32系列的MCU。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐彬周峰龚倩倩
申请(专利权)人:通号通信信息集团上海有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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