一种加强承重型方管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强承重型方管，所述方管由两部分组成外管和承重轴组成，所述外管为普通方管，所述承重轴安装在外管内的空腔中，所述承重轴由中心轴，套管、承重块和衬片组成；所述中心轴上固定若干T形凸台，所述凸台与套管上的设置的承重块组合在一起形成膨胀支撑结构，所述支撑方式为通过设置在中心轴上的紧固螺母带动中心轴沿轴向移动，从而带动凸块挤压承重块使承重块与方管管壁接触从而提高方管的整体承重力。通过上述方式，本实用新型专利技术能够在不改变方管横截面积的情况下提高方管的为弯曲强度，而且中间的承重轴可以在使用完毕后取出，非常灵活方便，特别适用于一些临时构建的钢结构设施。

A kind of reinforced load-bearing square tube

【技术实现步骤摘要】
一种加强承重型方管
本技术涉及方管结构领域，特别是涉及一种加强承重型方管。
技术介绍
所谓方管一般都是指的是方钢管，目前国内方钢管主要的应用领域就是通过焊或者专用的连接件组合后应用于钢结构工程中。在钢结构工程中，方钢管一般主要用来组建具有一定承重能力的钢结构支架，在正常施工过程中钢结构支架的一些受力位置需要增加额为承载能力，尤其是当受力集中与方管的中间的某一位置时，在这种情况下一般是通过叠加方管或者采用三角形加固提高相应位置抗弯曲的能力，但是有些位置空间有限并不适合采用上述措施，对于一些临时性的钢结构支架来说，焊接和三角形加固也容易造成方管表面损伤，影响寿命。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种加强承重型方管，能够在不改变方管的承重截面的基础上提高方管的抗弯强度。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种加强承重型方管，所述方管包括：外管和承重轴；所述外管为普通方管，所述承重轴由中心轴，套管、承重块和衬片组成；所述套管中间设置隔板，所述隔板将套管分为若干相同长度的舱室，所述舱室位置环绕中心轴设置若干大小相同，贯通套管壁的槽孔，所述槽孔内安装有承重块，所述承重块为直角梯形结构，所述梯形的斜边结构设置在面向中心轴的一侧,所述承重块的与中心轴垂直的平面上设置定位滑轨，所述槽孔向所述定位滑轨内延伸出相合的定位凸块；所述中心轴通过设置在所述隔板中间的轴孔穿入套管内，所述中心轴在每个舱室内固定设置一个T形凸台，所述凸台之间的距离相等，所述凸台的斜面与承重块的斜面同向，且与中心轴的夹角相同，所述中心轴的轴头上设置螺纹结构，所述轴头上安装相应的紧固螺母；所述承重块与管壁之间设置衬片结构。在本技术一个较佳实施例中，所述凸块斜面与中心轴之间的夹角为15°~45°。在本技术一个较佳实施例中，所述衬片为硬度较低的金属材质。在本技术一个较佳实施例中，所述的金属材质为金属铝或金属铜以及其合金。在本技术一个较佳实施例中，所述承重块的滑轨中间设置弹簧结构，所述弹簧结构安装在槽孔凸块与承重块之间，所述弹簧结构的作用力方向指向着中心轴位置。在本技术一个较佳实施例中，所述承重块的横截面为矩形，所述承重块的四个侧面上分别设置有定位滑轨，所述槽孔内设置有与所述滑轨相应的定位凸块结构。本技术的有益效果是：本技术的技术方案是在常用的方钢管内部增加一个支撑结构，所述支撑结构与方钢管之间相对独立，可以在需要进行方管加强时在放入方管内部的空间，此种方式可以在不改变方钢管的整体截面空间的情况下提高方管的横向受力强度，而且可以降低在横截面受力时对受力位置的表面损伤。当临时性钢结构支架使用完毕拆除后，所述的支撑结构还可以取出重复使用，灵活方便。附图说明图1是本技术一较佳实施例的横截面结构示意图；图2是本技术一较佳实施例的承重轴使用时的纵向截面示意图；附图中各部件的标记如下：1.外管、2.套管、3.中心轴、4.凸台、5.承重块、6.衬片、7.隔板、8.紧固螺母、9.定位销、10.定位凸块、11.弹簧结构。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1和图2，本技术实施例包括：一种加强承重型方管，所述方管包括：外管1和承重轴；所述外管为普通方管，所述承重轴由中心轴3，套管2、承重块5和衬片6组成；所述套管2中间设置隔板7，所述隔板7将套管分2为若干相同长度的舱室，所述舱室位置环绕所述中心轴3设置若干大小相同，贯通套管2壁的槽孔，所述槽孔内安装有承重块5，所述承重块5为直角梯形结构，所述梯形的斜边结构设置在面向中心轴3的一侧,所述承重块5的与所述中心轴3垂直的平面上设置定位滑轨，所述槽孔向所述定位滑轨内延伸出相合的定位凸块10；所述中心轴3通过设置在所述隔板7中间的轴孔穿入套管2内，所述中心轴3在每个舱室内固定设置一个T形凸台4，所述凸台4之间的距离相等，所述凸台4的斜面与承重块5的斜面同向，且与中心轴3的夹角相同，所述中心轴3的轴头上设置螺纹结构，所述轴头上安装相应的紧固螺母8；所述承重块5与管壁之间设置衬片6结构，使用时将安装好承重块5的套管2根据需要截取合适的长度，然后放入相应规格的外管1中间，然后通过拧紧所述紧固螺母8带动所述中心轴3做相对所述套管2的相对位移，所述中心轴3上安装的所有凸台4都随之运动，然后挤压承重块5带动承重块向四周撑起；在不用的时候就松开所述紧固螺目8，使承重块5从外管壁上松脱然后取出。所述定位凸块10斜面与中心轴3之间的夹角为15°，所述夹角不能太大，否则拧紧时传导到中心轴3上的阻力太大，增加拧紧的难度，容易造成螺纹损伤。所述衬片6为硬度较低的金属材质。所述的金属材质紫铜，使用此类软金属的目的是降低撑开时对外管1内壁的损伤同时又具有较强的耐候性。所述承重块5的滑轨中间设置弹簧结构11，所述弹簧结构11安装在槽孔定位凸块10与承重块5之间，所述弹簧结构11的作用力方向指向着中心轴3位置，此结构可以保证当拆卸时，松脱中心轴3顶的紧固螺母8后承重块5会自动向套管2收缩，易于取出。所述承重块5的横截面为矩形，所述承重块5的四个侧面上分别设置有定位滑轨，所述槽孔内设置有与所述滑轨相应的定位凸块10结构，此结构可以保证承重块5的运动顺滑，不易卡住导致无法作用。本技术的又一实施例中：请参阅图1和图2，本技术实施例包括：一种加强承重型方管，所述方管包括：外管1和承重轴；所述外管为普通方管，所述承重轴由中心轴3，套管2、承重块5和衬片6组成；所述套管2中间设置隔板7，所述隔板7将套管分2为若干相同长度的舱室，所述舱室位置环绕所述中心轴3设置若干大小相同，贯通套管2壁的槽孔，所述槽孔内安装有承重块5，所述承重块5为直角梯形结构，所述梯形的斜边结构设置在面向中心轴3的一侧,所述承重块5的与所述中心轴3垂直的平面上设置定位滑轨，所述槽孔向所述定位滑轨内延伸出相合的定位凸块10；所述中心轴3通过设置在所述隔板7中间的轴孔穿入套管2内，所述中心轴3在每个舱室内固定设置一个T形凸台4，所述凸台4之间的距离相等，所述凸台4的斜面与承重块5的斜面同向，且与中心轴3的夹角相同，所述中心轴3的轴头上设置螺纹结构，所述轴头上安装相应的紧固螺母8；所述承重块5与管壁之间设置衬片6结构，使用时将安装好承重块5的套管2根据需要截取合适的长度，然后放入相应规格的外管1中间，然后通过拧紧所述紧固螺母8带动所述中心轴3做相对所述套管2的相对位移，所述中心轴3上安装的所有凸台4都随之运动，然后挤压承重块5带动承重块向四周撑起；在不用的时候就松开所述紧固螺目8，使承重块5从外管壁上松脱然后取出。所述定位凸块10斜面与中心轴3之间的夹角为145°，所述夹角不能太大，否则拧紧时传导到中心轴3上的阻力太大，增加拧紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加强承重型方管，其特征在于，所述方管包括：外管和承重轴；/n所述外管为普通方管，所述承重轴由中心轴，套管、承重块和衬片组成；/n所述套管中间设置隔板，所述隔板将套管分为若干相同长度的舱室，所述舱室位置环绕中心轴设置若干大小相同，贯通套管壁的槽孔，所述槽孔内安装有承重块，所述承重块为直角梯形结构，所述梯形的斜边结构设置在面向中心轴的一侧,所述承重块的与中心轴垂直的平面上设置定位滑轨，所述槽孔向所述定位滑轨内延伸出相合的定位凸块；/n所述中心轴通过设置在所述隔板中间的轴孔穿入套管内，所述中心轴在每个舱室内固定设置一个T形凸台，所述凸台之间的距离相等，所述凸台的斜面与承重块的斜面同向，且与中心轴的夹角相同，所述中心轴的轴头上设置螺纹结构，所述轴头上安装相应的紧固螺母；/n所述承重块与管壁之间设置衬片结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种加强承重型方管，其特征在于，所述方管包括：外管和承重轴；
所述外管为普通方管，所述承重轴由中心轴，套管、承重块和衬片组成；
所述套管中间设置隔板，所述隔板将套管分为若干相同长度的舱室，所述舱室位置环绕中心轴设置若干大小相同，贯通套管壁的槽孔，所述槽孔内安装有承重块，所述承重块为直角梯形结构，所述梯形的斜边结构设置在面向中心轴的一侧,所述承重块的与中心轴垂直的平面上设置定位滑轨，所述槽孔向所述定位滑轨内延伸出相合的定位凸块；
所述中心轴通过设置在所述隔板中间的轴孔穿入套管内，所述中心轴在每个舱室内固定设置一个T形凸台，所述凸台之间的距离相等，所述凸台的斜面与承重块的斜面同向，且与中心轴的夹角相同，所述中心轴的轴头上设置螺纹结构，所述轴头上安装相应的紧固螺母；
所述承重块与管壁之间设置衬片结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建军，陆荣，
申请(专利权)人：风范绿色建筑常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32