道路清障设备制造技术

本实用新型专利技术涉及道路安全的技术领域，特别是涉及一种道路清障设备，其方便适应不同高度的安装环境，降低使用局限性；并且方便清除道路上较为沉重的障碍，提高实用性；包括第一安装板、第一连接管和第二连接管，第一安装板的顶端中部设置有气泵，气泵的底部输出端与第一连接管的顶部输入端连接；还包括顶板、四组左旋螺纹杆、四组右旋螺纹杆和四组调节螺纹管，顶板底端右半区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组左旋螺纹杆的顶端连接；还包括四组固定螺纹杆、第二安装板和传动轴，顶板左半区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有放置孔，四组放置孔内均设置有第一滚珠轴承，四组第一滚珠轴承的内部均固定设置有转动螺纹管。

Road clearing equipment

【技术实现步骤摘要】
道路清障设备
本技术涉及道路安全的
，特别是涉及一种道路清障设备。
技术介绍
众所周知，道路清障设备是一种用于清除道路障碍的辅助装置，其在道路安全的领域中得到了广泛的使用；现有的道路清障设备包括第一安装板、第一连接管和第二连接管，第一安装板的顶端中部设置有气泵，气泵的底部输出端与第一连接管的顶部输入端连接，第一连接管的底部输出端穿过第一安装板的顶端并伸出至第一安装板的底端外界，气泵的顶部输入端与第二连接管的底部输出端连接；现有的道路清障设备使用时，首先打开气泵，然后将第一连接管的底部输出端对准所需清理的道路位置使第一连接管排出的风对道路进行清理即可；现有的道路清障设备使用中发现，安装操作不便，并且难以适应高度不同的外部安装环境，导致使用局限性较高；并且难以清除道路上较为沉重的障碍，导致实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种方便适应不同高度的安装环境，降低使用局限性；并且方便清除道路上较为沉重的障碍，提高实用性的道路清障设备。本技术的一种道路清障设备，包括第一安装板、第一连接管和第二连接管，第一安装板的顶端中部设置有气泵，气泵的底部输出端与第一连接管的顶部输入端连接，第一连接管的底部输出端穿过第一安装板的顶端并伸出至第一安装板的底端外界，气泵的顶部输入端与第二连接管的底部输出端连接；还包括顶板、四组左旋螺纹杆、四组右旋螺纹杆和四组调节螺纹管，顶板底端右半区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组左旋螺纹杆的顶端连接，四组右旋螺纹杆的底端分别与第一安装板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组调节螺纹管内部的上半区域均设置有左旋螺纹，四组调节螺纹管内部的下半区域均设置有右旋螺纹，四组左旋螺纹杆的底端分别插入并螺装至四组调节螺纹管的顶端内部，四组右旋螺纹杆的顶端分别插入并螺装至四组调节螺纹管的底端内部；还包括四组固定螺纹杆、第二安装板和传动轴，顶板左半区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有放置孔，四组放置孔内均设置有第一滚珠轴承，四组第一滚珠轴承的内部均固定设置有转动螺纹管，四组固定螺纹杆的顶端分别插入并螺装至四组转动螺纹管的底端内部，四组固定螺纹杆的底端分别与第二安装板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，第二安装板顶端的中部设置有电机，电机的底部输出端纵向设置有转轴，转轴的底端设置有清除棒，并且清除棒位于第二安装板的下侧，四组转动螺纹管的顶端均同心设置有从动齿轮，顶板顶端的左侧设置有放置槽，放置槽内设置有第二滚珠轴承，传动轴的底端插入并固定至顶板的顶端内部，传动轴的顶端同心设置有主动齿轮，并且四组从动齿轮均与主动齿轮啮合。本技术的一种道路清障设备，还包括第一固定板和四组第二固定板，四组第二固定板上均设置有安装孔，四组第二固定板的左端分别与第一固定板右端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接。本技术的一种道路清障设备，还包括清除铲和两组丝杠，清除铲顶端的前侧和后侧均设置有安装槽，两组安装槽内均设置有第三滚珠轴承，两组丝杠的底端分别插入并固定至两组第三滚珠轴承的顶端内部，第二安装板左端的前侧和后侧均设置有螺纹通孔，两组丝杠的顶端分别插入并螺装至两组螺纹通孔的底端内部，并且两组丝杠的顶端分别伸出至第二安装板的顶端外界，两组丝杠的顶端均设置有轮盘。本技术的一种道路清障设备，还包括四组上螺母和四组下螺母，四组上螺母分别螺装套设在四组左旋螺纹杆上，并且四组上螺母的底端分别与四组调节螺纹管的顶端贴紧，四组下螺母分别螺装套设在四组右旋螺纹杆上，并且四组下螺母的顶端分别与四组调节螺纹管的底端贴紧。本技术的一种道路清障设备，还包括传动轴和圆形把手，传动轴的底端与主动齿轮顶端的中部连接，传动轴的顶端与圆形把手底端的中部连接，圆形把手上设置有防滑纹。本技术的一种道路清障设备，四组调节螺纹管的圆周外壁的前端、后端、左端和右端均设置有凸块。本技术的一种道路清障设备，还包括两组底螺母，两组底螺母分别螺装套设在两组丝杠上，并且两组底螺母的底端均与第二安装板的顶端贴紧。本技术的一种道路清障设备，两组轮盘的顶端均设置有把手。本技术的一种道路清障设备，还包括四组紧固螺母，四组紧固螺母分别螺装套设在四组固定螺纹杆上，并且四组紧固螺母的顶端分别与四组转动螺纹管的底端贴紧。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过顶板将整体安装在外部安装位置，通过旋转四组调节螺纹管，方便适应不同高度的安装环境，降低使用局限性；通过旋转主动齿轮带动四组从动齿轮同步旋转，四组从动齿轮同步旋转带动四组转动螺纹管同步旋转，方便调节第二安装板至顶板的距离至合适，通过打开电机，电机带动转轴和清除棒进行旋转，方便清除道路上较为沉重的障碍，提高实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A部局部放大结构示意图；图3是图1中B部局部放大结构示意图；附图中标记：1、第一安装板；2、气泵；3、第一连接管；4、第二连接管；5、顶板；6、左旋螺纹杆；7、右旋螺纹杆；8、调节螺纹管；9、第一滚珠轴承；10、转动螺纹管；11、固定螺纹杆；12、第二安装板；13、电机；14、转轴；15、清除棒；16、从动齿轮；17、第二滚珠轴承；18、第一传动轴；19、主动齿轮；20、第一固定板；21、第二固定板；22、清除铲；23、第三滚珠轴承；24、丝杠；25、轮盘；26、上螺母；27、下螺母；28、第二传动轴；29、圆形把手；30、凸块；31、底螺母；32、把手；33、紧固螺母。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的一种道路清障设备，包括第一安装板1、第一连接管3和第二连接管4，第一安装板1的顶端中部设置有气泵2，气泵2的底部输出端与第一连接管3的顶部输入端连接，第一连接管3的底部输出端穿过第一安装板1的顶端并伸出至第一安装板1的底端外界，气泵2的顶部输入端与第二连接管4的底部输出端连接；还包括顶板5、四组左旋螺纹杆6、四组右旋螺纹杆7和四组调节螺纹管8，顶板5底端右半区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组左旋螺纹杆6的顶端连接，四组右旋螺纹杆7的底端分别与第一安装板1顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组调节螺纹管8内部的上半区域均设置有左旋螺纹，四组调节螺纹管8内部的下半区域均设置有右旋螺纹，四组左旋螺纹杆6的底端分别插入并螺装至四组调节螺纹管8的顶端内部，四组右旋螺纹杆7的顶端分别插入并螺装至四组调节螺纹管8的底端内部；还包括四组固定螺纹杆11、第二安装板12和第一传动轴18，顶板5左半区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有放置孔，四组放置孔内均设置有第一滚珠轴承9，四组第一滚珠轴承9的内部均固定设置有转动螺纹管10，四组固定螺纹杆11的顶端分别插入并螺装至四组转动螺纹管10的底端内部，四组固定螺纹杆11的底端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路清障设备，包括第一安装板（1）、第一连接管（3）和第二连接管（4），第一安装板（1）的顶端中部设置有气泵（2），气泵（2）的底部输出端与第一连接管（3）的顶部输入端连接，第一连接管（3）的底部输出端穿过第一安装板（1）的顶端并伸出至第一安装板（1）的底端外界，气泵（2）的顶部输入端与第二连接管（4）的底部输出端连接；其特征在于，还包括顶板（5）、四组左旋螺纹杆（6）、四组右旋螺纹杆（7）和四组调节螺纹管（8），顶板（5）底端右半区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组左旋螺纹杆（6）的顶端连接，四组右旋螺纹杆（7）的底端分别与第一安装板（1）顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组调节螺纹管（8）内部的上半区域均设置有左旋螺纹，四组调节螺纹管（8）内部的下半区域均设置有右旋螺纹，四组左旋螺纹杆（6）的底端分别插入并螺装至四组调节螺纹管（8）的顶端内部，四组右旋螺纹杆（7）的顶端分别插入并螺装至四组调节螺纹管（8）的底端内部；还包括四组固定螺纹杆（11）、第二安装板（12）和第一传动轴（18），顶板（5）左半区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有放置孔，四组放置孔内均设置有第一滚珠轴承（9），四组第一滚珠轴承（9）的内部均固定设置有转动螺纹管（10），四组固定螺纹杆（11）的顶端分别插入并螺装至四组转动螺纹管（10）的底端内部，四组固定螺纹杆（11）的底端分别与第二安装板（12）顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，第二安装板（12）顶端的中部设置有电机（13），电机（13）的底部输出端纵向设置有转轴（14），转轴（14）的底端设置有清除棒（15），并且清除棒（15）位于第二安装板（12）的下侧，四组转动螺纹管（10）的顶端均同心设置有从动齿轮（16），顶板（5）顶端的左侧设置有放置槽，放置槽内设置有第二滚珠轴承（17），第一传动轴（18）的底端插入并固定至顶板（5）的顶端内部，第一传动轴（18）的顶端同心设置有主动齿轮（19），并且四组从动齿轮（16）均与主动齿轮（19）啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路清障设备，包括第一安装板（1）、第一连接管（3）和第二连接管（4），第一安装板（1）的顶端中部设置有气泵（2），气泵（2）的底部输出端与第一连接管（3）的顶部输入端连接，第一连接管（3）的底部输出端穿过第一安装板（1）的顶端并伸出至第一安装板（1）的底端外界，气泵（2）的顶部输入端与第二连接管（4）的底部输出端连接；其特征在于，还包括顶板（5）、四组左旋螺纹杆（6）、四组右旋螺纹杆（7）和四组调节螺纹管（8），顶板（5）底端右半区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组左旋螺纹杆（6）的顶端连接，四组右旋螺纹杆（7）的底端分别与第一安装板（1）顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组调节螺纹管（8）内部的上半区域均设置有左旋螺纹，四组调节螺纹管（8）内部的下半区域均设置有右旋螺纹，四组左旋螺纹杆（6）的底端分别插入并螺装至四组调节螺纹管（8）的顶端内部，四组右旋螺纹杆（7）的顶端分别插入并螺装至四组调节螺纹管（8）的底端内部；还包括四组固定螺纹杆（11）、第二安装板（12）和第一传动轴（18），顶板（5）左半区域的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有放置孔，四组放置孔内均设置有第一滚珠轴承（9），四组第一滚珠轴承（9）的内部均固定设置有转动螺纹管（10），四组固定螺纹杆（11）的顶端分别插入并螺装至四组转动螺纹管（10）的底端内部，四组固定螺纹杆（11）的底端分别与第二安装板（12）顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，第二安装板（12）顶端的中部设置有电机（13），电机（13）的底部输出端纵向设置有转轴（14），转轴（14）的底端设置有清除棒（15），并且清除棒（15）位于第二安装板（12）的下侧，四组转动螺纹管（10）的顶端均同心设置有从动齿轮（16），顶板（5）顶端的左侧设置有放置槽，放置槽内设置有第二滚珠轴承（17），第一传动轴（18）的底端插入并固定至顶板（5）的顶端内部，第一传动轴（18）的顶端同心设置有主动齿轮（19），并且四组从动齿轮（16）均与主动齿轮（19）啮合。


2.如权利要求1所述的一种道路清障设备，其特征在于，还包括第一固定板（20）和四组第二固定板（21），四组第二固定板（21）上均设置有安装孔，四组第二固定板（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋良友，李玉宝，李景军，徐永利，杨奎军，张加华，卜占新，
申请(专利权)人：济南金宇公路产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37