一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构制造方法及图纸

技术编号:23701797 阅读:61 留言:0更新日期:2020-04-08 10:33
本实用新型专利技术公开了一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构,包括进出气管道以及设置在进出气管道内部的第一转轴和第二转轴,且所述第一转轴和第二转轴的表面均焊接有挡板,两个所述挡板处于进出气管道内部,所述第一转轴和第二转轴的两端均贯穿至进出气管道的外侧,且第一转轴和第二转轴的两端均设置有轴承座;通过设置的限位杆、弧形限位座、插槽、弹簧室、等腰梯形卡块、等腰梯形卡孔、侧拉条和条形滑道,使得旋转握杆和旋转座旋转调节后可以通过限位杆得到良好的限位,并使得进出气管道内部的两个挡板也得到良好的限位,从而避免进出气管道内部的两个挡板再次出现旋转的问题,使得整个挡板调节机构可以更加的稳定。

A damper adjusting mechanism for double baffle heating device

【技术实现步骤摘要】
一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构
本技术属于加热取暖装置
,具体涉及一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构。
技术介绍
风道式加热器主要用于风道中的空气加热,由风道、内部加热元件、进出气管道、两个挡板以及固定在进出气管道外表面的挡板调节机构,其中挡板调节机构的作用主要是用来调节进出气管道内部两个挡板的倾斜角度,以达到调节进出气管道内部空气流量的作用,这种挡板调节机构主要由两根中心轴、连轴杆、旋转套和旋转把手组成。现有的挡板调节机构在使用过程中,操作人员需要握住旋转把手将旋转套转动,致使第二转轴和第一转轴一起转动,才能对进出气管道内部两个挡板的倾斜角度进行调节,但由于旋转把手和旋转套在旋转完毕后没有任何限位装置,使得进出气管道内部两个挡板调节完毕后得不到良好的限位,存在一定弊端,为此本技术提出一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的挡板调节机构在使用过程中,操作人员需要握住旋转把手将旋转套转动,致使第二转轴和第一转轴一起转动,才能对进出气管道内部两个挡板的倾斜角度进行调节,但由于旋转把手和旋转套在旋转完毕后没有任何限位装置,使得进出气管道内部两个挡板调节完毕后得不到良好的限位,存在一定弊端问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构,包括进出气管道以及设置在进出气管道内部的第一转轴和第二转轴,且所述第一转轴和第二转轴的表面均焊接有挡板,两个所述挡板处于进出气管道内部,所述第一转轴和第二转轴的两端均贯穿至进出气管道的外侧,且第一转轴和第二转轴的两端均设置有轴承座,所述轴承座通过螺栓固定在进出气管道的外表面,所述第一转轴和第二转轴的一端均通过焊接固定有连轴杆,且两个所述连轴杆的之间设置有连接杆,所述连接杆的两端均焊接固定有U形套,所述U形套与连轴杆的端部旋转连接,所述第二转轴的端部表面通过焊接固定有旋转座,且所述第二转轴的顶端贯穿至旋转座的外侧,所述旋转座的一侧表面焊接固定有旋转握杆,所述旋转握杆的内部设置有限位杆,且进出气管道的一侧表面通过焊接固定有与限位杆相对应的弧形限位座,所述弧形限位座的内部均匀开设有多个与限位杆相适配的插槽,所述限位杆的底端贯穿过旋转座,且所述限位杆的底端处于其中一个插槽内部,所述限位杆的外侧表面对称设置有两个等腰梯形卡块,且旋转握杆的内壁对称开设有四个与等腰梯形卡块相对应的等腰梯形卡孔。优选的,所述U形套的顶端贯穿设置有螺杆,且连轴杆的底端套设在螺杆的表面,所述螺杆的顶端表面固定有紧固圈和蝶形螺母,且紧固圈和蝶形螺母均处于U形套的一侧,所述第二转轴的顶端表面设置有指示条,且所述指示条与挡板相平行。优选的,所述紧固圈的内壁对称设有两个一体式的内滑块,且螺杆的顶端表面对称开设有两个与内滑块相对应的矩形滑槽,所述内滑块处于矩形滑槽的内部底端。优选的,所述蝶形螺母的内壁开设有内螺纹,所述螺杆的顶端表面开设有与内螺纹相匹配的外螺纹。优选的,所述限位杆的顶端表面对称设有两个侧拉条,且侧拉条的顶端贯穿至旋转握杆的外侧表面,所述旋转握杆的顶端表面对称开设有两个与侧拉条相对应的条形滑道。优选的,所述等腰梯形卡块的底端连接有弹簧室,且弹簧室处于限位杆的内部。优选的,所述旋转握杆的内径与限位杆的外径相一致,所述限位杆的底端呈直径逐渐缩小的锥形。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、通过设置的限位杆、弧形限位座、插槽、弹簧室、等腰梯形卡块、等腰梯形卡孔、侧拉条和条形滑道,使得旋转握杆和旋转座旋转调节后可以通过限位杆得到良好的限位,并使得进出气管道内部的两个挡板也得到良好的限位,从而避免进出气管道内部的两个挡板再次出现旋转的问题,使得整个挡板调节机构可以更加的稳定。2、通过设置的螺杆、蝶形螺母、紧固圈和矩形滑槽,使得U形套与连轴杆之间的连接方式更加的简便快捷,从而使得U形套在后续出现损坏时可以快速的与连轴杆分离,并进行更换,且后续安装时也较为省时,而通过设置的指示条,使得操作人员在进出气管道的外部将旋转握杆和旋转座旋转时,可以通过观察指示条的倾斜角度来知晓进出气管道内部两个挡板的倾斜角度,从而提高调节效率。附图说明图1为本技术的正视结构示意图;图2为本技术的侧视结构示意图;图3为本技术的限位杆与弧形限位座连接后视剖视结构示意图;图4为本技术图3中B区域的局部放大结构示意图;图5为本技术实施例2的图1中A区域的局部放大结构示意图;图6为本技术实施例2的蝶形螺母与螺杆连接剖视结构示意图;图中:1、进出气管道;2、挡板;3、第一转轴;4、第二转轴;5、弧形限位座;6、指示条;7、旋转握杆;8、旋转座;9、连接杆;10、U形套;11、连轴杆;12、侧拉条;13、限位杆;14、插槽;15、螺杆;16、蝶形螺母;17、弹簧室;18、等腰梯形卡孔;19、等腰梯形卡块;20、紧固圈;21、矩形滑槽;22、内滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图4,本技术提供一种技术方案:一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构,包括进出气管道1以及设置在进出气管道1内部的第一转轴3和第二转轴4,且第一转轴3和第二转轴4的表面均焊接有挡板2,两个挡板2处于进出气管道1内部,第一转轴3和第二转轴4的两端均贯穿至进出气管道1的外侧,且第一转轴3和第二转轴4的两端均设置有轴承座,轴承座通过螺栓固定在进出气管道1的外表面,第一转轴3和第二转轴4的一端均通过焊接固定有连轴杆11,且两个连轴杆11的之间设置有连接杆9,连接杆9的两端均焊接固定有U形套10,U形套10与连轴杆11的端部旋转连接,使得第一转轴3和第二转轴4可以同时旋转,第二转轴4的端部表面通过焊接固定有旋转座8,且第二转轴4的顶端贯穿至旋转座8的外侧,旋转座8的一侧表面焊接固定有旋转握杆7,旋转握杆7的内部设置有限位杆13,且进出气管道1的一侧表面通过焊接固定有与限位杆13相对应的弧形限位座5,弧形限位座5的内部均匀开设有多个与限位杆13相适配的插槽14,限位杆13的底端贯穿过旋转座8,且限位杆13的底端处于其中一个插槽14内部,限位杆13的外侧表面对称设置有两个等腰梯形卡块19,且旋转握杆7的内壁对称开设有四个与等腰梯形卡块19相对应的等腰梯形卡孔18,使得旋转握杆7和旋转座8旋转调节后可以通过限位杆13得到良好的限位,并使得进出气管道1内部的两个挡板2也得到良好的限位。本实施例中,优选的,限位杆13的顶端表面对称设有两个侧拉条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构,包括进出气管道(1)以及设置在进出气管道(1)内部的第一转轴(3)和第二转轴(4),且所述第一转轴(3)和第二转轴(4)的表面均焊接有挡板(2),两个所述挡板(2)处于进出气管道(1)内部,所述第一转轴(3)和第二转轴(4)的两端均贯穿至进出气管道(1)的外侧,且第一转轴(3)和第二转轴(4)的两端均设置有轴承座,所述轴承座通过螺栓固定在进出气管道(1)的外表面,所述第一转轴(3)和第二转轴(4)的一端均通过焊接固定有连轴杆(11),且两个所述连轴杆(11)的之间设置有连接杆(9),所述连接杆(9)的两端均焊接固定有U形套(10),所述U形套(10)与连轴杆(11)的端部旋转连接,所述第二转轴(4)的端部表面通过焊接固定有旋转座(8),且所述第二转轴(4)的顶端贯穿至旋转座(8)的外侧,所述旋转座(8)的一侧表面焊接固定有旋转握杆(7),其特征在于:所述旋转握杆(7)的内部设置有限位杆(13),且进出气管道(1)的一侧表面通过焊接固定有与限位杆(13)相对应的弧形限位座(5),所述弧形限位座(5)的内部均匀开设有多个与限位杆(13)相适配的插槽(14),所述限位杆(13)的底端贯穿过旋转座(8),且所述限位杆(13)的底端处于其中一个插槽(14)内部,所述限位杆(13)的外侧表面对称设置有两个等腰梯形卡块(19),且旋转握杆(7)的内壁对称开设有四个与等腰梯形卡块(19)相对应的等腰梯形卡孔(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构,包括进出气管道(1)以及设置在进出气管道(1)内部的第一转轴(3)和第二转轴(4),且所述第一转轴(3)和第二转轴(4)的表面均焊接有挡板(2),两个所述挡板(2)处于进出气管道(1)内部,所述第一转轴(3)和第二转轴(4)的两端均贯穿至进出气管道(1)的外侧,且第一转轴(3)和第二转轴(4)的两端均设置有轴承座,所述轴承座通过螺栓固定在进出气管道(1)的外表面,所述第一转轴(3)和第二转轴(4)的一端均通过焊接固定有连轴杆(11),且两个所述连轴杆(11)的之间设置有连接杆(9),所述连接杆(9)的两端均焊接固定有U形套(10),所述U形套(10)与连轴杆(11)的端部旋转连接,所述第二转轴(4)的端部表面通过焊接固定有旋转座(8),且所述第二转轴(4)的顶端贯穿至旋转座(8)的外侧,所述旋转座(8)的一侧表面焊接固定有旋转握杆(7),其特征在于:所述旋转握杆(7)的内部设置有限位杆(13),且进出气管道(1)的一侧表面通过焊接固定有与限位杆(13)相对应的弧形限位座(5),所述弧形限位座(5)的内部均匀开设有多个与限位杆(13)相适配的插槽(14),所述限位杆(13)的底端贯穿过旋转座(8),且所述限位杆(13)的底端处于其中一个插槽(14)内部,所述限位杆(13)的外侧表面对称设置有两个等腰梯形卡块(19),且旋转握杆(7)的内壁对称开设有四个与等腰梯形卡块(19)相对应的等腰梯形卡孔(18)。


2.根据权利要求1所述的一种双挡板加热取暖装置用挡板调节机构,其特征在于:所述U形套(10)的顶端贯穿设置有螺杆(15),且连...

【专利技术属性】
技术研发人员:方灿榆
申请(专利权)人:江苏贝莱尔电气有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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