物流运输规划方法、系统及计算机可读存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种物流运输规划方法、系统及计算机可读存储介质，方法包括：接收物流服务器发送的集货指令，获取货车的GPS数据，以实时对货车进行定位；在货车的定位位置未抵达指定安全区域时，从物流服务器中获取历史运输记录，并根据所述历史运输记录以及货车的定位位置实时推演货车抵达所述指定安全区域的预计时间区间；将所述预计时间区间发送至所述指定安全区域对应的供货商，以提示供货商在所述预计时间区间之前完成备货。本发明专利技术能够通过货车的定位位置以及货车的历史运输记录确定货车抵达的预计时间区间，从而使得供应商根据抵达预计时间区间进行生产进度的掌控，防止货品生产不及时导致的物流公司运输交期延误且浪费时间成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
物流运输规划方法、系统及计算机可读存储介质
本专利技术涉及物流领域，尤其涉及一种物流运输规划方法、系统及计算机可读存储介质。
技术介绍
在目前通过货车进行集货的物流运输方式中，为了提升物流运输的效率，常常会采用规划运输的方式，即根据货车的运输情况确定每一辆货车的出发时间以及目的地，以使多个货车能够避免路线重复或者运载量不足而导致运输成本上升的问题。然而，现有的规划方式在货车出发后，对于在途货车所经路况无法掌控，因此无法及时向目的地对应供货商反馈抵达时间，进而往往出现在货车抵达目的地之后还需要等待货品生产完毕装车，这时间短则1-2小时，长则耗时数天，对于物流运输公司而言造成了交期延误的问题且浪费了时间成本。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种物流运输规划方法、系统及计算机可读存储介质，旨在解决供货商无法确定货车何时抵达，导致货车抵达后需要等待集货装车而消耗大量时间的问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种物流运输规划方法，包括以下步骤：接收物流服务器发送的集货指令，根据所述集货指令获取货车的GPS数据，以实时对货车进行定位；在货车的定位位置未抵达指定安全区域时，从物流服务器中获取历史运输记录，并根据所述历史运输记录以及货车的定位位置实时推演货车抵达所述指定安全区域的预计时间区间；将所述预计时间区间发送至所述指定安全区域对应的供货商，以提示供货商在所述预计时间区间之前完成备货。可选地，所述根据所述历史运输记录以及货车的定位位置实时推演货车抵达所述指定安全区域的预计时间区间的步骤包括：获取货车的出发据点以及目的据点；根据货车当前的定位位置计算货车与目的据点的距离；从所述历史运输记录中查找与该货车的出发据点相同、抵达的目的据点相同并且行驶路线包含货车当前的定位位置的多个运输记录；根据预设筛选规则从所述多个运输记录中筛选得到参考运输记录；根据所述参考运输记录确定货车抵达指定安全区域的预计时间区间。可选地，所述根据预设筛选规则从所述多个运输记录中筛选得到参考运输记录的步骤包括：根据预设筛选规则确定每个运输记录对应的匹配度；将匹配度最高的运输记录作为参考运输记录。可选地，所述根据所述参考运输记录确定货车抵达指定安全区域的预计时间区间的步骤包括：从所述参考运输记录中获取记录中的货车从所述定位位置抵达所述指定安全区域的平均速度；根据所述平均速度确定货车从当前的定位位置抵达指定安全区域的预计时间区间。可选地，所述接收物流服务器发送的集货指令，以实时对货车进行定位的步骤之后，还包括：在货车的定位位置未抵达指定安全区域时，将货车车厢锁设置为不可开启状态；在货车的定位位置抵达指定安全区域时，根据所述指定安全区域对应的芯片卡发出的开启信号将货车车厢锁设置为可开启状态，以使车厢开启进行装货和/或卸货；在装货和/或卸货完毕后，根据所述芯片卡发出的关闭信号将货车车厢锁设置为不可开启状态。可选地，所述实时对货车进行定位的步骤之后，还包括：计算货车的定位位置与货车的行驶路线上所有集货点以及卸货点的距离，并判断是否存在任一距离小于预设距离阈值；其中，当任一距离小于预设距离阈值时，确定货车的定位位置抵达指定安全区域内。可选地，所述在货车的定位位置抵达指定安全区域时，，根据所述指定安全区域对应的芯片卡发出的开启信号将货车车厢锁设置为可开启状态，以使车厢开启进行装货和/或卸货的步骤包括：在货车的定位位置抵达指定安全区域中的集货点时，接收所述指定安全区域的作业人员在对货车的车厢锁进行验证后通过对应的芯片卡发送的开启信号，并根据所述开启信号将货车车厢锁设置为可开启状态，以使车厢开启进行装货；所述根据所述指定安全区域对应的芯片卡发出的开启信号将货车车厢锁设置为可开启状态，以使车厢开启进行装货和/或卸货的步骤之后，还包括：将装货统计数据上传物流系统服务器，并接收物流服务器对装货统计数据与供应商发送的出货数据进行匹配后返回的匹配结果；当所述匹配结果正确时，确定车厢装货完成。可选地，所述确定车厢装货完成的步骤之后，还包括：在货车的定位位置离开指定安全区域时，根据货车的定位位置和所述预设集货顺序表中的下一指定安全区域生成标准行车路径；根据所述标准行车路径和货车的定位位置确定货车的行驶路线，并在所述行驶路线发生偏离时发出报警信号。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种物流运输规划系统，所述物流运输规划系统包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的物流运输规划程序，其中：所述物流运输规划程序被所述处理器执行时实现如上所述的物流运输规划方法的步骤。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有物流运输规划程序，所述物流运输规划程序被处理器执行时实现如上所述的物流运输规划方法的步骤。本专利技术实施例提出的一种物流运输规划方法、系统及计算机可读存储介质，在货车进行集货的行驶过程中，可以通过货车的定位位置以及货车的历史运输记录确定在历史记录中货车从定位位置抵达指定安全区域所消耗的时间，从而推演出当前货车从定位位置抵达指定安全区域的预计时间区间。供货商通过接收到货车的抵达预计时间区间，能够根据抵达预计时间区间进行生产进度的掌控，并在货车抵达后及时进行货品装车，防止货品生产不及时导致的物流公司运输交期延误且浪费时间成本的问题。附图说明图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的装置结构示意图；图2为本专利技术物流运输规划方法第一实施例的流程示意图；图3为本专利技术在集货控制时显示在驾驶员终端的工作流示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示，图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的装置结构示意图。本专利技术实施例终端为货车控制设备(后续简称终端)，当然具体也可以是PC，可以是服务器，也可以是智能手机、平板电脑、电子书阅读器、MP3(MovingPictureExpertsGroupAudioLayerIII，动态影像专家压缩标准音频层面3)播放器、MP4(MovingPictureExpertsGroupAudioLayerIV，动态影像专家压缩标准音频层面4)播放器、便携计算机等具有显示功能的可移动式终端设备。如图1所示，该终端可以包括：处理器1001，例如CPU，通信总线1002，用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选的用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输规划方法，其特征在于，包括以下步骤：/n接收物流服务器发送的集货指令，根据所述集货指令获取货车的GPS数据，以实时对货车进行定位；/n在货车的定位位置未抵达指定安全区域时，从物流服务器中获取历史运输记录，并根据所述历史运输记录以及货车的定位位置实时推演货车抵达所述指定安全区域的预计时间区间；/n将所述预计时间区间发送至所述指定安全区域对应的供货商，以提示供货商在所述预计时间区间之前完成备货。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流运输规划方法，其特征在于，包括以下步骤：
接收物流服务器发送的集货指令，根据所述集货指令获取货车的GPS数据，以实时对货车进行定位；
在货车的定位位置未抵达指定安全区域时，从物流服务器中获取历史运输记录，并根据所述历史运输记录以及货车的定位位置实时推演货车抵达所述指定安全区域的预计时间区间；
将所述预计时间区间发送至所述指定安全区域对应的供货商，以提示供货商在所述预计时间区间之前完成备货。


2.如权利要求1所述的物流运输规划方法，其特征在于，所述根据所述历史运输记录以及货车的定位位置实时推演货车抵达所述指定安全区域的预计时间区间的步骤包括：
获取货车的出发据点以及目的据点；
根据货车当前的定位位置计算货车与目的据点的距离；
从所述历史运输记录中查找与该货车的出发据点相同、抵达的目的据点相同并且行驶路线包含货车当前的定位位置的多个运输记录；
根据预设筛选规则从所述多个运输记录中筛选得到参考运输记录；
根据所述参考运输记录确定货车抵达指定安全区域的预计时间区间。


3.如权利要求2所述的物流运输规划方法，其特征在于，所述根据预设筛选规则从所述多个运输记录中筛选得到参考运输记录的步骤包括：
根据预设筛选规则确定每个运输记录对应的匹配度；
将匹配度最高的运输记录作为参考运输记录。


4.如权利要求2所述的物流运输规划方法，其特征在于，所述根据所述参考运输记录确定货车抵达指定安全区域的预计时间区间的步骤包括：
从所述参考运输记录中获取记录中的货车从所述定位位置抵达所述指定安全区域的平均速度；
根据所述平均速度确定货车从当前的定位位置抵达指定安全区域的预计时间区间。


5.如权利要求1-4中任一项所述的物流运输规划方法，其特征在于，所述接收物流服务器发送的集货指令，以实时对货车进行定位的步骤之后，还包括：
在货车的定位位置未抵达指定安全区域时，将货车车厢锁设置为不可开启状态；
在货车的定位位置抵达指定安全区域时，根据所述指定安全区域对应的芯片卡发出的开启信号将货车车厢锁设置为可开启状态，以使车厢开启进行装货和/或卸货；
在装货和/或卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹英，龙建维，徐欣，叶佳彬，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44