具有特殊需求适应的共享乘车制造技术

本公开提供了“具有特殊需求适应的共享乘车”。诸如运输管理服务的提供商能够管理包括有特殊需求的乘客的多名乘客在各个位置之间的运输。单条路线能够包括使用相同或不同的运输模式的至少两个分段。顾客能够针对行程选择使得为各个分段进行预留的运输选项。基于乘客的需求，运输选项可能被限于使用适应所述乘客的需求的车辆的那些运输选项。在一些情况下，为了适应乘客的行程需求可以重新预定其他乘客，并且在一些情况下，可以修改路线来适应乘客的行程需求。

【技术实现步骤摘要】
具有特殊需求适应的共享乘车专利
本公开总体涉及相对于共享乘车预留以及支持所述共享乘车预留的特定车辆配置适应有特殊需求的用户的系统和方法。专利技术背景人们越来越多地转向各种不同的交通和出行服务，除了诸如火车和公共汽车的常规的公共交通服务之外还包括共享乘车和电动自行车。共享乘车可以涉及为乘坐者分配在一段时间内专用于所述乘坐者的车辆，或者为乘坐者分配在同一时间会有其他乘客乘坐的车辆上的座椅。虽然单独分配的汽车可以具有一些益处，但是共享车辆可以降低成本并且提供关于调度的一定确定性。从历史上来看，共享乘车服务一直在一刀切的基础上对待乘客。
技术实现思路
本文描述和建议的方法涉及在指定位置之间提供运输。具体地，本文公开的系统和方法提供了用于提供可能由一些乘客指定的特殊适应和/或服务的方法。这些乘客可以通过可能伴随行程请求的一组运输规定或参数来分类。当为这些顾客确定选路解决方案时，可以使用对应于行程参数的一组规则。对一些乘客提供适应可能表明要重新配置车辆或者在某种程度上更改路线。在一些情况下，为了提供适应可能需要为其他乘客重新选路。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，所述方法包括：/n接收顾客的运输请求，所述运输请求包括所述顾客的行程参数，所述行程参数具有指示所述顾客的身体限制的信息；/n基于所述行程参数而确定合适的车辆配置；/n识别具有满足所述合适的车辆配置的座椅或空间的可用车辆；/n向所述可用车辆发送指令来重新配置所述座椅或空间以满足所述合适的车辆配置；/n接收路线选择；以及/n向所述可用车辆发送指令，所述指令用于：/n预留满足所述合适的车辆配置的所述座椅或空间；或/n重新配置所述座椅或空间以满足所述合适的车辆配置。/n

【技术特征摘要】
20180928 US 62/738,303;20190927 US 16/585,2201.一种方法，所述方法包括：
接收顾客的运输请求，所述运输请求包括所述顾客的行程参数，所述行程参数具有指示所述顾客的身体限制的信息；
基于所述行程参数而确定合适的车辆配置；
识别具有满足所述合适的车辆配置的座椅或空间的可用车辆；
向所述可用车辆发送指令来重新配置所述座椅或空间以满足所述合适的车辆配置；
接收路线选择；以及
向所述可用车辆发送指令，所述指令用于：
预留满足所述合适的车辆配置的所述座椅或空间；或
重新配置所述座椅或空间以满足所述合适的车辆配置。


2.如权利要求1所述的方法，其中重新配置所述座椅或空间自动地进行，并且能够包括折叠或翻折所述座椅。


3.如权利要求2所述的方法，其中重新配置所述座椅或空间包括对所述可用车辆添加或移除所述座椅。


4.如权利要求1所述的方法，其中识别所述可用车辆包括确定满足所述合适的车辆配置的所述座椅或空间是否已由另一名乘客预留。


5.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：
使用所述可用车辆来确定一组潜在的选路解决方案；
显示所述一组潜在的选路解决方案的子集；以及
确定与所述行程参数相关联的规则，所述规则不是所述合适的车辆配置，其中所述一组潜在的选路解决方案是基于所述规则。


6.如权利要求1所述的方法，其中预留满足所述合适的车辆配置的所述座椅或空间包括当所述顾客的所述身体限制包括使用轮椅时除了座椅或空间之外还预留第二或第三座椅。


7.一种方法，所述方法包括：
接收第一顾客的...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏迪托·艾希，珍妮·艾萨克斯，维尼塔·伊斯拉尼，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US