一种柴油发动机EGR系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机EGR系统，包括排气歧管、缸盖、EGR进气管、EGR冷却器、EGR旁通阀、进气歧管和EGR阀，排气歧管上设有EGR取气口，缸盖内一侧设有一条第一EGR通道，第一EGR通道两端分别连接在排气歧管和EGR进气管上，且与EGR取气口连通，两者通过排气歧管垫片密封，缸盖内还设有冷却水道，冷却水道位于第一EGR通道旁侧，EGR冷却器、旁通阀、EGR阀依次安装连接，EGR进气管和进气歧管分别连接在EGR冷却器和EGR阀上，进气歧管内设有第二EGR通道，第二EGR通道上连通有EGR出气口和空气进气口，EGR出气口与空气进气口临近设置。该柴油发动机EGR系统，结构简洁，空间占用小，布置简单，降低了发动机成本，节约了发动机装配时间。

EGR system of diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机EGR系统
本技术涉及发动机
，具体涉及一种柴油发动机EGR系统。
技术介绍
废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)简称EGR，是将发动机产生的废气的一小部分再送回气缸再度燃烧的技术，具体地，将发动机排出的废气与新鲜空气混合后再进入气缸，其主要目的是为了降低尾气中的氮氧化物（NOx）排放。柴油发动机EGR系统主要包括废气通道、EGR阀和废气冷却通道，废气通道主要用于输送废气，现有的废气通道通常从排气歧管引出一路废气，通过EGR管、EGR冷却器和EGR阀进入进气歧管，由于废气循环管等零件均装于发动机外部，且EGR管表面温度高，管路周边的零件需要预留间隙要更大且需要更高的耐温性；这使发动机外部结构复杂，空间占用大，零部件布置、安装困难。
技术实现思路
本技术提出了一种柴油发动机EGR系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种柴油发动机EGR系统，包括排气歧管、缸盖、EGR进气管、EGR冷却器、EGR旁通阀、进气歧管和EGR阀，所述排气歧管上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油发动机EGR系统，其特征在于，包括排气歧管（1）、缸盖（2）、EGR进气管（3）、EGR冷却器（4）、EGR旁通阀（5）、进气歧管（6）和EGR阀（7），所述排气歧管（1）上设有EGR取气口（101），所述缸盖（2）内一侧设有一条第一EGR通道（201），所述第一EGR通道（201）两端分别连接在所述排气歧管（1）和EGR进气管（3）上，且与所述EGR取气口（101）连通，两者通过所述排气歧管（1）垫片密封，所述缸盖（2）内还设有冷却水道，所述冷却水道位于所述第一EGR通道（201）旁侧，所述EGR冷却器（4）、旁通阀（5）、EGR阀（7）依次安装连接，且所述EGR进气管（3）和进...

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机EGR系统，其特征在于，包括排气歧管（1）、缸盖（2）、EGR进气管（3）、EGR冷却器（4）、EGR旁通阀（5）、进气歧管（6）和EGR阀（7），所述排气歧管（1）上设有EGR取气口（101），所述缸盖（2）内一侧设有一条第一EGR通道（201），所述第一EGR通道（201）两端分别连接在所述排气歧管（1）和EGR进气管（3）上，且与所述EGR取气口（101）连通，两者通过所述排气歧管（1）垫片密封，所述缸盖（2）内还设有冷却水道，所述冷却水道位于所述第一EGR通道（201）旁侧，所述EGR冷却器（4）、旁通阀（5）、EGR阀（7）依次安装连接，且所述EGR进气管（3）和进气歧管（6）分别连接在所述EGR冷却器（4）和EGR阀（7）上，所述进气歧管（6）内设有第二EGR通道（602）...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖连峰，殷志雄，杨闯，乐毅，陈静，
申请(专利权)人：江西五十铃发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36