活塞燃烧室及发动机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种活塞燃烧室及发动机，涉及活塞燃烧室的技术领域，包括活塞本体和设置于活塞本体上的凹坑，由于凹坑的顶部设置为缩口状，在活塞本体内形成了上小下大的异型燃烧腔体，燃气火焰在异型燃烧腔体经凹坑顶部的缩口形状让外部扩散，缩口结构能够提高火焰的湍流动能，上小下大的异型燃烧腔体结构能够增大火焰的传播速度，缓解了现有技术的活塞燃烧室结构不合理，不利于提高排放性能的技术问题，改善了燃气的燃烧效果，利于提高排放性能。

Piston combustion chamber and engine

【技术实现步骤摘要】
活塞燃烧室及发动机
本技术涉及活塞燃烧室
，尤其是涉及一种活塞燃烧室及发动机。
技术介绍
随着对环保要求的愈加严格，为了满足国家对发动机排放性能的要求，优化发动机的排放性能逐渐成为业内研究的热点。燃料发动机主要包括燃油和燃气两大类，其中，由于燃气较为清洁，燃气发动机作为一种既经济又环保的动力设备，已经被广泛的应用于汽车、发电等行业中。发动机的活塞位于上止点时，活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，包括活塞燃烧室，燃气发动机的排放和燃油经济性和活塞燃烧室的形状有直接的关系，目前大多数燃气发动机的活塞燃烧室都是采用的浅盘式(敞口式)或圆柱式燃烧室。但是浅盘式或圆柱式活塞燃烧室结构不尽合理，不利于火焰的快速传播，容易引发燃气燃烧不充分，燃气消耗率高，HC、NO排放较高。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种活塞燃烧室及发动机，以缓解了现有技术的活塞燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞燃烧室，其特征在于，包括：活塞本体(100)和设置于所述活塞本体(100)上的凹坑(200)；/n所述凹坑(200)的顶部设置为缩口状，以形成上小下大的异型燃烧腔体。/n

【技术特征摘要】
1.一种活塞燃烧室，其特征在于，包括：活塞本体(100)和设置于所述活塞本体(100)上的凹坑(200)；
所述凹坑(200)的顶部设置为缩口状，以形成上小下大的异型燃烧腔体。


2.根据权利要求1所述的活塞燃烧室，其特征在于，所述异型燃烧腔体由曲线段绕所述活塞本体(100)的中心轴线(110)转动360°形成；
所述曲线段包括依次连接的第一直线段(300)、第二直线段(400)、第三直线段(500)、第一圆弧(600)、第四直线段(700)和第二圆弧(800)。


3.根据权利要求2所述的活塞燃烧室，其特征在于，所述第一直线段(300)平行于所述活塞本体(100)的中心轴线(110)，所述第一直线段(300)通过第一圆角(310)与所述活塞本体(100)的顶面连接。


4.根据权利要求3所述的活塞燃烧室，其特征在于，所述第一直线段(300)的长度设置为4-10mm。


5.根据权利要求3所述的活塞燃烧室，其特征在于，所述第二直线段(400)与所述活塞本体(100)顶面的夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷爱国，邓海军，李永，
申请(专利权)人：湖南省力宇燃气动力有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43