【技术实现步骤摘要】
一种防止水渍结块的汽车玻璃及其制备方法
本专利技术涉及汽车玻璃
，尤其涉及一种防止水渍结块的汽车玻璃及其制备方法。
技术介绍
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种，前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，(一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃)侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃，汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低,汽车玻璃在日常使用中表面会粘附大量的灰尘，这些灰尘粘上水就会形成块状的水渍，而这些水和灰尘混合干了之后会紧紧粘连在玻璃上，所以现提出了一种防止水...
【技术保护点】
1.一种防止水渍结块的汽车玻璃，其特征在于，包括玻璃本体(1)，所述玻璃本体(1)的一侧外壁设置有去污膜(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种防止水渍结块的汽车玻璃，其特征在于，包括玻璃本体(1)，所述玻璃本体(1)的一侧外壁设置有去污膜(2)。
2.根据权利要求1所述的一种防止水渍结块的汽车玻璃及其制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：配料，先准备玻璃的原料石英砂、石灰石、长石、纯碱、硼酸，然后在准备去污膜的原料纳米二氧化硅、纳米二氧化钛、纳米二氧化锌、聚乙烯蜡；
S2：熔制，将配好的原料经过高温加热,形成均匀的无气泡的玻璃液；混合，将准备好的纳米二氧化硅、纳米二氧化钛、纳米二氧化锌和聚乙烯蜡按照2:2:2:4的比例进行混合得到混合液，
S3：成型，将熔制好的玻璃液注入模具中成型冷却得到原料玻璃；熔融，将混合液升温至熔融状态；
S4：打磨，将原料玻璃的一侧进行打磨抛光，将原料玻璃表的杂质去除；溶液，将混合液在一个温度下持续五分钟同时在添加定量的添加剂得到混合溶液；
S5：镀膜，将打磨过的原料玻璃固定在模具上，再将混合溶液均匀的喷洒在原料玻璃的一侧外壁上，然后对玻璃进行快速冷冻在玻璃表面形成去污摸；
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