一种船舶油污水含油量检测装置制造方法及图纸

技术编号:23710682 阅读:68 留言:0更新日期:2020-04-08 12:14
本实用新型专利技术涉及油量检测技术领域,且公开了一种船舶油污水含油量检测装置,包括底座,所述底座的左右两侧均开设有放置槽。该船舶油污水含油量检测装置,通过转动螺纹盖使得螺纹盖在固定杆的共同作用下移动,从而使得活动板与底座分离,此时就可以将检测装置本体与底座分离了,且螺纹盖带动活动板移动后使得连接弹簧由压缩状态转变为正常状态,此时可以通过移动提手使得提手放置与底座的内部,使得在不使用提手时能够将提手隐藏起来,不会妨碍检测装置本体的正常使用,该装置通一系列的机械结构使得检测装置本体能够固定在底座中对检测装置本体形成保护,且通过设置提手能够在对检测装置本体进行搬运时更加的方便快捷。

An oil content detection device for ship oil and sewage

【技术实现步骤摘要】
一种船舶油污水含油量检测装置
本技术涉及油量检测
,具体为一种船舶油污水含油量检测装置。
技术介绍
船舶(boatsandships),各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹和麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。市面上在船舶出海时需要对船舶排出的污水进行检测,检测污水中的含量,其中包括含油量的检测,市面上的检测设备大多数是直接放置于船的内部,在船舶行驶时会产生震动,这些震动会使得检测设备发生位移从而使得检测装置碰撞损坏,检测设备在使用时由于其体积较大导致不便于搬运,故此提出一种船舶油污水含油量检测装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种船舶油污水含油量检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的左右两侧均开设有放置槽(3),底座(1)的内部活动连接有检测装置本体(2),检测装置本体(2)的左右两侧均固定连接有安装块(4),安装块(4)的内部开设有中空腔(5),左右两侧所述中空腔(5)腔内相背一侧均安装有开设在安装块(4)内部的连接槽(6),所述底座(1)的左右两侧均插接有贯穿放置槽(3)且延伸至中空腔(5)内部的固定杆(7),固定杆(7)的外部套接有位于中空腔(5)内部的转动块(8),固定杆(7)的外部套接有分别与底座(1)和安装块(4)相接触的固定板(9),固定板(9)的外部开设有移动槽(10),移动槽(...

【技术特征摘要】
1.一种船舶油污水含油量检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的左右两侧均开设有放置槽(3),底座(1)的内部活动连接有检测装置本体(2),检测装置本体(2)的左右两侧均固定连接有安装块(4),安装块(4)的内部开设有中空腔(5),左右两侧所述中空腔(5)腔内相背一侧均安装有开设在安装块(4)内部的连接槽(6),所述底座(1)的左右两侧均插接有贯穿放置槽(3)且延伸至中空腔(5)内部的固定杆(7),固定杆(7)的外部套接有位于中空腔(5)内部的转动块(8),固定杆(7)的外部套接有分别与底座(1)和安装块(4)相接触的固定板(9),固定板(9)的外部开设有移动槽(10),移动槽(10)的内部活动连接有活动块(11),活动块(11)的外部套接有转动板(12),左右两侧所述转动板(12)的顶部均与提手(13)固定连接,所述固定杆(7)的外部套接有与底座(1)相接触的活动板(15),活动板(15)与固定板(9)之间固定连接有套接在固定杆(7)外部的连接弹簧(14),固定杆(7)的外部套接有与固定杆(7)相匹配且与活动板(15)相接触的螺纹盖...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱发新李玉乐王帅军王伟军张建伟董良雄
申请(专利权)人:浙江海洋大学
类型:新型
国别省市:浙江;33

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