球阀制造技术

本发明专利技术公开一种球阀，包括阀体组件和阀芯，所述球阀还包括密封部件，所述密封部件包括第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈的一端与所述阀芯相抵接，所述第一密封圈背向所述阀芯的另一端设置有环状凹槽，所述第二密封圈的至少一部分容置于所述环状凹槽，所述第二密封圈背向所述阀芯的一端与所对应的所述阀体组件的内壁相抵接，所述第二密封圈与所述环状凹槽的底部相抵接，所述第二密封圈处于压缩状态，所述第一密封圈的设置有环状凹槽的一端的端面部包括第一圆环部和第二圆环部，所述第一圆环部与所对应的所述阀体组件的内壁相抵接或者接触或者保持一定距离，所述第一密封圈处于压缩状态。如此设置，能够改善密封部件的使用寿命。

Globe valve

【技术实现步骤摘要】
球阀
本专利技术涉及流体控制
，具体涉及一种球阀密封部件。
技术介绍
流体控制阀作为新能源汽车空调调控系统、电池冷却等热管理系统的重要组成部分，具有控制介质流量及流向的作用。为了减小内漏，一般在阀芯与接口之间设置有密封圈。
技术实现思路
本专利技术提供一种改善密封圈寿命的球阀，包括阀体组件和阀芯，所述球阀还包括密封部件，所述密封部件包括第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈的一端与所述阀芯相抵接，所述第一密封圈背向所述阀芯的另一端设置有环状凹槽，所述第二密封圈的至少一部分容置于所述环状凹槽，所述第二密封圈背向所述阀芯的一端与所对应的所述阀体组件的内壁相抵接，所述第二密封圈与所述环状凹槽的底部相抵接，所述第二密封圈处于压缩状态，所述第一密封圈的设置有环状凹槽的一端的端面部包括第一圆环部和第二圆环部，所述第一圆环部与所对应的所述阀体组件的内壁相抵接或者接触或者保持一定距离，所述第一密封圈处于压缩状态。所述第一密封圈朝向所述阀芯的一端设置有环状凸起部，所述环状凸起部与所述阀芯的外壁部相抵接，所述第一密封圈还包括外周壁部，所述外周壁部与所对应的所述阀体组件的内壁部分相抵接。所述外周壁部的外径自背向所述阀芯的方向上先增大后减少，且所述外周壁部的外径最大处位于所述第一密封圈靠近所述阀芯的一端附近；所述第一密封圈和所述第二密封圈都由橡胶材料制成，所述第二密封圈的硬度大于所述第一密封圈。所述阀体组件包括第一阀体部件，所述第一阀体部件形成有第一阀体部件腔，所述阀芯置于所述第一阀体部件腔，所述第一阀体部件包括阀体部和阀盖，所述阀体部包括端口部，所述阀盖与所述端口部相配合，所述阀体部的周侧至少开设有两个开口部，所述阀体部的内周壁在至少其中一个所述开口部靠近所述阀体部的内底部的一侧设置有凸出于所述阀体部的内周壁的第一凸出部，所述第一凸出部远离所述开口部的一端延伸至所述阀体部的内底部，所述第一凸出部靠近所述开口部的一端形成有第一圆弧部，所述第一圆弧部位于所述其中一个开口部的下方；所述阀盖在朝向所述阀体部的一侧设置有第二凸出部，所述第二凸出部与所述第一凸出部相对设置，所述第二凸出部靠近所述开口部的一端形成有第二圆弧部，所述第一圆弧部与所述第二圆弧部相配合，在所述第一圆弧部和所述第二圆弧部之间设置有所述密封部件，所述密封部件分别与所述第一圆弧部和所述第二圆弧部压紧抵接。所述阀体部的内周壁在每一个所述开口部靠近所述阀体部的内底部的一侧设置有凸出于所述阀体部的内周壁的所述第一凸出部，所述阀盖在朝向所述阀体部的一侧设置的所述第二凸出部的数量与所述第一凸出部的数量相同；所述阀体部的内周壁还设置有第三凸出部，所述第三凸出部从所述阀体部的内底部延伸至所述阀体部的顶部，所述第三凸出部的一侧与所述第一开口部对应的所述第一凸出部连接，至少一部分所述第三凸出部位于两所述第二凸出部之间，所述第二凸出部限位于两所述第三凸出部之间。所述第三凸出部位于两所述第二凸出部之间部分的厚度小于等于所述第一凸出部的厚度；所述第三凸出部在靠近所述阀体部顶部的一端的两侧分别设置有第一凸凹部，所述第二凸出部在与所述第一凸凹部相对应的部位设置有第二凸凹部，所述第一凸凹部与所述第二凸凹部相配合。所述第三凸出部的厚度小的部分与厚度大的部分的连接处形成有肩部，所述阀盖在两所述第二凸出部之间还设置有第四凸出部，所述第四凸出部与所述肩部相对设置，所述第四凸出部朝向所述阀体部的一端与所述肩部相抵接。所述阀体部的周侧开设有第一开口部、第二开口部、第三开口部和第四开口部，所述第一阀体部件还包括第一接口部、第二接口部、第三接口部和第四接口部，所述第一接口部设置有第一通道，所述第二接口部设置有第二通道，所述第三接口部设置有第三通道，所述第四接口部设置有第四通道，所述第一接口部的一端与所述第一开口部固定连接且连接处密封，所述第二接口部的一端与所述第二开口部固定连接且连接处密封，所述第三接口部的一端与所述第三开口部固定连接且连接处密封，所述第四接口部的一端与所述第四开口部固定连接且连接处密封。所述球阀还包括驱动机构和传动机构，所述驱动机构包括电机轴，所述传动机构包括太阳轮和行星轮，所述电机轴与所述太阳轮传动连接，所述驱动机构还包括定子线圈、转子和套管，所述电机轴与所述转子固定连接，所述传动机构还包括第一齿圈和第二齿圈，所述第一齿圈包括限位部，所述阀盖设置有与所述限位部配合的限位柱，所述限位柱与所述限位部限位配合时，所述传动机构停止转动。所述限位部包括两个弧形孔，所述限位柱至少一部分伸入所述弧形孔，所述弧形孔的内壁与所述限位柱之间滑动配合，所述限位柱与所述弧形孔的一端部内壁相抵接时，所述传动机构停止转动，所述两个弧形孔以所述第一齿圈的圆心为中心对称分布且呈90°的圆弧角设置；所述阀体组件还包括第二阀体部件，所述第二齿圈与所述第二阀体部件固定连接，或者所述第二齿圈与所述第二阀体部件一体结构。本专利技术的球阀的密封部件包括第一密封圈和第二密封圈，第一密封圈与第二密封圈相配合，当第一密封圈磨损时，第二密封圈具有补偿作用，改善了密封部件的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的实施方式的球阀的立体示意图；图2为图1所示球阀的剖视示意图；图3为图1所示球阀中第一阀体部件的立体示意图；图4为图1所示球阀中第一阀体部件(不含阀盖)的立体示意图；图5为图1所示球阀中阀盖的立体示意图；图6为图1所示球阀中第一阀体部件的剖视示意图；图7为图1所示球阀中传动机构的立体示意图；图8为图1所示球阀中第一齿圈的立体示意图；图9为阀芯的立体示意图；图10为阀芯的另一视角的立体示意图；图11为球阀在第一工作状态下的剖视示意图；图12为球阀在第二工作状态下的剖视示意图；图13为图11剖视图的局部放大图；图14为第二密封圈的立体示意图；图15为密封部件的立体示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术实施方式作详细的说明。本专利技术的一实施方式如图1至图15所示。本实施方式的球阀包括驱动机构10、阀体组件11、传动机构12和阀芯13。如图2所示，驱动机构10包括定子线圈1、电机轴2、转子3和套管8，电机轴2与转子3固定连接，通过转子3转动带动电机轴2转动，套管8为一端封闭的管状体，定子线圈1套设于套管8，至少部分转子3内置于套管8。如图1和图2所示，阀体组件11包括第一阀体部件4、第二阀体部件6和连接座7，连接座7包括管状体，定义第二阀体部件6朝向套管8的一侧为上表面部，第二阀体部件6在上表面部的中心处或中心处附近开设有第一通孔61，围绕第一通孔61附近形成有环形凸起62，连接座7设置在套管8与第二阀体部件6之间，连接座7的一端套设于环形凸起62，并通过焊接等方式密封固定，连接座7的相对另一端伸入套管8开口的一端，并通过焊接等方式密封固定。电机轴2的至少一部分可穿过第一通孔61。这里本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球阀，包括阀体组件和阀芯，其特征在于，所述球阀还包括密封部件，所述密封部件包括第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈的一端与所述阀芯相抵接，所述第一密封圈背向所述阀芯的另一端设置有环状凹槽，所述第二密封圈的至少一部分容置于所述环状凹槽，所述第二密封圈背向所述阀芯的一端与所对应的所述阀体组件的内壁相抵接，所述第二密封圈与所述环状凹槽的底部相抵接，所述第二密封圈处于压缩状态，所述第一密封圈的设置有环状凹槽的一端的端面部包括第一圆环部和第二圆环部，所述第一圆环部与所对应的所述阀体组件的内壁相抵接或者接触或者保持一定距离，所述第一密封圈处于压缩状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种球阀，包括阀体组件和阀芯，其特征在于，所述球阀还包括密封部件，所述密封部件包括第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈的一端与所述阀芯相抵接，所述第一密封圈背向所述阀芯的另一端设置有环状凹槽，所述第二密封圈的至少一部分容置于所述环状凹槽，所述第二密封圈背向所述阀芯的一端与所对应的所述阀体组件的内壁相抵接，所述第二密封圈与所述环状凹槽的底部相抵接，所述第二密封圈处于压缩状态，所述第一密封圈的设置有环状凹槽的一端的端面部包括第一圆环部和第二圆环部，所述第一圆环部与所对应的所述阀体组件的内壁相抵接或者接触或者保持一定距离，所述第一密封圈处于压缩状态。


2.根据权利要求1所述的球阀，其特征在于，所述第一密封圈朝向所述阀芯的一端设置有环状凸起部，所述环状凸起部与所述阀芯的外壁部相抵接，所述第一密封圈还包括外周壁部，所述外周壁部与所对应的所述阀体组件的内壁部分相抵接。


3.根据权利要求2所述的球阀，其特征在于，所述外周壁部的外径自背向所述阀芯的方向上先增大后减少，且所述外周壁部的外径最大处位于所述第一密封圈靠近所述阀芯的一端附近；
所述第一密封圈和所述第二密封圈都由橡胶材料制成，所述第二密封圈的硬度大于所述第一密封圈。


4.根据权利要求1-3任一项所述的球阀，其特征在于，所述阀体组件包括第一阀体部件，所述第一阀体部件形成有第一阀体部件腔，所述阀芯置于所述第一阀体部件腔，所述第一阀体部件包括阀体部和阀盖，所述阀体部包括端口部，所述阀盖与所述端口部相配合，所述阀体部的周侧至少开设有两个开口部，所述阀体部的内周壁在至少其中一个所述开口部靠近所述阀体部的内底部的一侧设置有凸出于所述阀体部的内周壁的第一凸出部，所述第一凸出部远离所述开口部的一端延伸至所述阀体部的内底部，所述第一凸出部靠近所述开口部的一端形成有第一圆弧部，所述第一圆弧部位于所述其中一个开口部的下方；
所述阀盖在朝向所述阀体部的一侧设置有第二凸出部，所述第二凸出部与所述第一凸出部相对设置，所述第二凸出部靠近所述开口部的一端形成有第二圆弧部，所述第一圆弧部与所述第二圆弧部相配合，在所述第一圆弧部和所述第二圆弧部之间设置有所述密封部件，所述密封部件分别与所述第一圆弧部和所述第二圆弧部压紧抵接。


5.根据权利要求4任一项所述的球阀，其特征在于，所述阀体部的内周壁在每一个所述开口部靠近所述阀体部的内底部的一侧设置有凸出于所述阀体部的内周壁的所述第一凸出部，所述阀盖在朝向所述阀体部的一侧设置的所述第二凸出部的数量与所述第一凸出部的数量相同；所述阀体部...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33