一种离合器适配器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器适配器，所述离合器适配器为盘体，在盘体边缘开有若干个第一连接孔，盘体一侧设有凸出盘体边缘的第一凸起，第一凸起作为外止口，盘体另一侧设有凸出盘体边缘的第二凸起；第一凸起内加工有第一中心孔，第二凸起内加工有第二中心孔和若干个第二连接孔，第一中心孔与第二中心孔连通，第二中心孔作为内止口。当与发动机飞轮壳和离合器壳匹配安装时，外止口与发动机飞轮壳配合，内止口与变速器离合器壳配合，可实现了1#飞轮壳和2#离合器壳体的过渡连接，不需投入昂贵模具费用，且容易加工，通用性好，减少了设计、模具、加工及库存等费用。

A clutch adapter

【技术实现步骤摘要】
一种离合器适配器
本技术属于发动机
，涉及一种离合器适配器。
技术介绍
目前发动机设计扭矩跨度较大，有些飞轮壳只有1#壳，而小扭矩变速器设计的是2号壳，为了与此发动机匹配，需要开发1#离合器壳体，好多变速箱都需要开发两种以上离合器壳来满足用户需求，开发成本、模具投入成本、机加工成本以及库存压力等都很大。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种离合器适配器，可实现1#飞轮壳和2#离合器壳体的过渡连接，通用性好，不需要开发新的离合器壳，降低成本。本技术是通过以下技术方案来实现：一种离合器适配器，所述离合器适配器为盘体，在盘体边缘开有若干个第一连接孔，盘体一侧设有凸出盘体边缘的作为外止口的第一凸起，盘体另一侧设有凸出盘体边缘的第二凸起；第一凸起内加工有第一中心孔，第二凸起内加工有作为内止口的第二中心孔，第一中心孔与第二中心孔连通；第二凸起内还加工有若干个第二连接孔。进一步，外止口与发动机飞轮壳配合，内止口与变速器离合器壳配合。进一步，第一连接孔沿着盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器适配器，其特征在于，所述离合器适配器(1)为盘体，在盘体边缘开有若干个第一连接孔(13)，盘体一侧设有凸出盘体边缘的作为外止口的第一凸起(11)，盘体另一侧设有凸出盘体边缘的第二凸起(12)；/n第一凸起(11)内加工有第一中心孔(14)，第二凸起(12)内加工有作为内止口的第二中心孔(16)，第一中心孔(14)与第二中心孔(16)连通；/n第二凸起(12)内还加工有若干个第二连接孔(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器适配器，其特征在于，所述离合器适配器(1)为盘体，在盘体边缘开有若干个第一连接孔(13)，盘体一侧设有凸出盘体边缘的作为外止口的第一凸起(11)，盘体另一侧设有凸出盘体边缘的第二凸起(12)；
第一凸起(11)内加工有第一中心孔(14)，第二凸起(12)内加工有作为内止口的第二中心孔(16)，第一中心孔(14)与第二中心孔(16)连通；
第二凸起(12)内还加工有若干个第二连接孔(15)。


2.根据权利要求1所述的离合器适配器，其特征在于，外止口与发动机飞轮壳(2)配合，内止口与变速器离合器壳(3)配合。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚峰斌，宇文创成，
申请(专利权)人：西安法士特汽车传动有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61