一种扫地车尘箱盖系统技术方案

本发明专利技术涉及扫地车集尘装置技术领域，具体涉及一种扫地车尘箱盖系统，包括与集尘箱箱体连接的尘箱盖本体，尘箱盖本体包括吸风口和排风口，吸风口通过排风通道与排风口连接，吸风口包括电机、叶轮、涡道、涡道封盖和导风罩，电机的输出端与叶轮连接，电机通过一号螺钉与涡道连接，叶轮的外周面与涡道的曲线边端具有间隙，曲线边端与排风通道的入口连接，涡道封盖通过二号螺钉与涡道连接，导风罩通过三号螺钉与涡道封盖连接；本发明专利技术的叶轮与涡道的配合产生对应体积结构下的最大真空度和最大风量；导风罩便于装配，增加空气的进入，导风罩与涡道封板之间的封闭连接防止风从导风罩与涡道封板之间漏出而影响吸力。

A dust box cover system of sweeper

【技术实现步骤摘要】
一种扫地车尘箱盖系统
本专利技术涉及扫地车集尘装置
，具体涉及一种扫地车尘箱盖系统。
技术介绍
当前扫地车使用的吸风系统都是由吸风电机和叶轮组成，用于在吸尘的时候进行导风，叶轮一般直接固定在风罩的内壁上，叶轮由于叶片作用使内部空气排出生成很强的负气压强产生真空，同时与外部大气压形成高负压差，使外部空气在压差的作用下被持续从吸风口吸入叶轮内部再由叶片排出。现有的扫地车吸风系统都是风机无涡道结构，因此在导风的时候，风直接排出，无法产生大的真空度和大风量。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种扫地车尘箱盖系统，具有与叶轮相配合的涡道，产生出对应体积结构下的最大真空度和最大风量，导风罩易于装配，有利于增加空气的进入，导风罩与叶轮之间的间隙保证了最大真空度。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种扫地车尘箱盖系统，包括与集尘箱箱体连接的尘箱盖本体，所述尘箱盖本体包括吸风口和排风口，所述吸风口通过排风通道与所述排风口连接，所述吸风口包括电机、叶轮、涡道、涡道封盖和导风罩，所述电机的输出端与所述叶轮连接，所述电机通过一号螺钉与所述涡道连接，所述叶轮的外周面与所述涡道的曲线边端具有间隙，所述曲线边端与所述排风通道的入口连接，所述涡道封盖通过二号螺钉与所述涡道连接，所述导风罩通过三号螺钉与所述涡道封盖连接。进一步的，所述叶轮设有中心连接柱，所述中心连接柱到所述曲线边端的最小距离等于所述中心连接柱到所述叶轮的外周面的距离。进一步的，所述曲线边端设有中间连接部和边端连接部，所述中心连接柱到所述中间连接部的距离小于所述中心连接柱到所述边端连接部的距离。进一步的，所述导风罩包括风罩底边和圆台侧面，所述风罩底边设有与所述三号螺钉相配合的螺纹孔。进一步的，所述圆台侧面的截面均是圆环形状，所述圆台侧面靠近所述叶轮的截面外径小于所述圆台侧面靠近所述风罩底边的截面外径。由于采用上述的技术方案，本专利技术的有益如下：1)叶轮与涡道的配合产生对应体积结构下的最大真空度和最大风量；2)导风罩通过三号螺钉安装在涡道封盖上，不仅便于拆装导风罩，降低装配难度，同时导风罩与涡道封板之间的封闭连接防止风从导风罩与涡道封板之间漏出而影响吸力，导风罩与叶轮之间的空隙保证了最大真空度；3)导风罩的圆台侧面从上到下的截面均是圆环形状，圆台侧面靠近叶轮的截面外径小于圆台侧面靠近风罩底边的截面外径，即圆台侧面靠近叶轮处窄、圆台侧面靠近风罩底边处宽的结构使得导风罩便于收集空气、增加空气的进入，提高真空度与风量。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是叶轮和涡道(卸掉导风罩和涡道封板后)的结构示意图；图3是涡道的结构示意图；图4是叶轮和导风罩的结构示意图；以下是本专利技术的结构标号：1-排风口，2-排风通道，3-吸风口，31-电机，32-叶轮，33-涡道，34-涡道封盖，35-导风罩，321-一号螺钉，322-中心连接柱，331-曲线边端，341-二号螺钉，351-三号螺钉，352-风罩底边，353-圆台侧面，3311-中间连接部，3312-边端连接部，3521-螺纹孔。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-4所示，一种扫地车尘箱盖系统，包括与集尘箱箱体连接的尘箱盖本体，尘箱盖本体包括吸风口3和排风口1，吸风口3通过排风通道2与排风口1连接，吸风口3包括电机31、叶轮32、涡道33、涡道封盖34和导风罩35，电机31的输出端与叶轮32连接，电机31通过一号螺钉321与涡道33连接，叶轮32的外周面与涡道33的曲线边端331具有间隙，曲线边端331与排风通道2的入口连接，涡道封盖34通过二号螺钉341与涡道33连接，导风罩35通过三号螺钉351与涡道封盖34连接。电机31驱动叶轮32运转，叶轮32与涡道33的配合产生对应体积结构下的最大真空度和最大风量，导风罩35通过三号螺钉351安装在涡道封盖34上，不仅便于拆装导风罩35，降低装配难度，同时导风罩35与涡道封板34之间的封闭连接防止风从导风罩35与涡道封板34之间漏出而影响吸力，导风罩35与叶轮32之间的空隙保证了最大真空度。其中，叶轮32设有中心连接柱322，中心连接柱322到曲线边端331的最小距离m等于中心连接柱322到叶轮32的外周面的距离。其中，曲线边端331设有中间连接部3311和边端连接部3312，中心连接柱322到中间连接部3311的距离p小于中心连接柱322到边端连接部3312的距离q。曲线边端331的设计与叶轮32相配合，产生对应体积结构下的最大真空度和最大风量。其中，导风罩35包括风罩底边352和圆台侧面353，风罩底边352设有与三号螺钉351相配合的螺纹孔3521。其中，圆台侧面353的截面均是圆环形状，圆台侧面353靠近叶轮32的截面外径小于圆台侧面353靠近风罩底边352的截面外径。圆台侧面353靠近叶轮32处窄、圆台侧面353靠近风罩底边352处宽的结构使得导风罩35便于收集空气、增加空气的进入，提高真空度与风量。以下是本专利技术的1个具体实施例：实施例1一种扫地车尘箱盖系统，包括与集尘箱箱体连接的尘箱盖本体，尘箱盖本体包括吸风口3和排风口1，吸风口3通过排风通道2与排风口1连接，吸风口3包括电机31、叶轮32、涡道33、涡道封盖34和导风罩35，电机31的输出端与叶轮32连接，电机31通过一号螺钉321与涡道33连接，叶轮32的外周面与涡道33的曲线边端331具有间隙，叶轮32设有中心连接柱322，中心连接柱322到曲线边端331的最小距离m等于中心连接柱322到叶轮32的外周面的距离，曲线边端331与排风通道2的入口连接，曲线边端331设有中间连接部3311和边端连接部3312，中心连接柱322到中间连接部3311的距离p小于中心连接柱322到边端连接部3312的距离q，涡道封盖34通过二号螺钉341与涡道33连接，导风罩35通过三号螺钉351与涡道封盖34连接，导风罩35包括风罩底边352和圆台侧面353，风罩底边352设有与三号螺钉351相配合的螺纹孔3521。电机31驱动叶轮32运转，风从圆台侧面353的中间部分被吸入，叶轮32与涡道33的配合产生对应体积结构下的最大真空度和最大风量，导风罩35与涡道封板34之间的封闭连接防止风从导风罩35与涡道封板34之间漏出而影响吸力，导风罩35与叶轮32之间的空隙保证了最大真空度。以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扫地车尘箱盖系统，包括与集尘箱箱体连接的尘箱盖本体，其特征在于，所述尘箱盖本体包括吸风口(3)和排风口(1)，所述吸风口(3)通过排风通道(2)与所述排风口(1)连接，所述吸风口(3)包括电机(31)、叶轮(32)、涡道(33)、涡道封盖(34)和导风罩(35)，所述电机(31)的输出端与所述叶轮(32)连接，所述电机(31)通过一号螺钉(321)与所述涡道(33)连接，所述叶轮(32)的外周面与所述涡道(33)的曲线边端(331)具有间隙，所述曲线边端(331)与所述排风通道(2)的入口连接，所述涡道封盖(34)通过二号螺钉(341)与所述涡道(33)连接，所述导风罩(35)通过三号螺钉(351)与所述涡道封盖(34)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种扫地车尘箱盖系统，包括与集尘箱箱体连接的尘箱盖本体，其特征在于，所述尘箱盖本体包括吸风口(3)和排风口(1)，所述吸风口(3)通过排风通道(2)与所述排风口(1)连接，所述吸风口(3)包括电机(31)、叶轮(32)、涡道(33)、涡道封盖(34)和导风罩(35)，所述电机(31)的输出端与所述叶轮(32)连接，所述电机(31)通过一号螺钉(321)与所述涡道(33)连接，所述叶轮(32)的外周面与所述涡道(33)的曲线边端(331)具有间隙，所述曲线边端(331)与所述排风通道(2)的入口连接，所述涡道封盖(34)通过二号螺钉(341)与所述涡道(33)连接，所述导风罩(35)通过三号螺钉(351)与所述涡道封盖(34)连接。


2.根据权利要求1所述的扫地车尘箱盖系统，其特征在于，所述叶轮(32)设有中心连接柱(322)，所述中心连接柱(322)到所述曲线边端(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国宝，
申请(专利权)人：合肥高美清洁设备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34