【技术实现步骤摘要】
一种便携式碳滑板厚度自动测量装置及方法
本专利技术涉及受电弓碳滑板检测
,具体的说,涉及了一种便携式碳滑板厚度自动测量装置及方法。
技术介绍
随着地铁运营里程的不断增加,地铁覆盖的范围越来越广,越来越多的人享受着便捷福利。地铁车辆通过车顶上方的受电弓与接触网接触,受电弓的碳滑板导流后将DC1500V电压传输至地铁列车,电力经整流、变压、逆变后为车辆提供牵引力、制动力,也可为乘客提供制冷、制热、通风、照明等。正线运营中,受电弓的损坏直接影响到整列车和后续列车的运营,因此为保证地铁车辆的安全运营,受电弓的检修作业至关重要。其中,碳滑板是受电弓的重要组成部分,车辆运行时碳滑板与接触网为滑动接触,为保护接触网不受摩擦力的损伤,碳滑板设计为被磨耗型材质;因此,在检修过程中需要检修人员频繁对碳滑板表面磨耗数据进行测量,以便实时掌握碳滑板磨耗情况。目前,碳滑板测量方式主要包括:车上测量和车下测量两种;(1)车上测量时,需要检修人员频繁使用机械游标卡尺手动测量,并人工记录两端最低凹陷处的位置和数据;缺点为,费时费力,且 ...
【技术保护点】
1.一种便携式碳滑板厚度自动测量装置,其特征在于:包括控制装置、导向驱动机构、支撑架和测量机构;/n所述导向驱动机构两端可卡扣在列车受电弓羊角上;所述支撑架,与所述导向驱动机构装配连接,并沿所述导向驱动机构来回移动;/n所述测量机构,与所述支撑架装配连接,其包括高度调节组件、测量台、滚动轴承和激光检测组件;其中,所述高度调节组件设置在所述支撑架与所述测量台之间,用于自动调节所述测量台与所述支撑架之间的竖向距离;所述滚动轴承与所述测量台铰接,且在测量时紧贴待测碳滑板支撑铝板底部转动;所述激光检测组件设置在所述测量台上,用以实时检测所述激光检测组件的激光探头与待测碳滑板上表面之 ...
【技术特征摘要】
1.一种便携式碳滑板厚度自动测量装置,其特征在于:包括控制装置、导向驱动机构、支撑架和测量机构;
所述导向驱动机构两端可卡扣在列车受电弓羊角上;所述支撑架,与所述导向驱动机构装配连接,并沿所述导向驱动机构来回移动;
所述测量机构,与所述支撑架装配连接,其包括高度调节组件、测量台、滚动轴承和激光检测组件;其中,所述高度调节组件设置在所述支撑架与所述测量台之间,用于自动调节所述测量台与所述支撑架之间的竖向距离;所述滚动轴承与所述测量台铰接,且在测量时紧贴待测碳滑板支撑铝板底部转动;所述激光检测组件设置在所述测量台上,用以实时检测所述激光检测组件的激光探头与待测碳滑板上表面之间的距离;
所述控制装置,分别连接所述导向驱动机构和所述激光检测组件,用于控制所述导向驱动机构动作,并接收所述激光检测组件检测到的距离,根据所述距离输出待测碳滑板厚度。
2.根据权利要求1所述的便携式碳滑板厚度自动测量装置,其特征在于:所述高度调节组件包括对称设置在所述激光检测组件两侧的弹簧组件Ⅰ和弹簧组件Ⅱ,所述弹簧组件Ⅰ和所述弹簧组件Ⅱ结构相同;
其中,所述弹簧组件Ⅰ包括拉伸弹簧、导向轴和直线轴承;所述导向轴一端与所述支撑架装配连接,另一端与所述直线轴承滑动配合;所述直线轴承设置在所述测量台上;所述拉伸弹簧设置在所述支撑架与所述测量台之间,且保持拉伸状态,以使所述滚动轴承始终与待测碳滑板支撑铝板接触。
3.根据权利要求1所述的便携式碳滑板厚度自动测量装置,其特征在于:所述导向驱动机构包括导向轨道、移动滑台、步进电机和设置在导向轨道上的皮带;所述导向轨道设置在待测碳滑板一侧,所述移动滑块设置在所述导向轨道上,并与所述皮带连接;所述步进电机带动所述皮带转动,所述皮带通过所述移动滑块带动所述支撑架沿所述导向轨道来回移动。
4.根据权利要求3所述的便携式碳滑板厚度自动测量装置,其特征在于:所述导向轨道的两端分别设置光电传感器Ⅰ和光电传感器Ⅱ;所述光电传感器Ⅰ和所述光电传感器Ⅱ分别电连接所述控制装置,用以检测所述测量机构是否到达极限位置。
5.根据权利要求1所述的便携式碳滑板厚度自动测量装置,其特征在于:所述支撑架包括光轴导轨Ⅰ和光轴导轨Ⅱ,所述光轴导轨Ⅰ一端与所述导向驱动机构装配连接,所述光轴导轨Ⅱ一端与所述激光检测组件装配连接;所述光轴导轨Ⅰ另一端与所述光轴导轨Ⅱ另一端装配连接。
6.根据权利要求5所述的便携式碳滑板厚度自动测量装置,其特征在于:所述激光检测组件包括激光位移传感器,以及相互连接的第一连接杆和第二连接杆;所述激光位移传感器位于所述第二连接杆上且正对待测碳滑板上表面设置;所述第一连接杆固设在测量台上,所述第二连接杆滑动设置在所述支撑架上。
7.一种碳滑板厚度自...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴安伟,程相勋,刘润田,许大为,谷红军,曹治超,郭义伟,俊婧,杨光,吕宾宾,杨浩浩,白云翔,刘帅,刘冰洁,魏振兴,
申请(专利权)人:郑州地铁集团有限公司运营分公司,
类型:发明
国别省市:河南;41
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