【技术实现步骤摘要】
一种停车场的道路单向通行管制系统
本专利技术涉及交通控制
，具体为一种停车场的道路单向通行管制系统。
技术介绍
随着现如今私家车数量的不断增多，停车问题越来越麻烦，因此，现在的停车场的数量也越来越多，现如今的停车场通常是采用档杆对车辆进行阻挡，进而限制车辆的任意通行，但是，通过档杆对车辆进行阻挡的话车辆通行效率较低，并且在使用过程中需要有门卫进行看管，十分麻烦，因此，本例旨在设计一种设置于停车场进口处，并可通过挡板的限制让车辆单向通过，进而加快通行效率的管制系统。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种停车场的道路单向通行管制系统，包括基板，所述基板内可转动的设置有转动块，所述转动块的周侧圆弧形端面上固定设置有用于阻挡车辆通行的挡板，所述转动块的左侧设置有用于容纳所述挡板的收纳槽，所述转动块的下侧的所述基板内设置有齿条滑槽，所述齿条滑槽内可滑动的设置有与所述转动块的下端圆弧面相啮合的齿条，所述齿条滑槽的左侧内壁内相连通的设置有顶推滑槽，所述齿条的左端延伸入所述顶推滑槽内，所述顶推滑槽的下侧内壁...
【技术保护点】
1.一种停车场的道路单向通行管制系统，包括基板，其特征在于：所述基板内可转动的设置有转动块，所述转动块的周侧圆弧形端面上固定设置有用于阻挡车辆通行的挡板，所述转动块的左侧设置有用于容纳所述挡板的收纳槽，所述转动块的下侧的所述基板内设置有齿条滑槽，所述齿条滑槽内可滑动的设置有与所述转动块的下端圆弧面相啮合的齿条，所述齿条滑槽的左侧内壁内相连通的设置有顶推滑槽，所述齿条的左端延伸入所述顶推滑槽内，所述顶推滑槽的下侧内壁内相连通的设置有回位滑槽，所述顶推滑槽内可滑动的设置有可在所述回位滑槽与所述顶推滑槽之间滑动的顶推滑块，所述顶推滑块与所述齿条的左端之间仅可发生上下滑动，所述顶推...
【技术特征摘要】
1.一种停车场的道路单向通行管制系统，包括基板，其特征在于：所述基板内可转动的设置有转动块，所述转动块的周侧圆弧形端面上固定设置有用于阻挡车辆通行的挡板，所述转动块的左侧设置有用于容纳所述挡板的收纳槽，所述转动块的下侧的所述基板内设置有齿条滑槽，所述齿条滑槽内可滑动的设置有与所述转动块的下端圆弧面相啮合的齿条，所述齿条滑槽的左侧内壁内相连通的设置有顶推滑槽，所述齿条的左端延伸入所述顶推滑槽内，所述顶推滑槽的下侧内壁内相连通的设置有回位滑槽，所述顶推滑槽内可滑动的设置有可在所述回位滑槽与所述顶推滑槽之间滑动的顶推滑块，所述顶推滑块与所述齿条的左端之间仅可发生上下滑动，所述顶推滑槽的后侧及左侧内壁内设置有可使得所述顶推滑块在所述顶推滑槽内上下跳动切换的跳动组件，所述顶推滑块的下侧端面上固定设置有可在所述回位滑槽内滑动的回位滑块，所述回位滑块内左右贯穿的设置有开口向下的开口滑槽，所述回位滑槽内可转动的设置有延伸穿过所述开口滑槽的丝杠，所述回位滑槽及所述顶推滑槽的左侧内壁内设置有驱动槽，所述驱动槽内设置有驱动组件，所述丝杠的左端延伸入所述驱动槽内并动力连接于所述驱动组件上，在车辆自右向左通行时，可通过推压所述挡板使得所述挡板发生翻转并转入所述收纳槽内，在此过程中，所述转动块可带动齿条滑动进而带动所述顶推滑块在所述顶推滑槽内滑动并在所述跳动组件的作用下发生离合，进而使得所述回位滑块上下滑动，并在固定设置于所述基板右侧端面上的车长检测块的检测下根据车辆的不同长度，所述驱动组件以不同传动比对所述丝杠进行驱动，进而使得所述挡板以不同的回位速度进行复位。
2.如权利要求1所述的一种停车场的道路单向通行管制系统，其特征在于：所述驱动组件包括可转动的设置于所述驱动槽内的转动圆块，所述转动圆块内左右贯穿的设置有贯通槽，所述丝杠的左端延伸入所述贯通槽内并固定设置有与所述贯通槽的内侧圆弧形内壁啮合连接的第一齿轮，所述第一齿轮的上端啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的轴心处固定设置有转轴，所述贯通槽的圆弧形内壁上固定设置有位于所述第一齿轮左侧的第一转动推块，所述转轴上固定设置有第二转动推块，所述驱动槽的左侧内壁内相连通的设置有连通槽，所述连通槽内可转动的设置有驱动转块，所述转轴的左端可转动的连接于所述驱动转块上，所述驱动转块通过固定设置于所述连通槽左侧内壁内的驱动电机进行驱动，所述驱动转块的下侧圆弧形端面上固定设置有摆转块，所述摆转块内左右贯穿的设置有切换滑槽，所述切换滑槽内可滑动的设置有切换滑块，所述切换滑块的下侧端面与所述切换滑槽的下侧内壁之间固定连接有连接弹簧，所述切换滑块的右...
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